Descripción general
Hermoso estilo, sistema de información y entretenimiento bien conectado y espacio para hasta 7 pasajeros Arcadia Un simple favorito de la familia. El crossover mediano de GMC es completamente nuevo en 2017. Tiene una carrocería más compacta y una gama de características avanzadas, lo que lo convierte en un mejor salto hacia adelante que el SUV más grande y antiguo al que reemplaza. El motor V-6 es una opción y proporciona buena potencia, mientras que el motor estándar de cuatro cilindros es la elección de los compradores preocupados por el ahorro de combustible. Sin embargo, los compradores de Acadia tendrán que elegir entre maximizar el transporte de carga o de personal, ya que el tamaño de su tapizado ha afectado al interior.
¿Qué hay de nuevo en 2018?
Hubo un pequeño cambio en el Acadia en 2018, lo cual no es sorprendente, ya que debutó como un modelo nuevo en 2017. Los modelos todoterreno All Terrain usan un sistema único de tracción total y una tercera fila de asientos ahora puede ser ordenado. Los modelos Denali proporcionan calentamiento automático del volante, y todos los modelos ahora tienen una conveniente función de advertencia de inflado de llantas que puede proporcionar una señal audible al inflar para indicar que la llanta está llena. Se ha añadido un nuevo color a la paleta: Blue Steel Metallic.
Precio
Precio de venta sugerido original:
- SL: $ 29,995
- SLE-1: $ 33,595
- SLE-2: $ 36,195
- SLT-1: 39 495 dólares
- SLT-2: $ 42,895
- Denali: $ 46,590
Motor, transmisión y rendimiento
GMC no ha realizado ningún cambio mecánico en la Acadia 2018, por lo que esperamos que el rendimiento sea similar al de 2017. El motor principal sigue siendo un motor de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros con 193 caballos de fuerza, pero el motor preferido es el 3.6 opcional. -litro V -6 con 310 caballos de fuerza.Proporciona configuraciones para tracción delantera y tracción total. Hasta ahora, solo hemos probado modelos con tracción total: la Acadia SLT-1 de tracción delantera, que nos visitó recientemente, ha mejorado ligeramente el tiempo de aceleración de la tracción total de Acadia. Acadia se desempeñó bien en nuestra pista de pruebas. Su sistema de potencia se sintió receptivo en carreteras abiertas, pero la potencia del motor V-6 puede ser difícil de ajustar. El motor principal de cuatro cilindros no tiene turbocompresor, lo que hace que el motor no tenga suficiente potencia. En nuestras pruebas de modelos 2017, la especificación más alta Acadia Denali V-6 con tracción total alcanzó las 60 mph en 6.3 segundos. Para comparacion, Registramos un tiempo de ejecución de 5.8 segundos para el Ford Explorer V-6 biturbo caliente. Platinum, que compite directamente con Acadia Denali, y El Dodge Durango V-6 tarda 7,4 segundosFord también ofrece un V-6 de 3.5 litros con aspiración natural que tiene una potencia más cercana a la del motor V-6 de Acadia, pero aún no hemos probado el Explorer con ese motor debajo del capó. Aunque el Acadia V-6 es rápido, hace que la gente se sienta nerviosa. Pisó levemente el pedal del acelerador, como si dejara una señal de alto, y se cayó de la línea asustado. Después de este comienzo repentino, la energía se emitió constantemente. La mayor parte de la potencia de propulsión de Acadia es suficiente y debería poder satisfacer las necesidades de la mayoría de los compradores de crossover, pero algunas áreas clave pueden mejorarse. La dirección es pesada pero no puede comunicarse, y la suspensión lucha por controlar la calidad del Acadia durante las maniobras agresivas.
Economía de combustible
Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Bajo el título «Buscar y comparar automóviles», haga clic en la herramienta «Comparar por lado» para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.
Interior, comodidad y carga
El diseño interior es agradable a la vista, la mayoría de los controles son intuitivos y el conductor está al alcance de su mano. El panel de instrumentos en blanco y negro con flechas rojas aclara la información de un vistazo; Los modelos Denali están equipados con una pantalla central reconfigurable, que puede proporcionar mucha información adicional sobre el vehículo de acuerdo con la configuración del conductor. La columna de dirección inclinable y telescópica se puede utilizar para un mayor alcance y proporciona una posición cómoda para conductores muy altos o muy bajos, pero sigue siendo adecuada para la mayoría de las personas. El volante forrado en cuero tiene un convincente borde de aluminio de alta gama, y los botones de control de crucero y de sintonización de radio tienen clics táctiles de alta calidad cuando se presionan. Desafortunadamente, algunos materiales interiores se ven y se sienten baratos, como las fantásticas chapas de madera falsa que se usan en nuestro auto de prueba Denali. La Acadia tiene puertas amplias y un escalón de SUV de baja altura, lo que facilita la entrada y salida de la cabina. La segunda fila se desliza hacia adelante y hacia atrás; con los asientos en la parte de atrás, la Acadia ofrece 39,7 pulgadas de espacio para estirarse. El respaldo de la segunda fila de asientos también se puede inclinar unos grados para aumentar la comodidad. Entrar en la tercera fila también es fácil: mover la segunda fila requiere tirar de una palanca y deslizar toda la fila hacia adelante, lo que facilita que los niños trepen hacia atrás. Los diez portavasos brindan amplias opciones de almacenamiento para bebidas, especialmente en la primera y segunda filas, los canales de bebidas se proporcionan a los pasajeros en una proporción de dos a uno.
Infoentretenimiento y conectividad
En términos de tecnología, Acadia ofrece mucho para toda la familia. Desde abundantes puertos USB hasta Wi-Fi 4G LTE integrado, los pasajeros pueden mantenerse conectados fácilmente. El sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil es intuitivo y receptivo, pero cargar varios dispositivos que requieren tomacorrientes de 12 voltios puede ser difícil, ya que solo se proporciona uno de los tomacorrientes. El sistema de infoentretenimiento IntelliLink de GMC permanece sin cambios en Acadia en 2018, al igual que otras características de conectividad en toda la gama. El teléfono Bluetooth y la transmisión de audio son estándar, y la calidad de sonido del teléfono es muy buena. De hecho, durante nuestra conversación en Arcadia, muchas personas que llamaron dijeron que incluso podían escuchar el giro de la señal de giro. El mismo estándar es la conexión 4G LTE con Wi-Fi integrado. La pantalla táctil en color estándar de 7.0 pulgadas se puede actualizar a un módulo de 8.0 pulgadas decorado con SLE-2. Para SLT-1 y versiones posteriores, una pantalla de 8.0 pulgadas es estándar. Algunos iconos pueden ser más grandes, pero en general, este es uno de los sistemas más intuitivos del mercado. Nuestro auto de prueba está equipado con una pantalla de 8.0 pulgadas. En nuestra prueba, el tiempo medio de respuesta de un menú a otro fue de 0,4 segundos. Logró buenos resultados en nuestra escala, incluso superando a los populares smartphones de Samsung y Apple. . La respuesta de información y entretenimiento de Dodge Durango es más rápida, mientras que la respuesta de Ford Explorer es más lenta, por lo que el sistema Acadia está en una posición intermedia satisfactoria. Para aquellos que no están contentos con el software Acadia, GMC proporciona Apple CarPlay y Android Auto como equipo estándar.
Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque de Acadia, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.
Garantía
Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.
