La mayoría de la multitud considera que los motores gasoil son muy superiores a los motores de gasolina en concepto de confiabilidad. Esto fue probado últimamente por un Mercedes-Benz W124 de 1988, que había estado en el astillero a lo largo de 16 años.
W124 ofrece sedanes, camionetas, cupés y convertibles producidos por Mercedes de 1984 a 1997. A lo largo de este período se generaron un total de 2.562.143 vehículos. Cabe destacar que la Clase Y también también surgió de los modelos de la serie 1993.
YouTuber Flexiny descubrió que la variante sedán de este modelo ha estado inactiva a lo largo de 16 años. El óxido ha corroído la carrocería, los neumáticos están pinchados y la vegetación ha invadido la carrocería, incluyendo el interior.
Primero llevaron a Mercedes al lugar al aire libre en el patio para su inspección. Aparte de algunos elementos que parecen estar atascados bajo el capó, su motor realmente no tiene ningún inconveniente. La varilla de nivel está aun cubierta de grasa. El neumático asimismo puede absorber el aire que se le bombea.
No obstante, en el momento en que se sustituye la batería del automóvil, se activa algún género de alarma en el tablero. Una vez que sonó la alarma, todo pareció regresar a la normalidad.
Entonces reemplace la correa y rellénela con líquido. El motor arrancó inesperadamente al arrancar. Evidentemente, el sonido del motor también tiene algunas debilidades, jamás hemos visto este automóvil en la carretera, pero para un automóvil que no se ha utilizado en el transcurso de un año y medio, es verdaderamente increíble.
