2020 Chevrolet Colorado Resumen, precios y especificaciones

Descripción general

La Colorado 2020 es una transformadora de cuatro ruedas capaz de adaptarse y superar la mayoría de sus tareas anteriores. Hay dos tamaños de cabina y dos longitudes de caja de carga y muchas opciones de motor. El motor base es de cuatro cilindros; Los motores opcionales incluyen un enérgico V-6 y un diesel especial económico. Equipada con este diesel, la Colorado puede tirar de las mejores 7700 libras en su clase. El grueso exterior del camión Tonka y el excelente sistema de información y entretenimiento se compensan con un interior hecho de materiales baratos y tecnología de asistencia al conductor limitada. Sin embargo, la Colorado es una camioneta que satisfará a una amplia gama de compradores.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

En el interior, la Colorado 2020 ofrece la opción del sistema Infotainment 3 Premium con navegación y una pantalla táctil de 8.0 pulgadas. También hay una señal para inflar los neumáticos para que sepa cuándo dejar de agregar aire a sus neumáticos. Una cerradura de puerta trasera remota está disponible en el exterior, y una puerta trasera con EZ-lift ahora es estándar en los modelos LT. Mayor pérdida: la máquina manual de seis velocidades ya no está disponible.

Precios y a quien comprar

Si bien la robusta todoterreno Colorado ZR2 atraía a nuestra naturaleza adolescente, mostramos moderación como adultos y optamos por la Colorado LT de nivel medio con cabina para la tripulación, cama de longitud estándar, motor V-6 de 3.6 litros y tracción total. La pegatina de Colorado, tan bien equipada por $35,495, tiene espacio para 5 autos, la posibilidad de todas las condiciones climáticas y unas impresionantes 7,000 libras de aceleración y remolque. Las características estándar incluyen un sistema Infotainment 3 Plus con pantalla táctil de 8.0 pulgadas, transmisión de audio Bluetooth para dos dispositivos activos, capacidades Apple CarPlay y Android Auto, espejos exteriores ajustables eléctricamente, volante de cuero y entrada sin llave. A esto le añadiremos el paquete de lujo, que incluye asientos delanteros calefactables y ajustables eléctricamente y volante calefactable.

Motor, transmisión y rendimiento

La Colorado ofrece sistemas de propulsión para casi todos: un motor básico de cuatro cilindros con transmisión automática de seis velocidades (la transmisión manual de seis velocidades ya no está disponible), un V-6 rápido con 308 caballos de fuerza con transmisión automática de ocho velocidades y segmento El único motor diésel en el mercado: motor de cuatro cilindros y 2.8 litros que produce una impresionante torsión de 369 lb-pie. Mientras que el V-6 y el diésel son excelentes compañeros de baile en Colorado, el motor base de cuatro cilindros y 2.5 litros es débil e irritable. Desbloquear la capacidad máxima de remolque de Colorado (7000 lbs para V-6, 7700 lbs para diesel) requiere un paquete de equipo de remolque. El control de balanceo del remolque, que activa los frenos del camión y del remolque si el sistema detecta un balanceo excesivo del remolque, es estándar en todas las Colorado.

Probamos los Colorados V-6 diesel y gasolina y, aunque sus características son muy diferentes, ambos sirven bien a sus dueños. A 9.1 segundos para llegar a las 60 mph, la cabina del ZR2 con motor diesel lucha por hacer frente al tiempo de 6.1 segundos establecido por el motor V-6 de 308 caballos de fuerza y ​​308 caballos de fuerza de la Colorado LT y la transmisión automática de ocho velocidades (Curiosamente, la Crew Cab ZR2 , equipado con el V-6, es notablemente más lento que su contraparte estándar con motor V-6). La verdadera ventaja del diésel es su máxima tracción, turismo y economía de combustible.

remolque y carga

La Colorado básica de cuatro cilindros proporciona 3500 libras de capacidad de remolque. La Colorado V-6 puede remolcar 7,000 libras, mientras que la versión diesel puede remolcar 7,700 libras.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El inolvidable motor de gasolina de cuatro cilindros de la Colorado tiene calificaciones de la EPA de hasta 20 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera. La clasificación de la EPA de Colorado para el V-6 con tracción en las cuatro ruedas permanece sin cambios con respecto a años anteriores en 17 mpg en ciudad / 24 mpg en carretera. Cuando se sometió a nuestro galón de 200 mph a 75 mph, la Colorado Crew Cab V-6 devolvió 23 mph, solo 1 mph menos que su clasificación de carretera de la EPA de 24 mph. La EPA clasifica al diésel con tracción trasera como el sistema de propulsión más eficiente del segmento, con 20/30 mpg en ciudad/carretera.

Interior, confort y carga

Según nuestras pruebas, la Colorado no tiene tanto equipaje de mano en el interior como la Honda Ridgeline, pero puede llevar mucho más en uno de los dos enormes compartimentos de carga. Los diversos espacios de almacenamiento internos se destacan por una canasta profunda en la consola central y un gran compartimento debajo de los asientos traseros en el compartimiento de la tripulación.

Con los asientos traseros plegados, podemos llevar 11 piezas de equipaje de mano en el compartimento de pasajeros trasero de la Colorado Crew Cab. Honda Ridgeline absorbe 18 maletas del mismo tamaño, mientras que la doble cabina de la Toyota Tacoma TRD solo puede acomodar siete. En términos de carga externa, tanto la caja corta de 41 pies cúbicos de Colorado como la caja larga de 50 pies cúbicos son los enanos de 34 pies cúbicos de Ridgeline. La Tacoma se desempeña ligeramente mejor que la Ridgeline, ofreciendo 38 y 47 pies cúbicos de espacio de almacenamiento en sus modelos con caja corta y larga, pero la corona de la caja de carga pertenece a la Colorado.

infoentretenimiento y conectividad

Sumérgete en las opciones de conectividad de Colorado y los impresionantes gráficos de información y entretenimiento. Con un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE, dos pantallas táctiles intuitivas y el avanzado sistema Chevrolet Infotainment 3, sigue siendo el líder del paquete cuando se trata de sistemas de infoentretenimiento. La base Colorado ahora ofrece una pantalla táctil de 7.0 pulgadas que admite la transmisión de audio Bluetooth para Apple CarPlay y Android Auto; todos los demás modelos tienen un sistema de información y entretenimiento de 8.0 pulgadas con menús atractivos y funciones táctiles receptivas. La única forma en que Chevy puede mejorar la interoperabilidad con MyLink es mediante la inclusión de la telepatía.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

GM tiene un sistema de conductor adolescente estándar en cada Colorado; permite a los padres controlar la velocidad y la posición del camión y silenciar la radio hasta que todos los pasajeros usen los cinturones de seguridad. Curiosamente, los dos programas de asistencia al conductor de Colorado, Advertencia de cambio de carril y Advertencia de colisión frontal, son opcionales solo para los modelos LT y no están disponibles para el Z71 más caro. Las características clave de seguridad incluyen:

• Bolsas de aire delanteras estándar, reposacabezas, cortinas y bolsas de aire traseras de cortina
• Advertencia de cambio de carril y advertencia de colisión frontal disponibles para la versión LT

Cobertura de garantía y mantenimiento

GM ofrece la mejor cobertura de garantía en el segmento de camionetas medianas con Chevrolet Colorado y GMC Canyon. Ambos tienen la mejor protección contra la corrosión y una impresionante cobertura de asistencia en carretera en cinco años/60,000 millas. La cobertura también incluye mantenimiento inicial gratuito.

• Garantía limitada de 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad es de 5 años o 60,000 millas
• Soporte gratuito para la primera visita.