Todavía se ofrecen camiones inmortales (y baratos)

Si lees nuestros artículos con frecuencia, seguro que no te sorprenderá que estemos hablando de coches clásicos que ya no se venden en España ... pero su vida sigue en otros mercados del mundo.

La tendencia del antiguo Grupo PSA (ahora Stellattis) a convertirse en una de las empresas líderes, como el socio de Peugeot que os mostramos hoy nos ha vuelto a demostrar. No, no es el modelo actual, sino la generación anterior de furgonetas, que todavía se pueden comprar a bajo precio después de la actualización.

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Algo similar a lo que ya te hemos contado sucedió, por ejemplo, los pintorescos Peugeot 405 y 206 fueron descontinuados hace más de un año pero aún se venden en Irán.

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Según nuestros colegas de Motor1.com en Argentina, la nueva versión se llama Partner ESP. Y como puedes imaginar, el apellido de un vehículo comercial hace referencia a la introducción al dispositivo de control de estabilidad.

Está disponible en las versiones Comfort (camioneta) y Patagonia (automóvil), se produce en la planta de El Palomar en Buenos Aires y está disponible desde 2.251.400 Pesos (equivalente a 19.263 euros).

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En cuanto a la autonomía de desplazamiento, aún quedan dos motores conocidos entre los que elegir: 1.6 16v gasolina (115 CV y ​​150 Nm) y 1.6 turbodiésel (92 CV y ​​230 Nm), combinados con una transmisión manual de cinco velocidades y un frontal ilustrativo. transmisión de la rueda.

Por curiosidad te contamos que todavía se vende en Argentina la generación anterior del Citroen Berlingo, que se produjo en la misma fábrica de El Palomar y acaba de recibir una actualización del ESP.

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En este momento, Partner y Berlingo tienen un récord extraño: son los dos autos más antiguos del mercado argentino porque, junto con las actualizaciones y rediseños que han recibido, están a la venta desde 1998.