Volkswagen ID.5 (2022) | Información general

El Volkswagen ID.5 cuesta 48.980 euros y tiene 174 CV. La versión de 204 CV cuesta 50.550; este deportivo de 299 CV (llamado GTX) cuesta 55.370 euros (todos los precios Volkswagen ID.5) Se aplica solo a Batería útil de 77 kWhLa autonomía es de 520 kilómetros (WLTP), a excepción de la GTX, que se mantiene a 480 kilómetros.

Este es un ID de diseño. Cuarto A diferencia de los mediocampistasPrincipalmente porque el techo comenzó a hundirse antes y hay un pequeño spoiler encima de la tapa del maletero (foto). Volkswagen define este coche como un "SUV Coupé" con una altura libre al suelo de 16 cm. La misma potencia y batería cuesta alrededor de 4.000 euros más que el ID.4 (tarjeta de comparación).

Su longitud es de 4,60 metros (ID.5 GTX - 4,58), altura - 1,61, que es 1,6 cm más larga que la ID.4 y 3 cm más baja. Volumen del maletero ligeramente mayor: 549 litros (6 litros más) Posibles alternativas son: Audi Q4 Sportback e-tron, Ford Mustang Mach-E y Tesla Model Y...

Foto German-Volkswagen id5 2022

La versión de bajo consumo tiene un motor eléctrico (Edición profesional ID.5 174 currículums y Ejecución profesional ID.5 204 resumen). Hay dos motores con la potencia máxima, 109 CV. delantero y 204 CV. Detrás (ID.5 GTX, 299 resúmenes en total) En muchos casos, el motor trasero es el único motor que impulsa un vehículo; cuando el controlador está habilitado Ejercicio o peso muertoAmbos son válidos. Se pueden encontrar más detalles sobre estos sistemas de suministro de energía en este artículo técnico sobre ID.4 y en el artículo especial sobre ID.4 GTX.

Hace que el ID.5 se rediseñe en la parte posterior. Coeficiente de arrastre por debajo de ID.4Cx es 0.26, con la excepción de GTX que es 0.27 (0.28 en ID.4). El neumático puede tener un diámetro de 19 a 21 pulgadas y está diseñado para reducir la resistencia al conducir hacia adelante. Al igual que con otros automóviles modernos, la parrilla solo se abre cuando necesita enfriarse.

La autonomía del ID.5 es ligeramente mayor que la del ID.4. Entonces, según el WLTP, la versión de 174 PS. y 204 CV. puede cubrir 520 kilómetros; ID.5 GTX hasta 480 kilómetrosSegún Volkswagen, la forma del techo reduce el espacio para la cabeza del pasajero trasero del ID.5 en 1,2 cm.

Volkswagen ID.5 con motor eléctrico tiene tres conductores (Protección del medio ambiente, comodidad y deporte.). ID 5 GTX también tiene un programa llamado empuje Está diseñado para conducir sobre superficies lisas a bajas velocidades, además se puede ajustar en esta versión Control de estabilidad en un modo más débil (Deportes) fuerza Frenado regenerativo Con la perilla de cambio se puede ajustar en dos etapas: normal (D) y superior reservada (B). La dirección "progresiva" con transmisión CVT y suspensión deportiva está disponible como opción. También puede elegir el amortiguador de amortiguación variable "DCC".

Además de la mayor eficiencia, también se puede cargar con una mayor potencia de corriente constante, Paciente 135 kW (Para una potencia máxima de 125 kW, que es compatible con ID.4). Según Volkswagen, el ID.5 puede viajar de 320 a 390 kilómetros en unos 30 minutos, y el máximo permanece sin cambios en el modo AC. 11kwEn el futuro, la carga bidireccional debería ser posible para que la energía de la batería pueda retroalimentarse a la red doméstica cuando no sea necesaria.

Foto German-Volkswagen id5 2022

esta La apariencia del tablero es similar a ID.4.Hay dos pantallas, una detrás del volante (5.3 ") y la otra - pantalla táctil (12") en el medio. Algunas funciones del vehículo se pueden activar por voz (con el comando Hola idTambién hay un sistema de proyección de parabrisas. Realidad expandidaSegún Volkswagen, el hardware y software ID.5 es de nueva generación (3.0), y también está prevista la instalación del sistema. Actualizaciones inalámbricas y nuevas funciones...

Hay una barra de luz en la parte inferior del parabrisas (Me gustaría. ligero) no solo puede tener un efecto decorativo, sino también recordarle al conductor que tenga cuidado con los peligros, como si el automóvil está en el punto ciego o si el automóvil de adelante frena repentinamente. También se utiliza para ayudar a la información del navegador, como: B. "Aconsejar inmediatamente al conductor que seleccione el carril correcto o que suelte el acelerador para atravesar la zona de límite de velocidad a la velocidad adecuada antes de salir de la autopista".

Cuando el conductor se acerca al vehículo, se dirigen los faros y los faros y se enciende la secuencia de luces. Opcional (estándar con ID.5 GTX) - Faros Matrix (Matrix LED IQ.Light) Tiene más funciones de luz (hay una especie de "parpadeo" incluso cuando el conductor está cerca del automóvil). Cada faro está en 18. equipado con LED, 11 de los cuales se pueden apagar o atenuar de forma independiente para no deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Las luces traseras se pueden equipar con LED y fibra óptica para lograr un efecto tridimensional (configuración estándar ID.5 GTX). Estos pilotos también "Bienvenido a despedirme del conductorDentro de 10 colores de luz ambiental (30 opcionales y estándar con GTX).

Foto German-Volkswagen id5 2022

El interior de Volkswagen utiliza materiales que no son de origen animal. La versión más potente del asiento está tapizada en tela y cuero sintético y tiene una insignia GTX en la parte posterior (como se muestra).

Muchos asistentes de conductor son similares a ID.4 e ID.3, como el asistente de mantenimiento de carril y el asistente de viaje con datos de tráfico. Hay un sistema de estacionamiento llamado Asistente de estacionamiento mejorado No solo facilita la búsqueda y el trabajo con el sitio web, sino que también Repita algunas de las acciones que recordó anteriormente....

Opcionalmente, puede elegir un portón trasero eléctrico y un enganche de remolque plegable eléctrico. El ID.5 monomotor con freno tiene una carga de remolque de 1200 kg, la tracción total alcanza los 1400 kg.

ID.5 es el tercer modelo de Volkswagen después de ID.3 e ID.4 que utiliza la plataforma modular MEB.

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