Volkswagen mayormente ID 4 GTX, atractivo, deportivo y eléctrico

El nuevo Volkswagen ID 4 GTX es realmente llamativo.

El ID 4 GTX trae 295 caballos de fuerza, con un sistema de propulsión de dos motores y una autonomía de hasta 298 millas.

Cuando salga a la venta, la version tope de gama del SUV eléctrico será el primer modelo de identificación en usar la nueva insignia GTX, que se ubicará junto a las líneas de productos GTI, GTE y GTD establecidas de VW, con el enfoque en un Rendimiento accesible.

Volkswagen también cube que el ID 4 GTX most for sostenibilidad y deportividad no son mutuamente excluyentes.

Esto también se aplica al golf, a Volkswagen y al uso del ID 4 para el primer modelo de la GTX debatir la importancia del SUV para la decisión sobre el uso del motor ID 3 más pequeño es incapaz de adaptarse.

El ID 4 GTX presenta una serie de elementos habituales para la personalización del ID 4, entre ellos la insignia de la GTX, la reintroducción de los negativos del Alto Brillo, la tecnología y el Alerón Trasero Negros y la Barra De Techo Antracita.

El parachoques trasero tiene un nuevo diseño y hay un inserto único en el difusor trasero. Las luces LED delanteras tienen un diseño exclusivo, mientras que los grupos de luces LED traseras están diseñados para crear una luz de freno en forma de X.

El interior es una combinación de colores y medios, una colección de colores y una elección de colores y costos resultantes del esquema de color, que no se ocupa del desarrollo del modelo de GTI, GTE y GTD. Los asientos deportivos Premium También son opcionales.

La potencia de la GTX es de 201 CV y ​​la potencia del motor (ASM) y la potencia del motor.

Los dos motores se combinan para producir 295 HP, aunque Volkswagen aún tiene que afirmar la salida de par. El sistema puede impulsar el ID 4 GTX desde el reposo a 62 mph y 6.2 segundos, con una velocidad máxima limitada a 112 mph.

El sistema de tracción total está controlado por computadora y Determina cómo utilizar el par disponible parailibrar la eficiencia, el rendimiento dinámico y la estabilidad. El Valor Predeterminado Es Enviar La Potencia Solo Al Eje Trasero, Con El Motor Delantero Utilizado Solo Cuando Se Requiere Una Mayor Tracción Y Rendimiento.

El modelo cuenta con una batería de iones de litio de 24 celdas y 77 kWh, la más grande available para el ID 4, que pesa 486 kg, ofrece un alcance de hasta 298 millas y se puede recargar con energía regenerativa al frenar. Se ofrecerán cinco perfiles de conexión, incluido un entorno deportivo dedicado.

Un paquete deportivo opcional reduce la Altura de manejo en 15 mm en comparación con ID 4 normal y agrega una dirección Progresiva.

El paquete Sports Plus agrega control de chasis adaptativo DDC, disponible en los modelos R Vollfett de Volkswagen, que administra los amortiguadores para ofrecer una Conducción más firme y deportiva.

También se ofrecerá una gama de paquetes de acabados se asemeja a los ID 4 normales, con modelos de gama alta que Incluyen características como una pantalla táctil de 12.0 pulgadas en el lugar de la pantalla estándar de 10.0 pulgadas.

The ID 4 saldrá a la venta en Alemania est verano, el lanzamiento en América del Norte seguirá a finales de est año. El ID 4 GTX será seguido por una gama de modelos de identificación de rendimiento que usan la insignia.

También se entiende que la division R de Volkswagen está trabajando en una gama de modelos de mayor rendimiento, que probablemente incluirían un ID 3 R.