2021 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio descripción general, precios y especificaciones

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2021?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
  9. Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Descripción general

Aunque comparte su base, estilo y cabina con el sedán Giulia normal, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021 es único debido a un elemento clave: su motor V-6 biturbo de 2.9 litros. Este tren motriz similar a una joya puede generar 505 caballos de fuerza y ​​aumentar el rendimiento del Giulia a 11. Es comparable al BMW M3 y al Mercedes-AMG C63, y al igual que el Giulia estándar, el Quadrifoglio ofrece un manejo emocionante y una gran apariencia codiciada que realmente presta atención. Alfa Romeo no es conocido por su fiabilidad. Tuvimos muchos problemas de calidad cuando el Giulia Quadrifoglio, que usamos durante mucho tiempo, excedió las 40,000 millas. Pero las características deportivas y la belleza incomparable de este sedán alternativo facilitan que las personas ignoren estas deficiencias, lo suficiente como para obtener un lugar en la lista de selección de nuestro editor.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

El sedán de producción insignia de Alfa Romeo permanecerá prácticamente sin cambios en 2021. Algunos colores de pintura (Ocra GT Junior, Rosso GTA, Rosso Villa d'Este y Verde Montreal) son los únicos elementos nuevos en la lista de Giulia Quadrifoglio.

Precios y a quién comprar

    No agregaremos demasiado a la lista de equipos de Giulia, ya que ya tiene algunas características deseables, como navegación en el tablero, monitoreo de punto ciego, asientos delanteros con calefacción, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un interior de cuero y 15 parlantes de audio Harman / Car Dayton. .sistema. Sin embargo, queremos el paquete Active Driver Assist por $ 2,200 porque está equipado con luces altas automáticas, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y modo de conducción semiautónoma.

    Motor, transmisión y rendimiento

    Con su fantástico V-6 de 2.9 litros con doble turbo y una transmisión automática de ocho velocidades bien calibrada, el Giulia Quadrifoglio con solo tracción trasera fue una revuelta para los conductores. El motor Ferrari de fabricación italiana produce 505 caballos de fuerza, 443 libras-pie de torque y un sonido punzante que avergüenza a la mayoría de los competidores. Desafortunadamente, no hay transmisión manual. Desafortunadamente, informamos que Alfa Romeo ha justificado su reputación como poco confiable y nuestro cliente desde hace mucho tiempo ha sufrido varias fallas mecánicas. El motor de Giulia está lleno de emoción cuando se viaja a bajas revoluciones y con las mejores marcas. Al presionar el acelerador a velocidades por debajo de las 3000 rpm, solo se producirán oscilaciones leves, pero luego el turbocompresor se acelera y la potencia se acumula en el vórtice de aceleración y los sonidos de desgarro del escape. La transmisión automática de ocho velocidades cambia de marcha rápida y decisivamente al modo de conducción deportiva, y el chasis blando del Giulia es un compañero listo para las travesuras enérgicas. Alpha brilla en la pista y puede hacerlo bien en la conducción diaria, con una atenuación perfecta y un aislamiento significativo de los golpes fuertes. Un régimen de conducción más entusiasta no afectará la calidad de la conducción. Luego viene el sensacional ajuste de la dirección: el volante de marco delgado se siente como una explosión del pasado, brindando un esfuerzo fácil, retroalimentación y una respuesta rápida y agradable. La combinación de estas características distingue al Quadrifoglio de sus principales competidores y le ayuda a ganar el benchmark M3.

    Economía de combustible y MPG en el mundo real

    Giulia QF y sus modelos alternativos casi han igualado las estimaciones de la EPA, con un consumo de combustible urbano de Alpha de 17 mpg y un consumo de combustible en carretera de 25 mpg. La versión que probamos en la ruta de ahorro de combustible de 200 millas es 1 milla / galón más alta que la calificación de la carretera.

    Interior, comodidad y carga

    El interior del Giulia está compuesto por superficies de cuero y adornos de gamuza. Los atractivos asientos delanteros brindan apoyo pero son ilimitados. Hay disponibles un par de cubos Recaro para carreras, pero carecen de la regulación de potencia y los elementos calefactores del kit estándar. El tablero de distribución y el trampolín heredan el Giulia ordinario, pero el Quadrifoglio agrega mucha decoración de fibra de carbono. La maleta QF puede contener cuatro maletas de equipaje de mano, lo que es promedio para esta clase. La consola central de tamaño razonable agrega un poco de espacio de almacenamiento en la primera fila. Los pasajeros de los asientos traseros están limitados a pequeños bolsillos en las puertas y redes de carga en la parte trasera de los asientos delanteros para guardar sus pertenencias.

    Infoentretenimiento y conectividad

    La pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas en el tablero se puede operar tocando o con el botón en la consola central. La interfaz es personalizada e intuitiva, pero cuando el vehículo está en movimiento, al conductor puede resultarle difícil hacer clic en los iconos más pequeños de la pantalla. Sin embargo, el sistema de Alfa es rico en funciones, con navegación e integración de Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de sonido Harman / Kardon con 15 altavoces también es estándar.

    Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

    Giulia no pasó la prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA), pero recibió elogios del Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Este automóvil tiene sistemas de asistencia al conductor estándar, como frenado automático de emergencia y monitoreo de zona muerta, así como una gran cantidad de equipos disponibles. Las principales funciones para la seguridad incluye:

    • Parada de emergencia automática estándar
    • Monitoreo estándar de zona muerta
    • Control de crucero adaptativo con modo de conducción semiautónoma disponible

      Alcance de la garantía y el mantenimiento.

      La garantía limitada y la garantía de conducción de Alfa Romeo son promedio para estos productos. Su capacidad anticorrosión también es media y el período de mantenimiento gratuito es más corto que el de BMW.

      • La garantía limitada cubre cuatro años o 50.000 millas.
      • La garantía de la unidad cubre cuatro años o 50.000 millas.
      • Un año o 10,000 millas de mantenimiento gratuito

        Más características y especificaciones

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