Un Ferrari 250 GT abandonado... ¡que vale 1,2 millones de euros!
Del Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina se fabricaron apenas 200 unidades.Y a simple vista, todos los deportivos clásicos que han sobrevivido durante décadas (la primera serie data de 1956, la segunda de 1958) están perfectamente conservados y descansan en cuidados garajes o museos de para hacer el mundo.
¿Todos? Problemas, pliegue uno en la lista.
Y así sucedieron los acontecimientos: el afortunado hallazgo y la legada del coche a un speciala en compraventa de coches (gullwingmotorcars.com).
Y si crees que el mal estado del 'barn find' de Maranello iba a penalizar su precioso... te equivocas. De hecho, el precio de venta es de casi 1,2 millones de euros. Pero visto de otro modo, podría ser una verdadera ganga.
Un deportivo clásico único... y abandonado
El que ya ha sido bautizado como el último Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina sin restaurar de la historia (confiaremos en que así es) luce el número de chasis 3051.
Rebuscando en los archivos de Maranello, see obtiene su 'carné de identidad': Salido de fabrica el 25 de Noviembre de 1961, en un elegant isimo azul oscuro, del que apenas quedan restos en la carrocería, con interior 2, joes cuero ro GT Cabriolet número 150 producidos, de un total de 200.
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Adquirido por Raffaele Redaelli (un industrial de Brianza), fue vendido a Peter Kober en 1970 y exportado a Nueva York en 1971. Desde entonces, ha permanecido en Estados Unidos, para acabar en el cobertizo que ha sido su hogar hasta
Sin embargo, el V12 de 3.0 litros y 240 CV del Ferrari funciona casi a la perfección y arranca sin probar neumáticos nuevos.
En el taller de chapa, las cosas se complicarán aún más. El capó parece estar irreparable y lo mismo ocurre con los asiaentos y gran parte del interior. Y luego pulir y volver a pintar. Todo, sin embargo, en los paneles originales: el análisis debe ser cada elemento de la carrocería es el de producción Un detalles que eleva bastante el valor de este Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina.
Así que, una vez finalizado el trabajo, su futuro propietario disfrutará de uno de los Ferrari descapotables más elegantes de la historia, con un valor muy superior a los 2 millones de euros. de los coches classicos más valiosos, con el 250 GTO para delante de todos ellos, claro.
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