¿Walter Röhrl acaba de eliminar una publicación de Instagram con el hashtag "Dakar" sobre el Porsche 911 todoterreno de 2023?
El Porsche 911 2023 todoterreno de alta conducción puede haber sido diseñado para caminos de tierra, no para pistas de carreras, pero como cualquier Porsche, todavía tiene que imponerse en Nürburgring.
Ahí es donde nuestros fotógrafos espía capturaron recientemente el automóvil: el cupé aún secreto voló más allá de la cámara, luego cargó en la siguiente recta, dándonos una vista clara de la mayor distancia al suelo, los revestimientos de los arcos de las ruedas esculpidos y el alerón trasero tipo boomerang antes de que despegara. desapareció de la vista.
También desapareció, al menos según el fotógrafo que tomó estas imágenes, una publicación de Instagram de Walter Röhrl, en la que la leyenda del rally y embajador de Porsche agregó el hashtag "Dakar".
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Créditos de las fotos: Andreas Mau/CarPix
Esta no es la primera vez que escuchamos ese nombre en referencia a los misteriosos prototipos todoterreno del 911, aunque originalmente se esperaba que se llamara Safari, en reconocimiento a la especificación de rally Safari 911 de lujo de la década de 1970 que recientemente tuvo generó una serie de conversiones de homenaje por parte de los propietarios de 911 clásicos, informamos anteriormente que Porsche en realidad tenía la intención de nombrar el modelo Dakar.
Este nombre también tiene sentido dado que Porsche compitió en el Rally París-Dakar en la década de 1980 y ganó el evento en 1984 y 1986. Porsche y Röhrl capitalizaron recientemente estas hazañas en las redes sociales con publicaciones como esta que muestra el 953 con tracción total.
Pero nuestro fotógrafo espía Andreas de CarPix notó que Röhrl había etiquetado una de sus publicaciones con el hashtag "Dakar", pero luego la eliminó rápidamente. Bueno, digámoslo rápido, pero si Walter es como mi padre, que es de una época similar, entonces debe haber tomado un tiempo. El dos veces campeón del WRC tomó una cantidad de tiempo similar para eliminar su publicación. para dar una vuelta en un 918 Spyder en Nordschleife. Desafortunadamente, no logró escanear la publicación antes de que fuera eliminada, presumiblemente después de algunas llamadas frenéticas de Porsche que condujeron al teléfono celular de Walter, pero cuando dice que estaba allí, le creemos.
Si bien es posible que Porsche instale el sistema de propulsión de 572 hp (580 hp) del 911 Turbo en el Dakar, es más probable que instale un motor de seis cilindros y 3.0 litros más suave pero aún turboalimentado con 443 hp (450 hp) fabricado por Carrera S o quizás la versión de 473 hp (480 hp) del GTS. Visualmente, la mayor altura del vehículo y las fascias arqueadas diferenciarán a este 911 de cualquier otro modelo nuevo, pero también esperamos algunos cambios sutiles en los parachoques cuando se presente a finales de este año.
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