Tesla está intensificando su confrontación con los propietarios de automóviles de gasolina en los lugares ICEing Supercharger de China

Tesla continúa desarrollando tecnología para evitar que su puerto de carga sea bloqueado por vehículos de terceros que no pueden usar el cargador. En China, los dispositivos de interceptación in situ han aparecido en más y más lugares para mantenerlos abiertos a los clientes.

El término ICEing se refiere específicamente a vehículos en los que el motor de combustión bloquea el punto de carga. A veces, esto se hace por pura conveniencia, pero a veces deliberadamente para causar molestias a los propietarios de vehículos eléctricos.

Según los informes, Tesla en China ha estado utilizando dispositivos que se encuentran en el medio de la escena y que parecen evitar que vehículos no autorizados ingresen a la escena desde 2019. Viajes electrónicosSin embargo, estos dispositivos requieren que los propietarios de Tesla utilicen una aplicación separada para desbloquearlos, lo que dificulta la carga.

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Sin embargo, en las últimas semanas, estos dispositivos han comenzado a aparecer en más y más lugares en China y parecen estar siendo utilizados en cada nueva estación de carga utilizada por los fabricantes de automóviles del país.

A medida que aumentaron las implementaciones, Tesla también ha integrado el mecanismo de desbloqueo en sus aplicaciones móviles, lo que hace que el proceso sea menos complicado. Queda por verse si Tesla expandirá esta función a otros mercados si es más fácil de usar, pero esta podría ser una forma efectiva de combatir el ICE.

Sin embargo, dado que muchas estaciones de sobrealimentación están alojadas en el estacionamiento más grande, surge la pregunta interesante sobre quién es realmente el propietario de la ubicación. Incluso si, por supuesto, no es bueno molestar a extraños innecesariamente, ¿eso también significa que otros autos no pueden usar la ubicación bajo ninguna circunstancia?

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Actualización de la aplicación Tesla 4.3
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