2020 Mercedes-AMG GT Resumen, precios y especificaciones

Descripción general

Creados por AMG, la caja de cambios interna de Mercedes, los Mercedes-AMG GT y GT C 2020 son la respuesta a la marca de lujo Porsche 911, mientras que el GT R y GT R Pro enfocados en la pista rivalizan con el Porsche 911 GT3 y GT3 RS. Los autos deportivos de dos plazas están disponibles como cupé o roadster de techo blando y sirven como un halo de autos deportivos en la gama Mercedes-AMG. Bellamente redondeados y brutalmente rápidos, con tiempos de cero a 60 mph en menos de 3.5 segundos, todos son máquinas de tracción delantera y trasera impulsadas por un atronador V-8 con un turbocompresor de potencia significativa. La transmisión automática estándar de doble embrague es de siete velocidades. Con una tracción de más de 1,0 g, son máquinas de producción sólidas, pero los modelos GT y GT C también ofrecen cortesía diaria.

¿Qué hay de nuevo para 2020?

Mercedes-AMG ha actualizado el interior y el exterior de sus modelos GT y GT R para 2020. El exterior cuenta con nuevos faros y luces traseras LED, un difusor trasero rediseñado, nuevas puntas de silenciador específicas del modelo, nuevas llantas y un nuevo color Designo, Brilliant Blue magno. En el interior, se ha agregado una pantalla de panel de instrumentos totalmente digital estándar de 12,3 pulgadas junto con una nueva pantalla central multimedia de 10,3 pulgadas. La consola central ha sido rediseñada con botones capacitivos en la pantalla y un panel táctil adicional para la interfaz de información y entretenimiento.El nuevo volante tiene controles de unidad de accionamiento AMG y la integración Apple CarPlay / Android Auto ahora es estándar. También hay una nueva aplicación AMG Track Pace para carreras virtuales COMAND, para que pueda controlar los tiempos de vuelta.

Precios y a quien comprar

Con 469 caballos de fuerza, Mercedes dice que el cupé AMG GT puede acelerar 60 mph en 3.9 segundos, lo que lo convierte en un valor alto de menos de $ 120 000. Pero los modelos GT C tienen ruedas y neumáticos más grandes, suspensión ajustable, tracción trasera, frenos compuestos. , y un aumento significativo en la potencia y la dirección. Con 550 caballos de fuerza y ​​un tiempo de cero a 60 mph de 3.3 segundos en nuestras pruebas, el salto de precio está justificado. Mercedes construirá solo 750 ejemplares del GT R roadster y 150 ejemplares del GT R Pro, garantizando su exclusividad.

Motor, transmisión y rendimiento

Cada Mercedes-AMG GT, GT C y GT R de 2020 está propulsado por un V-8 de 4.0 litros. Cada modelo también tiene un eje de transmisión de fibra de carbono y una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, lo que mejora el equilibrio y el manejo. El motor es un tour de force tecnológico, con grasa de cárter seco, inyección directa y dos turbocompresores. Se estima que produce 469 caballos de fuerza en los modelos GT, pero se eleva a 550 caballos de fuerza en las variantes GT C y 577 caballos de fuerza en el GT R y GT R Pro, que también reciben un paquete aerodinámico que aumenta la fuerza de compresión en 220 libras en 155 mph en comparación con el GT R estándar, lo que mejora la tracción y el rendimiento en la pista. Conducido por el piloto de fábrica de Mercedes-AMG, Maro Engel, Mercedes dice que el GT R Pro recorre el Nürburgring Nordschleife seis segundos más rápido que el GT R estándar. Sin embargo, los compradores deben tener en cuenta que el Porsche 911 S de 443 hp. es más rápido que Mercedes, alcanzando las 60 mph en 3.0 segundos.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Con tal desempeño, no sorprende que los Mercedes-AMG GT, GT C y GT R estén sedientos, pero sus índices de economía de combustible de la EPA no son tan horribles como cabría esperar. Los modelos GT tienen una clasificación de 16/22 mpg en ciudad/carretera. Estos números corresponden a los modelos GT C más potentes de hasta 15/21 mpg. El GT R y el GT R Pro tienen una clasificación de 15/20 mpg en ciudad/carretera. En comparación, el Porsche 911 S 2020, que funciona con un motor de seis cilindros y 3.0 litros biturbo, tiene un precio de 18/23 mpg.

Interior, confort y carga

Mercedes ha actualizado con éxito el interior de su automóvil deportivo para 2020, agregando tecnología y funcionalidad. En general, la calidad de construcción sigue siendo excelente y los materiales de la carrocería están en línea con el precio de la gran etiqueta GT. Por dentro no es muy espacioso, pero la posición de conducción es perfecta y la comodidad del asiento es excepcional. La nueva pantalla de instrumentos configurable de 12,3 pulgadas es un cambio bienvenido junto con su nueva pantalla central más grande de 10,3 pulgadas para información y entretenimiento. La ergonomía también se ha mejorado con la consola central revisada, con un control de sensor capacitivo para controlar las muchas configuraciones de rendimiento del automóvil. Y al igual que con Porsche, Mercedes ha movido el dial de modo de conducción GT a donde debería estar. Los roadster obtienen una potencia que cae en segundos. Con 10.1 pies cúbicos de espacio de carga, el maletero del Mercedes 2020 AMG GT tiene el doble del tamaño del Porsche 911.

Infoentretenimiento y conectividad

Las actualizaciones de infoentretenimiento incluyen una nueva pantalla de infoentretenimiento central más grande de 10.3 pulgadas que se ve aún más grande dentro de los estrechos límites de su cabina. Sin embargo, todavía no es una pantalla táctil; las funciones del sistema son manipuladas por un botón grande en la consola, y la interfaz puede ser un poco engorrosa. El panel táctil es opcional, lo que ayuda. Responde a gestos en el teléfono inteligente, como deslizar, pellizcar y escribir a mano. La navegación es estándar con audio Bluetooth, dos puertos USB, una suscripción de radio satelital SiriusXM de seis meses y capacidad Apple CarPlay / Android Auto. Hay Wi-Fi incorporado.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

A pesar de sus precios de seis cifras, los Mercedes-AMG GT, GT C y GT R no son llenos con precisión de sistemas de seguridad activa y ayudas al conductor. Las cámaras delantera y trasera, las luces altas automáticas, los sensores de estacionamiento y el sistema de prevención de colisiones Pre-Safe de Mercedes - Benz son estándar. El asistente de zona muerta y el asistente de mantenimiento de carril son opcionales para el GT, pero son estándar en el GT C. El control de crucero adaptativo está disponible en ambos modelos. Las características clave de seguridad incluyen:

• Sistema estándar para evitar colisiones Pre-Safe
• Asistente de zona muerta disponible
• Asistente de mantenimiento de cintas disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

Con una garantía de cuatro años o una garantía de 50,000 millas, el Mercedes-AMG GT 2020 recibe la misma cobertura estándar que cualquier otro Mercedes. Corresponde al período de garantía del Porsche 911 y Audi R8. El soporte programado gratuito no está incluido.

• La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad de transmisión cubre 4 años o 50,000 millas
• Sin soporte programado gratuito