Vea cómo se comporta el nuevo T.50 de Gordon Murray en su primera conducción en carreteras regulares

Si bien es poco probable que el Gordon Murray Automotive T.50 tenga mucho uso en los garajes de sus propietarios, el próximo hipercoche aún debe sentirse cómodo en las calles, por lo que el piloto de pruebas Dario Franchitti tomó prestado un prototipo para conducirlo por las vías públicas de Italia y ver cómo bueno, está fuera de la pista de prueba.

Y los resultados son bastante buenos: Franchitti, quien es miembro del Salón de la Fama del Automovilismo Estadounidense, tomó prestado el auto por un breve momento en Nardo, Italia, cerca de la famosa pista circular de pruebas donde se realizaron las pruebas a puerta cerrada. si se hubiera salido con la suya, habría sido un viaje mucho más largo.

"Estamos sentados aquí en el sur de Italia y me imagino que me pregunto si Gordon [Murray] Le pediría que condujera de regreso a Shelford, a la base, porque creo que sería un viaje épico por carretera", dice Franchitti. "Y teniendo en cuenta que no estamos al final del ciclo de desarrollo, no estamos del todo allí. Todavía no estamos del todo allí, estamos cerca, pero aún no estamos del todo allí". Creo que tal vez eso sea una indicación de lo bueno que será este auto".

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Además de ser parte del equipo de desarrollo del GMA T.50, Franchitti también es un fanático confeso del automóvil, ya que anteriormente se entusiasmó en otro video publicado por el fabricante de automóviles después de conducir una mula de prueba.

"Es el mejor motor que he manejado", dijo en ese momento. "O incluso en su estado básico es el mejor. Es fácil. Simplemente nos reímos. Eso es todo lo que hay que decir".

También en este video, se puede escuchar el Cosworth V12 de 3.9 litros acelerando increíblemente alto: el motor alcanza velocidades de hasta 12,100 rpm y produce 650 hp (659 hp / 485 kW), aunque las pruebas han demostrado que puede entregar hasta 672 caballos de fuerza (681 caballos de fuerza/501 kW).

GMA solo fabricará 100 GMA T.50, además de las 25 variantes rastreadas por Niki Lauda T.50S A menos que esta prueba demuestre lo contrario, son los compradores los que se inscribieron en estos modelos (que se venden todos). debería estar muy emocionado.

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