Tesla debe compensar a los propietarios alemanes después de que un tribunal dictaminara que el piloto automático podría representar un "peligro masivo".
Un tribunal de Múnich dictaminó que Tesla debe reembolsar el precio de compra de 112.000 euros (113.033 dólares al tipo de cambio actual) al propietario de un Model X debido a problemas con el sistema de piloto automático.
El tribunal tomó su decisión después de un informe técnico que encontró que Autopilot no detectó de manera confiable obstáculos como el estrechamiento de carriles para un informe de obras viales. El espejoTambién se ha encontrado que los vehículos que usan el sistema frenan innecesariamente, un problema que también se ha vuelto demasiado común en los Estados Unidos.
El tribunal dictaminó que esto representa un "gran peligro" en el tráfico rodado y puede provocar colisiones traseras, especialmente en el centro de las ciudades.Mientras tanto, los abogados de Tesla argumentaron que el piloto automático no estaba destinado al tráfico urbano.
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Sin embargo, el tribunal encontró este razonamiento poco convincente, argumentando que requerir que los conductores enciendan y apaguen manualmente el piloto automático para conducir en carretera, campo y ciudad podría ser una distracción.
"Una vez más, muestra que Tesla no cumple la promesa completa en términos de piloto automático", dijo el abogado demandante Christoph Lindner.
La decisión marca solo el último golpe a las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor de Tesla.La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el regulador federal de Estados Unidos, está investigando el Autopilot después de una serie de accidentes y ha recibido cientos de quejas sobre el "frenado fantasma", que involucra la transmisión automática de un vehículo. sistema de frenos activado en los últimos meses sin motivo alguno.
Aún así, el CEO de la compañía, Elon Musk, dijo que Tesla probablemente lanzará una nueva versión de Full Self-Driving, su sistema ADAS aún más avanzado, en Europa a finales de este año, pero reconoció que las condiciones de las carreteras y las reglas eran diferentes en Europa dificultando taxi allí, por Reuters.
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