Esta actualización Polo de sexta generación, Se venderá a finales de 2017 (prueba de Polo para el año de modelo 2018. Los cambios se aplican a la suya). Apariencia y equipamientoCuesta 19.485 € (todos los precios de Volkswagen Polo) y todavía no hay descuento oficial de la marca.
El tamaño de la carrocería (longitud 4,05 metros) y el volumen del maletero (351 litros) no han cambiado. Por tanto, sus competidores siguen siendo modelos como el Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208, Renault Clio o SEAT Ibiza. El polo es uno de los más carosEn la lista comparativa de coches de este tamaño, los motores de gasolina están entre 90 y 100 CV, solo el Audi A1 es más caro.
El parachoques y el grupo de luces son nuevos. Es una novedad brillante sistema de alumbrado IQ.LIGHT LED matrix En el extremo inferior de la parrilla del radiador, conectado a los faros, hay una banda de luz que está interrumpida en el medio por el logo de Volkswagen. Con estos faros, los faros tienen una señal de giro exitosa.
Los cambios en la cabina son menores. El tablero siempre está en pantalla, 8 pulgadas (Digital Cockpit) o 10.25 (Digital Cockpit Pro) y el aire acondicionado (en versiones con) se controlan a través de la superficie táctil y no a través de botones y ruedas.
Como en el modelo anterior Sin versión diésel… Todos están equipados con un motor de gasolina de un litro y tres cilindros. (80, 95 y 110 CV), incluido un motor que también puede funcionar con gas natural (1.0 TGI 90 CV). El turbocompresor de 95 y 110 CV (1.0 TSI) es un motor atmosférico y es la única transmisión que puede equiparse con una caja de cambios automática de 110 CV. – Configuración estándar, la otra es opcional (cambio a DSG, doble embrague y siete relaciones de cambio).
Las tres variantes de equipamiento disponibles actualmente para Polo Trendline, Comfortline y Highline 2017 (la producción del Polo GTI se suspendió en octubre de 2020) se han cambiado a cincoPolo, vida, moda, R-Line y GTI——.
Desde el nivel básico (Polo), los siguientes son estándar: luces LED principales y traseras, aire acondicionado, espejos retrovisores ajustables eléctricamente, asistente de carril, airbag central (instalado entre los dos asientos delanteros), vista trasera del tensor del cinturón de seguridad. El cinturón de seguridad también asegura la zona pélvica, el tablero de 8 pulgadas, el sistema de infoentretenimiento compuesto de 6.5 pulgadas (el único con el sistema MIB2 y el resto con el último MIB3) y el mismo material que el resto de la versión para cubrir el tablero. . (Plástico blando).
Life level agrega ruedas de 15 pulgadas en lugar de ruedas de 14 pulgadas, cuero en el volante y las perillas de cambio, mejor interior, apoyabrazos delanteros con puertos USB-C adicionales para los pasajeros traseros y un programa de aplicación App Connect.
Style y R-Line tienen características similares, por ejemplo, faros de matriz (Matrix IQ.LIGHT LED, cada faro delantero tiene un módulo que consta de 8 LED) o el sistema multimedia Ready2Discover con una pantalla de 8 pulgadas. Pero la dirección es diferente: un exterior elegante le da a la R-Line elegancia y deportividad mediante el uso de elementos decorativos únicos en la carrocería y la cabina del conductor. El primero tiene ruedas de 15 pulgadas y una pantalla de instrumentos de 10.25 pulgadas (Digital Cockpit Pro), el segundo de 16 pulgadas.
También puede agregar elementos adicionales como Entrada y arranque sin llave, Área de carga de teléfonos inalámbricos, techo de vidrio abatible, BeatsAudio O un paquete deportivo incluido Suspensión más resistente con una reducción de altura de 15 mm. (Con niveles de estilo y R-Line), menú de selección de modo de conducción y bloqueo del diferencial de freno. El Polo también puede equiparse con dos sistemas multimedia adicionales: Discover y Discover Pro (8 «y 9.2»).
Asistentes de conductor disponibles para el Polo 2021 con control de crucero activo Con función de pronóstico (Tenga en cuenta la información del sistema de navegación y la cámara para ajustar la velocidad, por ejemplo, reduzca la velocidad al llegar a un giro o intersección); Sistema de alerta de cambio de carril; Mantener un carril (en lugar del actual cuando el vehículo está a punto de entrar en la línea, El sigue intentando enfocarlo); Detección de frenadas de emergencia por peatones y ciclistas; advertencia sin conductor; sistema de estacionamiento semiautomático; y detección de vehículos en los puntos ciegos de los espejos retrovisores o de vehículos que se acercan por los lados al dar marcha atrás (por ejemplo, al salir de un estacionamiento).
El asistente de viaje IQ.Drive es nuevo y combina el control de crucero con el asistente de guía de carril. No tiene la intención de hacer que el conductor ignore el sistema de control.Siempre debe mantener las manos en el volante (sensores capacitivos), pero esto facilita la conducción.
