El ID.AERO es un electroturismo. Cuando llegue al mercado europeo en 2023 — con anterioridad se va a comercializar en China — será el primer modelo de la gama ID de Volkswagen cuya Altura Sera Bajo Al Metro y Medio.
La carroceria, de casi cinco metros de longitud, tiene cuatro puertas. Las imágenes que se han incluido con esta información son de un prototipo del modelo destinado a China, y también de Volkswagen España que ha sido confirmado para Europa similar al azufre.
existenteiran tres opciones de batería: de 45, 58 y 77 kWh de capacidad Con la que almacena mayor cantidad de energía, Volkswagen estima homologar una Autonomía 620 kilómetrosVolkswagen no indica que el rendimiento o la capacidad del ID estarán disponibles.
Como suele ser en los coches eléctricos, en los que mejorar la autonomía en carretera es aún un asunto crítico, la aerodinámica ha sido muy cuidada y hay recursos ya vistos en otros modelos, como la Ausencia de Unas Manillas que sobresalgan de la carrocería —son una superficie táctil iluminada—. subterráneos). 22 pulgadas.
El DNI. AERO que está destinado a los mercados europeos y el americano se factory en Europa, en la planta de Emden (Alemania). La plataforma de este modelo es la misma que se utiliza en el resto de la gama IDla llamada MEB.Según Volkswagen, el nombre AERO, que significa aerodinámica y amplitud (aerodynamics and amplitud).
En Europa se ha creado un código ID para ID.3, ID.4, ID.5 e ID.Buzz, en China hay un ID.6 que también se usa junto con ID.4 para más y más tres filas de asiáticos.
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