2019 Alfa Romeo Giulia reseñas, precios y especificaciones

Descripción general

El regreso triunfal de Alfa Romeo a América del Norte no está exento de obstáculos, pero Giulia definitivamente está demostrando que esta legendaria marca de producción puede entregar productos. El chasis deportivo, el robusto motor turbo de cuatro cilindros, la suspensión adaptativa disponible, la dirección rápida y los frenos robustos hacen que conducir el Giulia sea un placer, ya sea que sea un principiante o un conductor profesional. Dentro de su cuerpo musculoso hay una cabina que se puede usar en modelos deportivos o elegantes. Para disipar las preocupaciones de los compradores potenciales, nos complace anunciar que los problemas iniciales de calidad de producción de Alpha parecen haberse resuelto. El Giulias estándar, que visitó recientemente nuestra oficina, funcionó a la perfección, sin ningún daño mecánico o eléctrico que atormentara los ejemplos anteriores. Sin embargo, no podemos decir lo mismo del Giulia Quadrifoglio de alto rendimiento (revisado por separado) porque nuestro vehículo de prueba a largo plazo pasó mucho tiempo en el concesionario durante las 40,000 millas de conducción con nosotros.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

Giulia 2019 ofrece dos nuevos kits de apariencia. El primero es el kit Nero Edizion, que es adecuado para todos los modelos Giulia y agrega exteriores oscuros, marcos de faros, tubos de escape y ruedas. El segundo es un juego de fibras de carbono, que solo está disponible en los modelos Ti Sport; También incluye un exterior hecho principalmente de fibra de carbono, pero también un tablero forrado en cuero y tapizado de fibra de carbono para decorar el interior. Tres nuevos diseños de llantas, dos nuevos colores y un nuevo tema interior helado (gris claro) complementan los cambios de estilo para 2019. También se agregaron sofisticados sistemas de alarma para autos y asientos traseros con calefacción a la lista de opciones de este año.

Precios y a quién comprar

La gama de nuestra elección es la Giulia Ti bien equipada. Con este fin, agregaremos el paquete Ti Performance, que incluye suspensión adaptativa con un dial de tres velocidades seleccionable por el conductor, una hermosa palanca de cambios de aluminio montada en la columna de dirección y un diferencial mecánico con deslizamiento limitado.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Sonido de escape rico, sensación de dirección perfecta, control ágil y animado.
No me gusta: No tan rápido como sus competidores de baja potencia, los cambios bruscos en el modo dinámico a veces hacen que la conducción sea demasiado difícil.

El motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros del Giulia produce 280 caballos de fuerza, lo que suena embriagador y se siente audaz cuando se conduce con fuerza. Julia cantó un aria en italiano mientras se alejaba con entusiasmo de los semáforos. Nuestro auto de prueba de tracción trasera de cero a 60 mph en 5.7 segundos y el modelo de tiempo de tracción total de 5.5 segundos colocaron a Giulia en la clase media de su segmento de mercado en nuestra prueba de aceleración; El Audi A4 lo usó en 5.2 segundos, mientras que el BMW 330i de cuatro cilindros tardó 5.4 segundos, aunque la potencia de ambos autos es menor que la del Alpha. Todos los Giulias están equipados con un selector de modo de conducción con tres configuraciones únicas: dinámica, natural y eficiencia avanzada (el ADN del acrónimo está hábilmente elaborado), cada uno de los cuales cambia la transmisión del automóvil, la gestión del motor y la sensación de conducción. La caja de cambios funciona mejor en modo natural orientado a la comodidad; La eficiencia avanzada ralentiza la respuesta de la caja de cambios y ralentiza una marcha más baja, mientras que el modo dinámico más deportivo puede provocar cambios drásticos innecesarios.

