Cargar C40 es El primer modelo totalmente eléctrico de Volvo. Tiene 408 CV, tracción total y una autonomía confirmada de 420 kilómetros. La carrocería del C40 se hereda del XC40, con los mayores cambios en la parte trasera, ya que el techo se derrumba más pronunciadamente, lo que le da un aspecto de coupé. La producción comenzará en otoño de 2021, Ya está disponible desde 54.167 euros. (Ficha técnica con precio).
El XC40 está disponible en versión eléctrica con la misma tracción y una autonomía permitida de 416 km (XC40 Pure Electric Recharge, precio 54.623 euros; tabla comparativa), ambos con baterías Potencia total 78 kWh (uno disponible - 75 kWh) y dos motores, uno en cada eje, cada uno con 204 hp. En esta experiencia de conducción del XC40 Eléctrico, ofrecemos más información sobre el sistema de propulsión y el consumo de combustible.
Otros modelos de tamaño similar son el Lexus UX 300e y el Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC, aunque ambos son mucho menos potentes (tienen 204 y 228 CV respectivamente; también existe una versión EQA de 292 CV). Las baterías de Lexus son mucho más pequeñas y económicas. El Mercedes tiene un precio similar y una autonomía de 430 km (ver especificaciones). Otros grandes además de Volvo son el Audi Q4 Sportback etron, el Ford Mustang Mach-E, el Tesla Model Y o el Audi e-tron Sportback. Listado de todoterrenos eléctricos de más de 200 CV ordenados por precio.
Volvo ha publicado algunos detalles técnicos sobre el modelo. Con la recarga XC40 P8 AWD, La potencia máxima de carga de CA es de 11 kW.; Así que una carga completa dura siete horas y media y también admite carga rápida de hasta 150kw; Con esta potencia, puede cargar la capacidad de la batería del 0% al 80% en 40 minutos.
El C40 es el primer automóvil de Volvo. solo en línea y en que El interior no es de cuero.El sistema de información y entretenimiento, que también se incluye en el XC40 P8 AWD, se desarrolló en cooperación con Google y funciona con el sistema operativo Android. El sistema está listo para que el vehículo reciba actualizaciones remotas OTA (por aire) para habilitar nuevas funciones o mejorar las existentes.
El modelo se construirá en la planta de Ghent en Bélgica, la misma planta donde Volvo fabrica el XC40.
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