Toyota Glanza 2022 lanzado en India como el hermano de Suzuki Baleno

Toyota lanzó la nueva generación del supermini Glanza en India, siguiendo los pasos de su hermano Suzuki Baleno. El modelo es una versión muy actualizada de su predecesor, con una carrocería rediseñada, más tecnología interior y actualizaciones mecánicas, incluida la adición de una transmisión automática de rango extendido que ahora ofrece más ajustes.

En cuanto al diseño, el Toyota Glanza se ha diferenciado más del Suzuki Baleno gracias al nuevo parachoques, que está más en línea con la identidad de diseño de Toyota: hay una parrilla clásica de Toyota, una entrada inferior más grande con extensiones negras y detalles cromados alrededor del lampara de niebla. El resto del auto es básicamente igual al Suzuki, excepto por las insignias y las llantas de 16 pulgadas. Las dimensiones son idénticas, con el Glanza midiendo 3990 mm (157 pulgadas) de largo por 1745 mm (68,7 pulgadas) de ancho y 1500 mm (59 pulgadas) de alto.

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La única diferencia entre el Suzuki Baleno (abajo) y el Toyota Glanza (arriba) es el diseño del paragolpes delantero, los emblemas y las llantas.

Lo mismo ocurre con el interior, que en el nivel de equipamiento insignia tiene un tablero rediseñado con un tratamiento de dos tonos, una pantalla de visualización frontal, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 9 pulgadas, una cámara de 360 ​​grados, control de crucero, control de clima, aire acondicionado , rejillas de ventilación y un puerto USB para los pasajeros traseros, además de hasta seis bolsas de aire.También está la aplicación Toyota i-Connect, que ofrece "características 45 Plus" anunciadas, incluida la capacidad de desbloquear el automóvil con su reloj inteligente.

El Toyota Glanza se ofrece exclusivamente con un motor de gasolina de doble chorro de 1.2 litros de la Serie K de aspiración natural que produce 89 hp (66 kW / 90 hp) y 113 Nm (83.3 lb-ft) de torque y potencia transmitida a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática AGS de cinco velocidades, como en el Baleno.

Toyota ya comenzó a recibir pedidos para el Glanza en India, y se espera que las primeras entregas comiencen a partir de la última semana de marzo. el Glanza V más caro con transmisión automática.

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