Nuestro protagonista no es un coche cualquiera. Es el modelo con el que Fiat ganó el Campeonato Internacional de Fabricantes en 1970. El 124 Sport Abarth Rally es uno de los autos de carreras más competitivos de la historia y el primer intento exitoso de la marca de Turín de competir en este difícil evento automotriz.
Fue la unidad que participó en la cuarta conspiración en 1974. Estaba intacto y nunca fue completamente restaurado. Ahora se vende a través del sitio de Issimi, un distribuidor de California que se especializa en la recolección de automóviles.
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Fiat comenzó en 1971 con experiencia directa en rallies, adquirió Abarth y creó un equipo de trabajo compuesto por ingenieros del pequeño equipo deportivo de Turín. La experiencia de ingenieros como Ivo Colucci y Stefano Jacoponi ayudó a transformar el 124 en un automóvil instantáneamente competitivo.
Este automóvil fue presentado oficialmente en el rally portugués el 15 de octubre de 1972, junto con Alcide Paganelli y Ninni Russo, y lograron llevar el Fiat a una sorpresa. El quinto lugar y la primera victoria internacional se lograron en 1973 al año siguiente. El primer puesto en el Rally Yugoslavo lo ganó una pareja femenina formada por Donatella Tomintz y Gabriela Mamolo.
En 1974 se introdujeron la icónica pintura roja, amarilla y verde y los faros auxiliares integrados y comenzaron con la victoria de Bisulli-Zanuccoli en el Rally de San Marino.
El chasis actual 0064907 es el mismo ejemplo, en comparación con el modelo original, este automóvil tiene muchas actualizaciones, como culata de 16 válvulas, tanque de combustible más grande, enfriador de aceite lateral y toma de aire. El Type es el primer 124 en presentar esta modificación de carrocería especial.
Este coche ha competido en muchas carreras, incluyendo el Rally de Sicilia, 4 Regioni, El Bara Rally y San Remo Rally, donde cayó al segundo lugar detrás de Sandro Munari. Logró el mismo resultado en 1975 en San Martino di Castrozza, Verini y Rossetti contribuyeron significativamente a la victoria de Fiat en el campeonato europeo de ese año.
También sabemos que el Fiat 124 Sport Abarth Rally se vendió a una señora de Imperia a principios de 1976, y luego vio a varios propietarios entusiastas hasta que se compró el último en 2018. Está en buenas condiciones y solo se ha utilizado en algunas ocasiones históricas.
Como dije, este modelo nunca ha sido completamente restaurado, mantiene su estado original y conserva el interior así como el motor y varios componentes mecánicos, incluida la rara caja de cambios Colotti en la parte delantera.
Recientemente fue repintado con un histórico uniforme rojo langosta con alas y detalles amarillos. No cabe duda de que el chasis 0064907 representa la época dorada del rally para la empresa italiana.
