2022 Alfa Romeo Giulia reseñas, precios y especificaciones

Descripción general

El Alfa Romeo Giulia 2022 no solo se ve muy bien, sino que también brinda una de las experiencias de conducción más satisfactorias en su segmento de mercado. Con autos deportivos competitivos como BMW Serie 3, Esta Génesis G70así como también Mercedes-Benz Clase CAunque puede que no sea tan lujoso como estos autos, el interior del Alpha está completamente equipado y tiene un diseño orientado al conductor. Los pasajeros encontrarán los asientos delanteros espaciosos y cómodos, pero la mayoría de los adultos sentirán la presión en los autos más traseros de esta clase que tienen una cosa en común. Para los conductores que buscan el máximo rendimiento, recomendamos mirar el Giulia Quadrifoglio (revisado por separado), que ofrece el maldito V-6 de 505 caballos de fuerza con un turbocompresor doble.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

La decoración Ti Sport del año pasado pasó a llamarse Veloce en 2022 y se pueden encontrar muchas características estándar nuevas en la línea de productos de Giulia. Su sistema de información y entretenimiento ahora se beneficia de la navegación estándar y cargadores de teléfonos inalámbricos, mientras que los espejos retrovisores con atenuación automática, los asientos delanteros y traseros con calefacción y los sistemas de calidad del aire complementan los cambios en las características de confort. La nueva tecnología de asistencia al conductor estándar incluye monitoreo de punto ciego, control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril, luces altas automáticas y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Precios y a quién comprar

Como la mejor característica del Giulia es su clara dinámica de conducción, duplicaremos y adoptaremos el modelo Ti de rango medio y refinaremos el paquete de desempeño, que incluye suspensión activa y un diferencial trasero mecánico con deslizamiento limitado. Ambos mejoran la gestión de Julia. La tracción trasera es estándar y nos ceñiremos a ella, pero la tracción total está disponible y agregará $ 2000 al resultado final.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros del Giulia produce 280 caballos de fuerza, lo que suena embriagador y se siente audaz cuando se conduce con fuerza. Julia cantó un aria en italiano mientras se alejaba con entusiasmo de los semáforos. 5.7 segundos para nuestro auto de prueba con tracción trasera. Tiempo de cero a 60 mph Y modelos con tracción total 5,5 segundos de tiempo En nuestra prueba acelerada, la mochila Giulia de tamaño medio se coloca en su segmento de mercado; esta Audi A4 Completado en 5.2 segundos y BMW 330i de cuatro cilindros Aunque la potencia de estos dos autos es menor que la del Alpha, aún soportan 5.4 segundos. Todos los Giulias están equipados con un selector de modo de conducción con tres configuraciones únicas: dinámica, natural y eficiencia avanzada (el ADN del acrónimo está hábilmente elaborado), cada uno de los cuales cambia la transmisión del automóvil, la gestión del motor y la sensación de conducción. Giulia es siempre ágil y vivaz y es un coche deportivo para los entusiastas de la conducción. Los neumáticos delanteros son muy sensibles a la intervención del conductor y le hablan claramente a través del volante forrado en piel. El vuelco de la carrocería está bien controlado y el Giulia permanece plano y predecible en curvas difíciles. Es fácil conducir rápido y agresivo, pero es igual de cómodo cuando conduce de manera constante.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Entre sus competidores con turbocompresor de cuatro cilindros, Giulia tiene cifras competitivas de eficiencia de combustible de la EPA que son ligeramente más bajas que sus competidores. El consumo de combustible urbano del modelo de tracción trasera es de 24 mpg y el consumo de combustible en carretera es de 33 mpg. Los modelos de tracción total son levemente insuficientes para ciudades con 23 mpg y carreteras con 31 mpg, pero esto es común en esta clase. En nuestra prueba real de economía de combustible en carretera, nuestro vehículo de prueba Ti con tracción trasera casi cumplió con los estándares de la EPA y el resultado fue de 32 mpg. Para obtener más información sobre la economía de combustible del Giulia, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental.

Interior, comodidad y carga

El interior del Giulia utiliza plástico suave al tacto, cuero fino y metal texturizado o madera real. Se trata de una cabina elegante con un tablero ancho que actúa como un dosel para proteger la pantalla integrada del sistema de infoentretenimiento de la luz solar. Los asientos son cómodos y están bien cuidados, especialmente los asientos deportivos opcionales. Sin embargo, use gafas de sol: la capota de Julia es absurdamente pequeña y no funciona bien cuando conduce sobre su cabeza. Giulia se las arregló para empacar cinco de nuestras maletas de equipaje de mano en la maleta; después de plegar los asientos traseros hizo frente a 14 de ellos, a la zaga del líder del mercado en el segmento de mercado de equipaje de una mano.

Infoentretenimiento y conectividad

Todos los Giulias están equipados con el sistema de infoentretenimiento de 8,8 pulgadas de Alfa Romeo, ubicado entre el tablero de instrumentos y la abertura de ventilación central para el control del clima. Tres puertos USB, un conector de entrada adicional, navegación en el tablero y conexiones de audio y teléfono Bluetooth son todos estándar. La interfaz de información y entretenimiento es relativamente intuitiva y ofrece opciones de personalización, pero hemos descubierto que la navegación a veces se actualiza lentamente en puntos clave en las instrucciones de turno, y varios íconos en pantalla son pequeños y difíciles de activar mientras se conduce. Además de los comandos de la pantalla táctil, los usuarios también pueden usar el controlador de botón auxiliar de la consola central para interactuar con el sistema. La integración de Apple CarPlay y Android Auto es estándar, y el sistema de audio Harman / Kardon de 14 bocinas es opcional.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Alpha incluye varios Función de asistencia a la conducción Como estándar, pero aquellos que buscan una tecnología semiautónoma más avanzada encontrarán que requiere un paquete de opciones. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque Giulia, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar
• Advertencia de salida de carril estándar
• Control de crucero adaptativo estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

La cobertura de la garantía puede ser un tema importante a tener en cuenta al comprar Alfa Romeo; La reputación de fiabilidad de la marca es la peor de la industria. La cobertura de garantía de Alfa Romeo sigue las mismas reglas que la mayoría de sus competidores, aunque Jaguar está aquí para superar la tendencia con un período de garantía más largo. Los propietarios de Giulia disfrutan de un mantenimiento regular gratuito durante el primer año, pero la Serie 3 ofrece un mejor valor aquí.

• La garantía limitada cubre cuatro años o 50.000 millas.
• La garantía de la unidad cubre cuatro años o 50.000 millas.
• Un año o 10,000 millas de mantenimiento gratuito

Más características y especificaciones