Revisión, precios y especificaciones del Chevrolet Camaro 2021

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2021?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y mantenimiento

Descripción general

No hay nada mejor que escuchar la emoción de una nota pulsante en el silenciador o sentir la respuesta satisfactoria de un sistema de dirección bien ajustado al volar sobre caminos torcidos. Pocos autos asequibles ofrecen ambas sensaciones satisfactorias, pero el Chevrolet Camaro es uno de ellos. Sin embargo, no solo se enfoca en ser fuerte y rápido, incluso si hace bien ambas tareas. El pony car de dos puertas de Chevrolet es un cupé o un convertible y ofrece una gran cantidad de características e innumerables opciones de personalización. Si bien el Camaro ZL1 de 650 caballos de fuerza es la versión más ruidosa, y se revisa por separado, todos los modelos, desde el cuatro cilindros básico hasta el V-6 y el V-8, se pueden actualizar para seguir el rendimiento con el paquete Transformation 1LE. Por supuesto, el interior puede resultar claustrofóbico y hay algunas otras rarezas, pero el Chevy Camaro 2021 está dirigido principalmente a quienes aman conducir. como nosotros.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

Chevrolet ha mejorado el Camaro 2021 con algunas opciones de color diferentes, nuevas características y una disponibilidad de transmisión más amplia. Si bien los tonos Rally Green Metallic y Granat se han eliminado de la paleta de pintura, ahora están disponibles los tonos Wild Cherry: una moneda extra. Todos los modelos ahora vienen con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, lo que significa que la aplicación se puede transmitir al sistema de información y entretenimiento del automóvil sin necesidad de encenderlo. El paquete 1LE orientado a la pista ahora está disponible en los modelos SS con tracción en las 8 ruedas y una transmisión automática V de 10 velocidades. Anteriormente, todos los 1LE (excepto el ZL1 1LE) solo estaban disponibles con una transmisión manual de seis velocidades.

Precios y a quien comprar

En nuestra opinión, la mejor manera de probar cada nuevo Camaro es con el paquete opcional 1LE Track Performance. Agrega características exteriores únicas, como ruedas de 20 pulgadas pintadas de negro y molduras exteriores en negro satinado, así como características interiores únicas que incluyen molduras de gamuza artificial y asientos delanteros Recaro con más apoyo (solo modelos SS). Sin embargo, las mejoras más importantes son las que afectan a la productividad. Cada 1LE tiene un sistema de escape de modo dual, componentes mejorados de enfriamiento del tren motriz, frenos más fuertes, un diferencial de deslizamiento limitado y un ajuste de suspensión especial. Si bien nos gusta que el paquete 1LE esté disponible incluso en modelos con motores de cuatro cilindros y V-6, elegiríamos combinarlo con tapicería 1SS, que solo está disponible con un potente V-8. Por supuesto, esta decisión coincidirá con la elección de una transmisión manual estándar.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor básico de cuatro cilindros y 275 caballos de fuerza no es lento: probamos un modelo manual y resultó ser sorprendentemente rápido. Pero la reacción desigual del gas y el sonido desagradable y antideportivo acompañan su comportamiento estúpido. Por otro lado, la actualización al V-6 con 335 caballos de fuerza cambió por completo el carácter del auto. The Brave Six tiene su propia banda sonora única y abrasadora. El Camaro LT1 y SS cuentan con un V-8 pequeño específico de Chevrolet con 455 caballos de fuerza y ​​455 libras-pie de torsión. Su enorme par de torsión bajo, la fuente de alimentación lineal y la aceleración comprimida se mejoran con el silenciador de modo dual opcional, que emite un ladrido penetrante al arrancar y un trueno cuando se acelera a fondo. La transmisión manual estándar de seis velocidades mantiene vivo el espíritu del entusiasta. (Para los autos que no están equipados con el paquete 1LE, una transmisión manual de seis velocidades es estándar). El motor de cuatro cilindros está disponible con una opción automática de ocho velocidades, y una transmisión automática de 10 velocidades se puede combinar con un motor V-6 y V-8. El impresionante chasis del Camaro proporciona una conexión entre el auto y el conductor (¿ves lo que hicimos allí?) que no tiene igual en un pony car. Su construcción robusta garantiza un manejo preciso y una sensación de alta calidad. Su andar bien balanceado es lo suficientemente firme para ser ágil en carreteras con curvas, pero al mismo tiempo compatible en superficies irregulares. Combinados con la configuración 1LE, los cupés superan a los de su clase, compitiendo con autos cada vez más caros. Los modelos equipados con 1LE se estiran en la pista, pero son tranquilos en carreteras regulares. Su servo eléctrico tiene un esfuerzo razonable y una respuesta muy precisa. El resplandeciente Chevrolet complementa el trío de rendimiento con un gran frenado; el pedal del freno proporciona constantemente una respuesta progresiva y fiable. Los modelos 1LE tienen frenos Brembo más potentes para uso en pista.

