Una furgoneta compacta multifuncional adecuada para viajes de fin de semana.
Ese Camper Esto es moda, y no hay duda de que en esta etapa del cine, el ocio alternativo y las formas de distanciamiento social van de la mano. El resultado es un impulso sin precedentes para nuestro mercado de vehículos recreativos.
Por ello, la marca está intentando ofrecer cada vez más series camper, en cuyo caso tenemos que hablar de ello. Ford Tourneo Connect de TinkervanEl móvil compacto de fábrica, apoyado por uno de los mayores expertos en este campo, está disponible en diferentes tamaños.
- Ford Tourneo Connect Tinkervan: Van en el exterior y mini cabina en el interior
- La caravana que casi viaja
- La vida de una autocaravana compacta
- Ford Tourneo Connect Tinkervan: aún sin precio, pero más de 30.000 €
- Ford Tourneo Connect de Tinkervan 2021-Valoración
- Ford Tourneo Connect de Tinkervan 2021 - Datos técnicos
Ford Tourneo Connect Tinkervan: Van en el exterior y mini cabina en el interior
Si te gusta jugar con las diferencias, este podría ser Ford Tourneo Connect de Tinkervan Canta como una furgoneta pero no lo es. A los ojos de una persona innegable, esta furgoneta es una furgoneta diferente.
Afortunadamente, la marca se dio cuenta recientemente de que los vehículos que eran solo industriales (o vehículos utilitarios) también podrían tener otros usos, como: Juega el papel que alguna vez jugó la minivan O, en este caso, convertirse en una excelente base para vehículos recreativos.
El Ford Tourneo Connect estuvo representado por el experto en camping Huesca, nuestro líder del mercado. El resultado es una furgoneta: sólo hay un capó en el exterior a la derecha, una pegatina "de Tinkervan" o un dispositivo de protección en el parachoques trasero nos revelan como usuarios de caravana.
De lo contrario será otro Tourneo Connect Leer másEn este caso, la elección es una distancia entre ejes larga (3,01 m) con el fin de maximizar las posibilidades del interior y al mismo tiempo apreciar los turismos con llantas de aleación de 16 pulgadas o lunas tintadas.
Esta conexión y ella 4,8 metros de largo Cuando finalmente salgan al mercado, competirán con otros competidores como Citroen Berlingo, Peugeot Rifter o Volkswagen Caddy Beach en el nicho de mercado de las autocaravanas compactas.
La caravana que casi viaja
Si olvidamos lo que hay detrás (por el momento), el Ford Tourneo Connect de Tinkervan nos da la bienvenida con una tendencia que Vans ha estado desarrollando durante años. Más como el interior de un coche similar....
Cuadro de instrumentos con doble dial y display digital en el medio, volante multifunción, control de crucero, reconocimiento de señales, aviso de cambio de carril ... Esto no es un alarde técnico. (Ni siquiera tiene entrada y arranque sin llave) pero los camiones ya no son los mismos autos espartanos.
Quizás el más cantado sobre la falta de un sistema de infoentretenimiento. Contamos con una pequeña pantalla a color con equipo de audio, sin navegación, la conexión solo es posible vía bluetooth. Sin rastro de Android Auto o Apple CarPlay• Lo ideal es llevar su navegador y su música: compre un soporte para teléfono.
Además, el Tourneo Connect tiene un bonito interior, aunque casi todo está hecho de plástico duro, funciona bien. El aire acondicionado tiene botones físicos Y la palanca de cambios está en posición elevada. Todo va bien.
Tan pronto como comencemos a hacer esto, esta impresión natural se verá reforzada. El Tourneo Connect de Tinkervan se mueve casi como un automóvil. Al menos esa es mi primera impresión: estoy acostumbrado a conducir mi camping Citroen Jumper L2H2. Siempre es más fácil de esta manera...
Este es un beneficio diario. Se puede utilizar como coche.... Cabe en cualquier lugar, no nos preocupemos por el tamaño ni la altura, solo tenemos que prestar más atención al espacio de estacionamiento más estrecho ya que tiene unos 5 metros (4825 mm de largo) y por el dispositivo de advertencia trasero (este es el único ) es demasiado cuidadoso ns. Informe lo antes posible.
Todo parece ir bien con nosotros, ya sea manipulación, cambio de dirección o tacto, es muy bonito y consistente. El motor no es particularmente ruidoso...
El motor, por cierto, es de cuatro cilindros, 1,5 litros, diésel y turboalimentado, las cifras finales. 120 CV y 270 NmEstos no son números disparatados y no es necesario agregar nada. Descubrimos que era un vehículo que se movía bien a pesar del aumento de peso. Sin embargo, no se ha agregado demasiado hardware.
Ofrece el rendimiento de manera muy lineal y uniforme. Conexión de banda ancha Casi puede llegar a la línea roja de 5000 vueltas, pero el mejor lugar es en la zona media. No pierdas más tiempo del absolutamente necesario en la primera mitad.
