2020 Ford F-150 Raptor Resumen, precios y especificaciones

Descripción general

La Ford F-150 Raptor es dueña de la carretera, y de casi todos los lugares donde la conduces, gracias a sus grandes neumáticos todoterreno, su posición de llenado de carril y su carrocería F-150 extendida. La suspensión de largo alcance del Raptor brinda una excelente capacidad todoterreno y una comodidad de manejo impresionante. Su V-6 biturbo de 450 caballos de fuerza y ​​su transmisión automática de 10 velocidades pueden acelerarlo a 60 mph en solo 5.1 segundos. Aunque su gran tamaño lo convierte en un oso maniobrando en espacios reducidos, también puede volcar los molestos bordillos de estacionamiento con facilidad. En comparación con las camionetas tradicionales de tamaño completo, el Raptor está en un nivel completamente nuevo: combina características serias con diversión pura y loca.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

El Raptor permanece sin cambios para el año modelo 2020, pero aún aprovecha los amortiguadores adaptativos Fox Racing actualizados y los cambios sutiles en la tapicería agregados para 2019. Tres nuevos colores de pintura complementan la paleta: Signature Silver, Lead Foot y Fast Red.

Precios de la Ford F-150 y a quién comprar

Las camionetas pickup finas de tamaño completo no son baratas, y la Raptor no es una excepción. Pero dada su flexibilidad y su amplia gama de características con las que ningún otro automóvil de producción puede compararse, comienza con un precio relativamente económico. El SuperCrew más grande es nuestra elección por su espacioso asiento trasero y debe tener el eje delantero 4.10: 1 opcional con diferencial de deslizamiento limitado Torsen. Agregue Equipment Group 801A Mid con ventana trasera corrediza eléctrica, espejos exteriores plegables eléctricamente, monitoreo de punto ciego y otras características de asistencia al conductor para un paquete integral y asequible.

Motor, transmisión y rendimiento

Ford está cargando el V-6 con un biturbo en todo, desde la F-150 hasta sus superdeportivos GT, por lo que no sorprende que la compañía haya elegido impulsar su camioneta para el desierto de alto rendimiento. Si bien abandonar el V-8 de choque de la Raptor anterior puede parecer una blasfemia para los puristas, el V-6 biturbo de 450 caballos de fuerza de la nueva camioneta es una locura. La transmisión automática de 10 velocidades con cambio de hoja es el caballo de batalla, pero a veces tiene problemas para encontrar la marcha correcta. La camioneta de Ford es casi una camioneta callejera. Su asombrosa suspensión te permite conducir suavemente en la carretera con un control increíble mientras cruzas el desierto de Mojave o te elevas sobre las dunas de un parque nacional. Apreciamos la dualidad del Raptor, el transporte familiar, tanto que tenemos uno en nuestra flota de largo plazo para probar 40,000 millas. En el pavimento, el pedal del freno responde uniformemente a las solicitudes de desaceleración. Sin embargo, la suspensión blanda ayuda a sumergirse cuando se frena con fuerza. La sensación cambia fuera de la carretera y los frenos y los neumáticos grandes para todos los terrenos se sienten más relajantes.

remolque y carga

Aunque la Raptor es una camioneta demasiado grande para la mayoría de las personas, puede remolcar hasta 8,000 libras y transportar 1,200 libras en la cama.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

La gran potencia y la potencia insuperable de la Raptor no se ven disminuidas por la baja economía de combustible, al menos no en comparación con sus sedientos rivales. Sus estimaciones de la EPA también están en línea con las de sus competidores V-8. En nuestra prueba real, el Raptor logró una clasificación en carretera de 18 mpg, una cifra solo mejor que la de uno de sus competidores. Ninguno de los competidores que probamos superó sus números de la EPA, y el Nissan Titan y el GMC Sierra 1500 estuvieron 3 mpg por debajo de los suyos.

Interior, confort y carga

El interior cómodo y tranquilo del Raptor contrasta con su masculinidad. Su forma básica es práctica, pero las características disponibles, como la calefacción y refrigeración de los asientos delanteros, los asientos de cuero y las exclusivas opciones de color, añaden un toque de lujo. La plataforma de carga de 5.5 pies de la Raptor es tan útil como la de sus rivales de plataforma corta, y su espacio de almacenamiento interior es el mejor del grupo. Quienes necesiten una cama más larga para facilitar la carga deben considerar la F-150 ordinaria.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil del Raptor, llamado Sync 3, es potente y fácil de usar. Aunque es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, probamos competidores con tiempos de respuesta más rápidos.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Raptor hizo todo lo posible para evitar la desaparición de los pasajeros con una excelente puntuación en la prueba de choque. Mientras que los competidores tienen opciones de seguridad activa similares, la camioneta de tamaño completo de Ford ofrece una variedad de tecnologías de asistencia al conductor. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Asistente de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de cinta disponible
• Monitor de zona muerta y señal cruzada trasera disponibles

Cobertura de garantía y mantenimiento

El Raptor viene con una garantía limitada competitiva y garantía de manejo, solo 5 años o 100,000 millas en el Nissan Titan es mejor. A diferencia de las camionetas Toyota Tundra y GM, Ford no ofrece mantenimiento programado gratuito.

• Garantía limitada de 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad es de 5 años o 60,000 millas
• Sin soporte gratuito