un récord eléctrico con 1.826 CV

Hace ya tres años, en 2020, Ford presentó en plena pandemia una bestia eléctrica llamada Mustang Cobra Jet 1400, que era un prototipo de lo más salvaje pensado para el mundo de las carreras de aceleración, y que ahora me la maro del ha órival j de manera importante.

Este es el nuevo Ford Mustang Cobra Jet 1800 2023, también un prototipo ideado para las carreras de tipo drag, que pretende batir con facilidad a su anterior, el 1400, que recordemos obtenido un récord de la NHRA corrió el auto do ro do char spa log, Cuarto de Milla (0-400 Metros) en 8.128 segundos, una velocidad de 276,8 km/h.

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Lo cierto es que este Cobra Jet 1800 no es un coche nuevo, sino una evolución de aquel 1400, así que no los veremos juntos en ninguna pista de aceleración, ya que se trata del mismo coche, aunque con una dosis deeri potencia, aunque con una dosis de potencia como podras imaginar.

Diseñado por Ford Performance, el Mustang Super Cobra Jet 1800 fue desarrollado en colaboración con otras empresas especializadas y es un Tipo de Vehículo o Eléctrico, con MLe Racecars, AEM-EV, Wattson Engineering Mo

¿Qué cambia precision en esta evolución del eléctrico? ​​1.826 CV furgoneta acompañada de cuatro inversores PN-250-DZR

El sistema de batería también se ha mejorado y, aunque Ford no ha ofrecido muchos detalles al respecto, se dice que ahora el modelo es más ligero y se ha instalado una nueva transmisión, de la que tampoco hay información, al menos por el.

La marca del óvalo azul también ha llevado a cabo modificaciones en el chasis y en el software de control del sistema eléctrico, aunque se ha conservado la carrocería del Mustang de generación previa (y no de la que séptiyama, recien fin present) y al cabo , como estrategia para una evolución, el modelo base para 2020.

En principio, Ford pretende con este Super Cobra Jet lograr un nuevo récord en el cuarto de milla para dragsters o coches de carreras de aceleración sin carrozar, aunque también se plantea intencionar convertirse en el vehículo de un eje motriz más rápido del mundo en la aceleración de 0 a 60 millas por hora (0-96 km/h).

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