La nueva generación de vehículos eléctricos de alto rendimiento, como el Tesla Model S Plaid y el Rimac Nevera, han llevado los tiempos de cuarto de milla de los autos de producción a nuevos mínimos, pero todavía hay tiempo para afeitarse cuando solo estamos pensando en autos legales para la calle.
Si bien el Tesla Model S Plaid ha sido cronometrado en varias ocasiones para completar el sprint de un cuarto de milla en solo nueve segundos (que, hay que decirlo, es un tiempo muy impresionante), este Hurst Oldsmobile de 1984 es miembro de los clubes de los cinco segundos. .
Comprado nuevo por Rod Tschiggfrie, a este muscle car de los años 80 se le reemplazó todo excepto las luces traseras y el VIN. Gracias a las leyes aparentemente laxas en Iowa, este auto no solo puede ir de 0 a 260 mph (418,4 km/h) acelerar) en solo seis segundos, también puede hacer las compras.
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La potencia proviene de un motor V8 de 640 pulgadas cúbicas (10.2 litros) con doble turbocompresor que acelera al norte de 9,000 rpm. El motor personalizado produce «alrededor» de 5000 caballos de fuerza cuando funciona con metano, pero el controlador es lo suficientemente inteligente como para encontrar una melodía para cada combustible (o líquido inflamable) que pueda encontrar para que sea un poco más práctico.
Sin embargo, la practicidad es un término relativo en este caso, ya que por respeto a esos colosales números de rendimiento, tiene una jaula antivuelco completa, asientos de carrera y un tanque de gasolina extraíble en el maletero, lo que lo convierte en un vehículo menos que ideal para llevar a los niños a la escuela. . A juzgar por los tapones para los oídos que todos usan en esta sesión y el puro desenfreno del automóvil, parece que comenzar tan temprano en la mañana podría molestar a sus vecinos.
Todo es un poco ridículo, pero es un intento bastante convincente de responder a la pregunta: «¿Qué tan rápido puede ir un automóvil legal para la calle?»
