Descripción general
La legendaria Serie 8 está de regreso y BMW la está empaquetando tanto como sea posible en un paquete encantador y arrastrado por el viento. Elegir entre un cupé y un convertible con capota blanda será la elección más difícil.
Motor, conducción y dirección
Su motor V-8 biturbo de 523 caballos de fuerza tiene una fuerte tracción y su resurgente sensación de conducción es una revelación; La tracción total es estándar, al menos por ahora. En el momento del lanzamiento, solo estaba disponible el M850i de la Serie 8 de BMW, pero más tarde podría introducirse un modelo de baja potencia con una transmisión diferente. En nuestra pista de pruebas, el cupé BMW M850i 2019 aceleró de cero a 60 mph en 3.3 segundos. Los amortiguadores adaptables, los estabilizadores activos, la dirección de las ruedas traseras y el diferencial trasero bloqueable mejoran la experiencia de conducción y este gran automóvil de dos puertas puede conducir fácilmente en carreteras sinuosas.
Interior y tecnología
El interior ofrece todo el equipamiento de información y entretenimiento y las características de lujo que se esperan de un cupé de turismo de lujo de alta gama, e incluso puede equiparse con una fantástica combinación de colores blanco-marrón. Aunque proporciona un par de asientos traseros residuales, no son un entretenimiento para adultos agradable. La baja línea del techo también interfiere con las cabezas de los asientos delanteros y la visibilidad exterior no es muy buena, pero ese es el precio de la moda. La pantalla de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y la pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas son configuraciones estándar y se pueden reconfigurar para mostrar una variedad de información. Otros detalles incluyen iluminación interior, almohadillas de carga inalámbricas para teléfonos inteligentes, columna de dirección y asientos ajustables eléctricamente, Wi-Fi integrado, interior de cuero Napa y control de clima automático de doble zona. Un conjunto de funciones de asistencia a la conducción, incluidos los modos de conducción semiautónomos, es opcional.
