El suzuki vitara que aparece en este artículo es una Actualización del Vitara 2019 que a su vez lo era del Vitara 2015. Es un SUV Pequeño, de solo 4.18 Metros de longitud, pero con un habitáculo muy práctico. que no está Presente en la mayoría de sus alternativas.
Lo más novedoso del Vitara que se vende en la actividad es que se puede elegir con Hibridación de sistemas de duchaDesde su lanzamiento ya disponia de un sistema de hibridación ligera (Mild Hybrid) 129 hp En 2022, Suzuki se convirtió en oficial del Vitara con un sistema híbrido tradicional (Strong Hybrid) con 116 hp Híbridos fuertes que puede avanzar en modo eléctricoaunque de forma muy limitada y en condiciones condiciones muy favorables.
El Vitara Strong Hybrid cuesta €27,825, el Vitara Mild Hybrid cuesta $24,288 (todos los precios de Suzuki Vitara). pequeño y su consumo es ligeramente inferior al del Mild Hybrid, especialmente en ciudad (ficha comparativa).
Comparemos el Vitara Strong Hybrid con alternativas, se sitúa Entre Los Más Costosos (Lista ordenada por precio, SUV entre 4,1 y 4,4 metros de largo con sistema de propulsión híbrida.) El Vitara es el único SUV híbrido de su tamaño, junto al Toyota Yaris Cross, que se puede elegir con tracción total.
dos tecnología
El sistema Strong Hybrid se basa en un motor atmosférico de 1,5 litros y un motor eléctrico de gasolina de 102 CV 33 CV El Cambio de marchas automático es de relaciones fijas (Suzuki lo denomina AGS).
El sistema híbrido suave Vitara está diseñado para un motor de gasolina turboalimentado de 1,4 litros motor generador 14 cv, una batería de iones de litio (48 V y 0,38 kWh de capacidad que va situada bajo el asiento del acompañante delantero) y un convertidor de corriente de 48 a 12 voltios (bajo el asiento del Conductor; Vitara). puede arrancar el motor de combustion por si solo, energia en las fases de recuperacion y apoyar al motor de combustion en las aceleraciones, pero no mover el coche por si mismo.
impresiones
El sistema Vitara Strong Hybrid tiene muchas características que necesita un Hyundai Kona Hybrid o Kia Niro HEV: bajo ciertas condiciones y condiciones favorables (cuando se usa el de parado con poca aceleración o al Transar por calles con poco desnivel, por ejemplo), puede ser utilizado aproximadamente por el motor eléctrico y, por lo tanto, con un nivel de ruido muy bajo. Varia de regimen a medida que el coche gana velocidady detalles que apreciarán muchas personas (en el Toyota Yaris Cross, por ejemplo, no hay una relación directa entre el régimen del motor y la velocidad de avance).
Su conducción es agradable en todo tipo de vías y los encendidos y apagados de los motores, por norma general, se dan con suavidad. híbrido no es demasiado intenso y porque el maletero tiene menos capacidad que el de la versión Mild Hybrid (289 litros, frente a 362). Consumo de combustible el ordenador de viaje 6,3 l/100 km. hay que tomar con cautela Hábitos hasta que lo probemos en más profundidad y por nuestras carreteras.
Versión híbrida suave recomendado que the Strong Hybrid si va circular familiar por carreteras con mucho desnivel o si se va a utilizar toda la capacidad de carga del vehículo. Sin necesidad de usar mucho el cambio de marcas (es un motor muy elastico) ).
El Vitara es completamente satisfactorio con una buena apariencia porque carretera es silencioso y reacciona bienCasi como un turismo normal. Los ocupantes van sentados en una posición elevada como es natural en los vehículos de este tipo, pero no sienten que la carrocería se mueva más de la cuenta ni que las reacciones sean lentas en una conducción normal. es porque es excesivamente pequeño (como lo es en un Citroën C3 Aircross).
Aunque da buen resultado en carretera también puede ser útil para Salir del asfalto y conducir por zonas que no estén especialmente transitadasFree Alloy de 185 mm tanto en la posibilidad como en la posibilidad de tener tracción total, elementos que solo están disponibles en el Audi Q2, el Hyundai Kona, el Jeep Renegade, el Mazda CX-3 y el Volkswagen T-Roc, el CX-3 solo tiene 155 mm de altura libre al suelo.
Impresiones desde el interior
La Carroceria del Vitara es funcional ya que resulta fácil de entrar y de salir de ella, porque la visibilidad es buena y porque el interior está bien aprovechado Dadas las dimensiones externas. Juke, Sus plazas posteriores, es más ancho que Nissan, Mazda CX-3 o Ford Puma, Škoda Kamiq o Jeep Renegade, que tiene 4,2 m de largo, y cantidad de espacio, similar al apartado Sus ocupantes Que el Suzuki Vitara del Interior que Public amos del Suzuki Vitara de 2015 siguen siendo válidas para ese nuevo modelo.
Una de las cosas que no nos gustaron en el Suzuki Vitara de 2015 y que tampoco ha cambiado en este de 2020 es la Pantalla del sistema multimedia (imagen del spicadero) que tiene una calibración de gráficos insuficiente para funcionar correctamente en la diagonal. El Vitara se vende con nuevos dispositivos: GLE y GLX. System de acceso y arranque sin llave (Smart Key), sensores de aparcamiento delanteros y traseros o tapicería con inserciones de cuero.
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