El superdeportivo de 1000 caballos de fuerza más avanzado tecnológicamente de FerrariLo que volvió a pasar con la Transit Active, que probamos hace unos meses, es que queríamos usar la parte inferior del tacómetro, El extraño contacto del embrague hacía que nos detuviéramos de vez en cuando. No hay una explicación particular. Un punto de mejora, pero en mi opinión, lleva un tiempo acostumbrarse.
Nos sorprende lo económico que es este motor, esta pequeña caravana se ha utilizado para diferentes propósitos y encontramos que consume 5,6 litros cada 100 kilómetros0,1 litro menos que la dosis estándar. Si queremos usar menos, hay un botón ECO en la parte delantera de la caja de cambios, pero en nuestra opinión hace que el motor adormezca demasiado.
Descubrimos que la configuración de la suspensión es muy cómoda y la suspensión puede filtrar muy bien los golpes, lo que la hace ideal para conducir sobre asfalto roto sin daño renal. Serán un poco blandos cuando queramos tomar giros rápidos, pero estamos hablando de vehículos recreativos, no de compactos deportivos.
La vida de una autocaravana compacta
Pero veamos qué tiene de genial este Tinkervan Ford Tourneo Connect escondido en el interior. Módulos principales traseros que no interfieren con la vida diariaEstá completamente aislado y solo se puede encontrar abriendo el maletero. Obviamente, los elementos voluminosos son más difíciles de instalar después de la instalación.
El módulo tiene una cama extraíble, cuya altura es ligeramente superior a los hombros de los pasajeros de la segunda fila. Para quitarlo es necesario plegar la parte posterior (60/40), levantar la parte superior del módulo, Retire la caja de cartón de la segunda fila de asientos plegada. Colocaremos los colchones encima uno a uno.
Verás, con eso ya tenemos una cama casi del tamaño de una cama de matrimonio y un cabecero regulable que se puede utilizar como cabecero, una práctica solución para dormir en cualquier lugar remoto, la mayor limitación será la altura, y Aprox.70 cm disponibleEse.
En el cañón del resto de la artillería hay un soporte extraíble debajo de la cama. En el estado abierto vemos el módulo. Estufa a gas, fregadero y refrigerador.Detrás hay un pequeño tanque de agua.
Podemos quitarlo individualmente o todo el fondo incluido el módulo ya que está montado sobre un riel muy resistente que nos ayuda mientras cocinamos. o la vida al aire libre ayuda Siempre cocinamos afuera, Debajo de la tapa del maletero. Pero ese es el objetivo de la aventura, ¿no?
Hablando de practicidad, supuestos sobre la instalación de refrigeradores y cocinas. El espacio de carga se reduce casi a la mitadDebajo de la cocina tenemos un pequeño espacio para comida o platos. El resto del equipaje, accesorios y cubiertos tienen que compartir espacio en el lado izquierdo de la maleta, que no es tanto, pero sí suficiente para el fin de semana.
La placa principal del módulo de la cama se eleva sobre el amortiguador para soportar el peso cuando se esconde Mesa plegable Podemos utilizarlo tanto en interior como en exterior. El compañero perfecto para un toldo extensible, se puede extender sin herramientas, pero es un poco engorroso de manejar por una sola persona. Por supuesto, no pudimos detectar ningún ruido aerodinámico.
Hay un apoyo en él que lo hace competencia Lado izquierdo B Coloca una pieza en el pilar que nos dé una superficie para trabajar, cocinar o jugar a las cartas y usar el asiento del pasajero regulable como taburete y asiento en la segunda fila. El asiento del conductor no se inclina hacia adelante y no tiene base giratoria... No hay suficientes vacantes.
La columna central y sus alrededores son otros accesorios para Tinkervan. Los principales deben fijarse al techo para poder controlarlos desde la cama: Programa de calentamiento estático...
Estos calentadores funcionan automáticamente con quemadores diesel que beben directamente del tanque de combustible y han sido firmados por un fabricante de renombre. Webasto Y, como de costumbre, funciona de manera más eficiente y puede calentar la góndola de manera estable en poco tiempo. En la parte inferior de la columna hay un voltímetro y un cargador conectados a dos baterías.
Con estos dispositivos tenemos tiempo suficiente para pasar un fin de semana en la montaña, en la playa o en cualquier otra ciudad a la que viajemos. Hay algunas salvedades. Para vacaciones más largas que semanas o más, debe estar bien organizado y muy activo, especialmente con muy poco tiempo en la camioneta.
Esta es realmente una autocaravana de marca. Estás listo para adentrarte en el mundo de los campistas, pero no lo tienes todoEstos productos deben agregarse en fábrica, tales como: B. Aislamiento / insonorización debajo del revestimiento para aumentar el confort térmico. Algunos conocimientos básicos del mundo del camping, ese es el primer paso que le falta a la marca.
En cualquier caso, las furgonetas compactas como la Ford Tourneo Connect de Tinkervan, como decía, no están pensadas para usuarios que pasan mucho tiempo en la furgoneta fuera del tiempo absolutamente necesario. Por ejemplo: montañistas que parten temprano en la mañana, regresan al anochecer, duermen en una camioneta y muy pocos más.
