2021 Dodge Durango reseñas, precios y especificaciones

Descripción general

Entre los crossovers de tamaño mediano de tres filas, solo hay un tipo de músculo: el Dodge Durango 2021. Aunque muchos de sus competidores comienzan con motores de cuatro cilindros y ofrecen el V-6 como opción, el Durango comienza con el V- 6 y permite a los compradores actualizarse al potente motor Hemi V -8. Gracias a los asientos opcionales de la tercera fila, toda la familia puede acurrucarse y los que están en la parte delantera pueden disfrutar de cómodas sillas y un sistema de información y entretenimiento intuitivo. El Durango puede ser la mejor opción para descargar tareas de su clase, especialmente cuando está equipado con un V-8. Otros SUV pueden proporcionar asistencia de conducción más lujosa y de alta tecnología o una experiencia de conducción más cómoda, pero el Durango es único en términos de macho.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

Dodge le dio a Durango una nueva apariencia en 2021 con nuevos faros, parrilla actualizada, alerón trasero mejorado y parachoques delantero ajustado, pero los cambios interiores son más obvios. Los cambios en el tablero han creado un diseño más orientado al conductor, con la pantalla de infoentretenimiento y los controles inferiores inclinados ligeramente hacia la izquierda. Hablando de infoentretenimiento, Durango ahora puede equiparse con un nuevo sistema de infoentretenimiento opcional de 10.1 pulgadas que se ejecuta en una versión actualizada de la interfaz Uconnect; la pantalla más grande también viene con una plataforma de carga inalámbrica para el teléfono inteligente; el nuevo sistema es una opción para GT Sí, es estándar para Citadel y R / T. Se proporciona un nuevo kit Tow N Go para los mejores accesorios R / T. Aumenta la capacidad máxima de remolque a 8700 libras y agrega un modo de remolque especial y rines exclusivos de 20 pulgadas y guardabarros extendidos. ¿Por qué no?

Precios y a quién comprar

El modelo GT de tamaño mediano es el más rentable de su clase. Nos quedaremos con el V-6 estándar en lugar del motor V-8 más sediento. Después de todo, si está buscando un SUV de alto rendimiento, un Durango SRT o un Durango SRT Hellcat de serie limitada (ambos revisados ​​por separado), es más probable que le guste. Sin embargo, estamos interesados ​​en actualizar de un sistema de infoentretenimiento estándar de 8.4 pulgadas a un nuevo dispositivo de 10.1 pulgadas. El modelo GT tiene un precio de $ 995 y también agrega navegación en el tablero y puntos de acceso Wi-Fi 4G LTE.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor V-8 opcional de 360 ​​caballos de fuerza de Durango mejora significativamente la capacidad de tracción (hasta 8,700 libras), mientras que el motor V-6 de 295 caballos de fuerza y ​​la transmisión automática de ocho velocidades son una combinación más eficiente. Por supuesto, la economía de combustible del Durango no excede la economía de combustible de sus competidores de cuatro cilindros, pero para algunos compradores, el V-8 más interesante y su poderoso compromiso con la capacidad de remolque pueden valer la pena. Probamos los motores V-6 y V-8 con transmisión automática estándar de ocho velocidades y tracción total opcional. Durango, equipado con un V-6, aceleró de cero a 60 mph en 7.4 segundos; El V-8 lo hizo en 6.2 segundos. La suspensión del Dodge oscila entre la deportividad y la comodidad, pero la sensación de conducción y la eficiencia de frenado te recuerdan que debes conducir un SUV. Aunque la plataforma de tracción trasera del Durango no es particularmente deportiva, le da una sensación de movimiento al Durango, y su automóvil musculoso brilla en el uso diario. Todavía se las arregla para proporcionar una experiencia de conducción cómoda, lo que lo hace adecuado para la familia de SUV, que es divertido de conducir y fácil de usar.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Los crossovers con motores de cuatro cilindros debajo del capó son más económicos, pero el V-6 de Durango sigue siendo competitivo con otros competidores con motor V-6. La EPA estima que el V-6 recibirá hasta 19 millas por galón en ciudades y 26 millas en carreteras. La versión V-8 puede alcanzar 14 millas por galón en ciudad y 22 millas en la carretera. En nuestra prueba de economía de combustible en carretera, el Durango R / T 2020 con motor V-8 supera a la EPA (incluso a su propia versión del V-6) y al GMC Acadia V, más liviano y moderno, lo cual nos sorprendió. 6. El Durango con motor V-8 alcanzó 23 millas por galón, mientras que el V-6 logró un puntaje EPA de 22 millas por galón.

Interior, comodidad y carga

Cada fabricante utiliza una combinación de materiales, desde baratos hasta de alta calidad, pero algunos diseños (como el de Durango) funcionan mejor que otros. Los diseñadores dan prioridad a la ergonomía, la calidad del material y la comodidad general, pero otros competidores brindan más espacio para los pasajeros de la segunda y tercera fila. Conjunto de herramientas de color rojo y blanco sobre fondo negro frente al conductor. El volante está decorado con llantas de cuero grueso y una hermosa apariencia metálica. En nuestro coche de prueba R / T, los interruptores de palanca montados detrás de las ruedas funcionaron con un clic satisfactorio. Logramos poner 30 maletas de mano en la cabina del Durango y plegar todos los asientos, pero con todos los asientos en su lugar, solo pudimos poner 4 detrás de la tercera fila. Eso es dos más de lo que Acadia logró en dos mediciones. Solo hay 25 Ford Explorer en total (igual que el Mazda CX-9), pero proporciona espacio para las seis cajas detrás de nuestra tercera fila, que es mejor para transportar personas y mercancías a la vez.

Infoentretenimiento y conectividad

Durango tiene uno de los mejores sistemas de información y entretenimiento del mercado, ubicado en su tablero tallado. Los principales modelos SXT y Los GT de gama media están equipados con una pantalla de 8.4 pulgadas, mientras que la pantalla de 10.1 pulgadas es una opción para el GT y estándar para Citadel y R / T. Apple CarPlay y Android Auto son configuraciones estándar de dos pantallas. El sistema de entretenimiento del asiento trasero también es una opción, ya que agrega una pantalla dual y proporciona puertos HDMI y RCA para conectar más dispositivos. Notamos que la calidad del sonido de las llamadas telefónicas Bluetooth es muy buena y una persona que llamó incluso comentó que podía escuchar el rugido del motor V-8.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

2021 Durango aún no ha pasado la prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial),está No figura como la mejor opción de seguridad. De la Asociación de Seguridad Vial (Instituto Internacional de Salud y Seguridad). La parada de emergencia automática opcional agrega una capa adicional de protección, y su cámara de respaldo estándar ayuda con una copia de seguridad segura. Las características de seguridad clave incluyen:

• La parada de emergencia automática está disponible
• Control de crucero adaptativo disponible
• Asistente de mantenimiento de cinta disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Dodge ofrece una garantía típica para todos los Durango nuevos; Los períodos de garantía extendidos se pueden adquirir a través de los distribuidores. Hyundai Palisade ofrece una garantía de conducción de 100.000 millas de 10 años, la mejor de la industria. La mayoría de los demás competidores brindan aproximadamente la misma cobertura que Durango. GMC y Toyota brindan dos años de mantenimiento regular gratuito, pero los compradores de Durango deben pagar estos servicios por separado.

• La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad cubre cinco años o 60.000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito

Más características y especificaciones