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Economía de combustible y MPG en el mundo real

Esta EPA Se espera que el Camaro turboalimentado de cuatro cilindros 2021 reciba hasta 22 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera. Las unidades de potencia V-6 y V-8 son menos económicas, con seis limitados a 18 mpg para condiciones urbanas y 29 para carretera y ocho para 16 mpg para ciudad y 26 para carretera. Aun así, el último motor funcionó bien en nuestra ruta de ahorro de combustible en la carretera a 75 millas por hora, lo cual fue parte de nuestro extenso modo de prueba. Probamos cada uno de los tres motores Camaro disponibles, combinados con una transmisión manual, y están dentro de 1 mpg (más o menos) de estimaciones del gobierno en la carretera.

Interior, confort y carga

El interior del Camaro se ha mejorado con respecto a la generación anterior, con mejores materiales y un aspecto más moderno. Sus cómodos asientos delanteros y su diseño simple son aspectos destacados, pero sus asientos traseros dolorosamente pequeños y su poca visibilidad dificultan la vida. La pantalla frontal opcional es útil, no está disponible en el Dodge Challenger o el Ford Mustang. El Camaro también se puede equipar con iluminación interior personalizada para una apariencia más fresca. Chevrolet supera a la competencia en la pista y la diversión de conducir, pero sus asientos traseros son en gran medida inadecuados para adultos. El Camaro también es incomparable cuando se trata de espacio de carga y almacenamiento interno. En comparación con sus competidores de espacio limitado, lleva la menor cantidad de equipaje de mano y tiene una abertura de maletero ridículamente pequeña.

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Infoentretenimiento y conectividad

Cada Camaro tiene una pantalla táctil fácil de usar compatible con el software Infotainment 3 de Chevrolet. Si bien la pantalla táctil más grande de 8.0 pulgadas llena mejor el espacio, los marcos de plástico se ven extraños y el ángulo hacia abajo es incómodo. Por lo demás, se agradece la combinación de controles y menús organizados. La configuración de Chevrolet tiene todo lo estándar: controles intuitivos, menús atractivos, comentarios receptivos, punto de acceso Wi-Fi y Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, disponibles sin conectar un teléfono inteligente a un puerto USB.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Camaro 2021 ganacalificación de prueba de choque con cinco estrellas Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA), pero no fue calificado como la mejor opción de seguridad por el Road Safety Insurance Institute (IIHS). Aunque el Chevrolet Pony Car también tiene menos tecnología de asistencia al conductor que sus competidores, viene con varios equipos de seguridad. Las características clave incluyen:

  • Monitoreo de zona muerta y señal cruzada trasera disponible
  • Advertencia de colisión anterior disponible
  • Sensores de estacionamiento traseros disponibles

    Cobertura de garantía y mantenimiento

    Chevrolet ofrece una garantía de manejo limitada que rivaliza con Ford y Dodge. La marca Papionka también ofrece primeras reparaciones gratis.

    • Garantía limitada de tres años o 36,000 millas
    • Garantía de conducción por cinco años o 60,000 millas
    • Soporte gratuito para la primera visita.

      Más características y especificaciones

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