Si este es el tipo de uso o recreación que se ofrece, entonces es ideal. No es la furgoneta de larga estancia más cómoda, pero ese no es su propósito.Por otro lado, es solo un automóvil más en la vida cotidiana que hace viajes cortos para llegar a todas partes de manera rápida y económica, para disfrutar de la naturaleza, dormir y llegar a casa.
Ford Tourneo Connect Tinkervan: aún sin precio, pero más de 30.000 €
De hecho, el Ford Tourneo Connect de Tinkervan tiene dos métodos de denominación: pudimos probar el dispositivo con el apodo CamperY acompañado de Cómodo...
La diferencia entre los dos es simple: La caravana está equipada con calefacción diésel estática. Familiarízate con el programador y guárdalo. El coste de instalación del dispositivo suele rondar los 1000 euros y en mi opinión esa es la cantidad que definitivamente gastaremos en una furgoneta en un lugar frío durante varias horas.
Actualmente no hay precios oficiales para los dispositivos desarrollados por Tinkervan, pero Ford lo ha confirmado El coste de una autocaravana ronda los 5.000 euros, mientras que el coste de la comodidad ronda los 4.000 euros....
Este precio incluye un módulo de cama plegable con un colchón viscoelástico con acolchado extraíble, una mesa para uso interior y exterior, Batería AGM 80 Ah, Caja de control de tensión, puntos de luz, dos tomas de 12 V, dos tomas USB, protección paragolpes trasero y ducha extraíble.
A ese precio, hay que agregarlo todo. equipo Se monta en nuestro dispositivo, por lo que el comprador puede elegir la instalación: capota convertible de 2,30 m, frigorífico de 35 litros, cargador, cocina y fregadero, bolsillo de la ventana trasera o dos sillas plegables. Su precio no fue revelado.
A esto se suma el precio del Ford Tounreo Connect con acabado de tendencia, batalla larga y motor de 120 CV de 27.184 euros. El precio supera los 32.000 euros. Por eso todavía tenemos que gastar un poco más de dinero en complementos y complementos (apagón, menaje de cocina, sanitarios químicos ...) para tener una autocaravana totalmente utilizable.
Bueno, ese no es el costo de la demolición, pero tenemos una caravana que se beneficia de ello. Tierra de nadie con ventajas para el camping y el turismo: Todos los días podemos usarlo como cualquier otro cinco plazas y los fines de semana podemos irnos de vacaciones.
Ford Tourneo Connect de Tinkervan 2021-Valoración
6.5
Diseño exterior
Sexto
Diseño de interiores
Sexto
calidad
Sexto
embellecimiento
Séptimo
caja
Sexto
Motor-
Séptimo
la seguridad
Sexto
comportamiento
Sexto
Cómodo
nueve
precio
Sexto
Aceptar, apoyar, apreciar, beneficiar
- Bueno como iniciador de campamento
- Recargo
- Comportamiento suave
- Opciones de equipamiento
disminución
- Sensación de agarre extraña
- Precio alto
- Algunos detalles se pueden mejorar
- Espacio de carga limitado
Ese Ford Tourneo Connect de Tinkervan Póngase en contacto con un experto en camping en Huesca, el óvalo azul nos acerca a la mesa.
Está preparado para que personas con un estilo de vida activo lo utilicen como un medio de transporte único: ya sea como vehículo polivalente para el uso diario o como vehículo. Autocaravana para viajes de fin de semana Perdidos en la naturaleza o perdidos en el centro de cualquier ciudad que queramos visitar.
El espacio es su esencia, y Tinkerven lo entendió bien y brindó un alto nivel de comodidad, especialmente para dormir. Detalles que se pueden mejorar Cuando la parte removible de la cama está plegado y el interior del respaldo del asiento trasero está desgastado, el soporte de la mesa plegable debe colocarse sobre el interior con tornillos a medio apretar o velcro del colchón cuando se lleve otra parte de la cabina.
Ford Tourneo Connect de Tinkervan 2021 - Datos técnicos
Ford Tourneo Connect de Tinkervan | ||
---|---|---|
Motor- | ||
Tipo de | Diésel de cuatro cilindros y 1,5 litros con turbocompresor Consulte el póster para niños Lexubaru GR 500 en el sitio web de economía de combustible de EE. UU. | |
Rendimiento máximo | 120 caballos de fuerza 3.600 rpm | |
tuerca maxima | 270 Nm 1.750-2.500 rpm | |
para distribuir | El manual de las seis relaciones | |
empuje | dirigir | |
aspecto | ||
largo | 4.825 milímetros | |
amplio | 1.835 milímetros | |
Viejo | 1.820 milímetros | |
Lucha | 3.062 milímetros | |
carga | desconocido | |
Capacidad de equipaje | desconocido | |
Rendimiento y consumo | ||
0-100 km / h | 13 segundos | |
Velocidad máxima | 171 kilómetros por hora | |
Consumo aprobado (WLTP) | 5,7 l / 100 km | |
Prueba de caudal medio | 5,6 l / 100 km | |
precio | Más de 32.000 euros |
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