Giulia es siempre ágil y vivaz y es un coche deportivo para los entusiastas de la conducción. Los neumáticos delanteros son muy sensibles a la intervención del conductor y le hablan claramente a través del volante forrado en piel. El vuelco de la carrocería está bien controlado y el Giulia permanece plano y predecible en curvas difíciles. Es fácil conducir rápido y agresivo, pero es igual de cómodo cuando conduce de manera constante. Incluso si la suspensión adaptativa opcional de nuestro auto de prueba está en su punto más fuerte, puede manejar bien los golpes, pero no espere conducir como una nube en ningún modo.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Entre sus competidores con turbocompresor de cuatro cilindros, Giulia tiene cifras competitivas de eficiencia de combustible de la EPA que son ligeramente más bajas que sus competidores. Los modelos de tracción total son ligeramente inadecuados, pero esto es muy común con modelos del mismo nivel. En nuestra prueba real de economía de combustible en la carretera, nuestro vehículo de prueba Ti con tracción trasera casi cumplió con los estándares de la EPA y el resultado fue de 32 mpg.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Estilo interior de alta calidad, asientos cómodos y con apoyo y mucho espacio en los asientos delanteros.
No me gusta: Espacio compacto para los pasajeros traseros, toldos absurdamente pequeños y espacio de almacenamiento limitado en habitaciones pequeñas.

El interior del Giulia utiliza plástico suave al tacto, cuero fino y metal texturizado o madera real. El plástico más barato en la consola central cerca de la palanca de cambios ha atraído una atención controvertida. Se trata de una cabina elegante con un tablero ancho que actúa como un dosel para proteger la pantalla integrada del sistema de infoentretenimiento de la luz solar. Los asientos son cómodos y están bien cuidados, especialmente en los asientos deportivos opcionales. Sin embargo, use gafas de sol: la capota de Julia es absurdamente pequeña y no funciona bien cuando conduce sobre su cabeza.

Todos los Giulia están equipados con el sistema de infoentretenimiento de Alfa Romeo, que se muestra en una pantalla estándar de 6.5 pulgadas u opcional de 8.8 pulgadas colocada entre el tablero y la ventilación central del aire acondicionado. Tres puertos USB, un conector de entrada adicional y conexiones telefónicas y de audio Bluetooth son estándar. El sistema se controla mediante el botón de la consola central o mediante control por voz. El sistema tiene una respuesta razonable y es muy fácil de usar. Apple CarPlay y Android Auto son configuraciones estándar y el sistema de audio Harman / Kardon de 14 bocinas es opcional.

Giulia logró empacar cinco de nuestras maletas de equipaje de mano en la maleta y, después de plegar los asientos traseros, logró 14 de ellas, solo por detrás del líder del mercado en el segmento de equipaje de mano. Los modelos Giulia y Giulia Ti tienen asientos traseros plegables y abatibles que se pueden plegar y colocar planos fácilmente para ampliar la capacidad de transporte de cargas.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Alfa Romeo ofrece dos paquetes diferentes de funciones de asistencia a la conducción Giulia como paquetes opcionales; Los resultados de sus pruebas de choque realizadas por el Road Safety Insurance Institute le valieron a Giulia el título de la mejor opción de seguridad en 2018. Las principales características de seguridad incluyen:

• Sensor de estacionamiento trasero estándar
• La parada de emergencia automática está disponible
• Control de crucero adaptativo disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Al comprar un Alfa Romeo, la cobertura de la garantía puede ser un tema importante a tener en cuenta; La reputación de fiabilidad de la marca es la peor de la industria. La cobertura de garantía de Alfa Romeo sigue las mismas reglas que la mayoría de sus competidores, aunque Jaguar está aquí para superar la tendencia con un período de garantía más largo. Los propietarios de Giulia disfrutan de un mantenimiento regular gratuito durante el primer año, pero la Serie 3 y el Jaguar XE ofrecen un mejor valor aquí.

2020 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio descripción, precios y especificaciones
• La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
• La garantía de la unidad motriz cubre 4 años o 50,000 millas
• 1 año o 10,000 millas de mantenimiento programado gratuito