2022 El Mazda CX-60 debuta como el automóvil de producción más potente de la marca con motores de seis cilindros en línea y PHEV

El bombardeo crossover de Mazda continúa con la presentación del nuevo CX-60 para los mercados europeo, japonés y australiano, marcado por el lanzamiento de una nueva plataforma y se destacan los primeros motores diésel y gasolina de seis cilindros en línea de la marca y sistemas de propulsión híbridos enchufables.

Ligeramente más grande que el CX-50 presentado para América del Norte el año pasado, el CX-60 de tamaño mediano y dos filas de asientos utiliza la nueva arquitectura escalable de soluciones múltiples Skyactiv de 4745 mm (186,8 pulgadas) de Mazda con tracción trasera y tracción total. sistema. ) de largo, 1.890 mm (74,4 pulgadas) de ancho y 1.680 mm (66,1 pulgadas) de alto con una distancia entre ejes de 2.870 mm (112,9 pulgadas).

Diseño de exteriores e interiores

El exterior del CX-60 se basa en la filosofía de diseño "Kodo-Soul of Motion" de Mazda, que presenta una fascia delantera baja con una parte trasera agresiva. Llaman la atención las bombillas de los faros apiladas verticalmente y las luces de circulación diurna en forma de L. Ocho colores se ofrecen a los clientes: Jet Black, Deep Crystal Blue, Sonic Silver, Platinum Quartz, Arctic White, Rhodium White Premium Metallic, Machine Grey y Soul Red Crystal El CX-60 está disponible con ruedas de 18" y 20".

Dentro del CX-60 hay una serie de características únicas, como un grupo de instrumentos TFT-LCD totalmente digital, una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas y una gran pantalla de visualización frontal que es tres veces más grande que la del CX-60. 30. También hay un intrigante sistema de personalización del conductor que incluye orientación automática de la posición de conducción, que utiliza una cámara para detectar la posición de los ojos del conductor e ingresar información sobre su altura para ajustar automáticamente el asiento, el volante y el volante. Ajustar la pantalla de visualización frontal. , retrovisores exteriores en perfecta posición.

El CX-60 también ofrece un amplio espacio de almacenamiento: tiene 570 litros (20,1 pies cúbicos) con los asientos traseros en posición vertical, aumentando a 1148 litros (40,5 pies cúbicos) con los asientos traseros plegados y 1726 litros (60,9 pies cúbicos) cuando está cargado al techo

Accionamientos, transmisiones y rendimiento

Aunque Mazda aún no ha confirmado los detalles para todos los mercados, sí sabemos que el CX-60 estará disponible en Europa con tres opciones de motor, el primero de estos motores es el primer híbrido enchufable de Mazda, que combina una versión modificada de su predecesor. motor de gasolina SkyActiv G de cuatro cilindros y 2,5 litros existente con un motor eléctrico y un paquete de baterías de iones de litio de 17,8 kWh el motor eléctrico agrega 134 hp (100 kW) y 184 lb-ft (250 Nm) adicionales para una combinación de 323 hp (241 kW) y 368 lb-ft (500 Nm) de cables. 60 PHEV, el automóvil de carretera más potente que Mazda haya producido jamás.

El fabricante de automóviles japonés dice que esta variante puede acelerar a 100 km/h en unos impresionantes 5,8 segundos y tiene una velocidad máxima limitada de 200 km/h El PHEV ofrece hasta 60 km (37 millas). la autonomía solo eléctrica y la batería se puede cargar por completo en cuatro horas a través de la carga normal de CA. mpg) con las ruedas de 20 pulgadas.

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La segunda opción de tren motriz consiste en un motor de gasolina e-Skyactiv-X de seis cilindros en línea de 3.0 litros, que también cuenta con un sistema híbrido suave de 48 V. Mazda también ofrecerá el CX-60 con un motor de gasolina de 3.3 litros -Sell e- Motor diesel en línea Skyactive-D -Six con tecnología híbrida suave de 48 voltios Aún no se han anunciado las especificaciones de rendimiento para estos trenes motrices de seis cilindros en línea.

Todos los modelos Mazda CX-60 están acoplados a una nueva transmisión automática de ocho velocidades que cuenta con un embrague multidisco y un motor/generador eléctrico integrado que reemplaza a un convertidor de par tradicional, y un sistema i-Activ AWD también es estándar. están disponibles, a saber, Normal, Sport, Off-Road, Remolque y EV. El CX-60 PHEV tiene una capacidad de remolque de 2500 kg (5511 lb).

Mazda también invirtió mucho tiempo en el sistema de suspensión del CX-60. En la parte delantera, el CX-60 cuenta con brazos transversales dobles y una configuración de enlace múltiple en la parte trasera. Mazda dice que la suspensión "permite al conductor experimentar un movimiento suave del vehículo #1 pase lo que pase.” El SUV también cuenta con el control de postura cinemática (KPC) de Mazda, que estabiliza el CX-60 bajo altas fuerzas G al frenar suavemente la rueda trasera interior para mitigar el balanceo de la carrocería.

Características técnicas y de equipamiento

Varias funciones de seguridad vienen de serie, incluido el nuevo monitor de 360 ​​grados de Mazda, Alerta de salida del vehículo, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistente de frenado de ciudad inteligente avanzado con detección de peatones y ciclistas y función de cruce, Asistente de frenado de emergencia trasero con detección de peatones, Asistencia de mantenimiento de carril con Asistencia de dirección y detección de somnolencia. También hay asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico trasero, control de crucero i-Adaptive, asistente de arranque en pendientes y un sistema de señalización de parada de emergencia.

Precios y Disponibilidad

El nuevo CX-60 ya está disponible en Europa con precios que comienzan en £ 43,950 para la línea exclusiva del Reino Unido, con niveles de equipamiento Homura y Takumi que cuestan £ 46,700 y £ 48,050 respectivamente.La versión PHEV está disponible para ordenar ahora, con entregas por llegar este otoño

Seguirá un modelo de tres filas y siete asientos llamado CX-80 para los mismos mercados, mientras que se están trabajando versiones más amplias de ambos SUV para América del Norte, donde se denominarán CX-70 y CX-90.

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