Suzuki Grand Vitara 2023 debuta en India con motores eléctricos

Suzuki presentó el nuevo Grand Vitara, su último modelo SUV, que se ofrece en formas híbridas suaves e híbridas autorrecargables como un modelo gemelo del Toyota Urban Cruiser Hyryder lanzado recientemente.Al igual que su hermano, el Suzuki Grand Vitara debutó en India, pero el fabricante de automóviles planea exportarlo a otros mercados, incluido África.

En términos de estilo, el Suzuki Grand Vitara no oculta su parentesco con el Toyota Urban Cruiser Hyryder, ya que ambos modelos comparten el mismo habitáculo y la mayoría de los paneles de la carrocería. Sin embargo, el Suzuki cuenta con un frontal rediseñado que conserva el estilo de los faros divididos, pero con luces diurnas más delgadas, una parrilla significativamente más grande en Dark Chrome o Rich Chrome, una entrada de aire inferior más pequeña en el parachoques y carcasas de faros más agresivas.

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Si bien el perfil sigue siendo idéntico al del Toyota Twin, la parte trasera también se presenta de manera diferente gracias a las luces traseras LED de ancho completo que se mantienen oscuras.Finalmente, las placas protectoras en ambos extremos y las molduras de plástico de los pasos de rueda angulares enfatizan la naturaleza aventurera. del Gran Vitara.

El Grand Vitara mide 4345 mm (171") de largo, 1795 mm (70,7") de ancho y 1645 mm (64,8") de alto y tiene una distancia entre ejes de 2600 mm (102,4"). La distancia entre ejes es idéntica a la del Suzuki S-Cross, y 100 mm (3,9") más largo que el Vitara/Escudo normal. Por lo tanto, no sorprende que el Grand Vitara comparta la arquitectura Suzuki TECT, también conocida como la plataforma Global C, con los modelos mencionados anteriormente.

En el interior, el Grand Vitara se ve exactamente como el Hyryder, con la excepción de las combinaciones de colores y la insignia de Suzuki.El departamento de color y acabados de Suzuki eligió tapicería de piel sintética en dos tonos, negro y burdeos para los asientos, el tablero y los paneles de las puertas con costuras en contraste, completa si se desea en negro La consola central también está flanqueada por elementos de adorno en apariencia de aluminio o en oro champán, en los que se alojan los controles para el aire acondicionado de dos zonas.

La pantalla táctil de 9" cuenta con lo último en infoentretenimiento Suzuki Connect, que ofrece más de 40 funciones conectadas y asistentes de voz. En los niveles de equipamiento de gama alta, la pantalla táctil de montaje alto viene con un panel de instrumentos digital de 7" y una pantalla de visualización frontal a todo color: Ejecución final combinada. Otras características interesantes incluyen un techo corredizo panorámico, asientos ventilados, plataforma de carga inalámbrica, sistema de sonido premium, cámara de 360 ​​grados y salidas de aire acondicionado traseras que faltaban en los SUV Suzuki.En cuanto a la seguridad, el equipo incluye seis bolsas de aire, además de sistemas básicos como Hill Descent Control, aunque otros mercados fuera de India podrían obtener ADAS más modernos.

El Suzuki Grand Vitara se ofrece con dos sistemas de propulsión diferentes: el híbrido inteligente progresivo de nivel de entrada está equipado con un motor de gasolina VVT de la serie K de doble chorro de 1.5 litros equipado con un sistema ISG de 12 voltios y emparejado con un pequeño 6 Ah Li -batería de iones. con un par combinado de 101 hp (75 kW / 102 hp) y 135 Nm (99,6 lb-ft) La potencia se envía al eje delantero o a las cuatro ruedas (AllGrip) a través de una transmisión manual de cinco velocidades o una de seis -velocidad transmisión manual Control de crucero automático con paletas de cambio Tenga en cuenta que el hermano Toyota Hyryder es solo FWD, con Suzuki conservando el familiar sistema AllGrip Select (Auto, Sport, Snow y Lock) para el Grand Vitara.

La segunda opción es un híbrido completo llamado Intelligent Electric Drive.El sistema derivado de Toyota consta de un motor diferente de 1.5 litros, un motor eléctrico más potente, un ISG y una batería de iones de litio más grande, que juntos producen 114 hp (85 kW). / 116 hp) y 141 Nm (104 lb-ft) de torque. Aquí, la potencia se transmite al eje delantero exclusivamente a través de una transmisión e-CVT. Hay cuatro modos de conducción diferentes disponibles para el conductor: EV, Eco, Power y Normal. Aunque es un híbrido autocargable, la gran batería es suficiente para una autonomía de conducción eléctrica de hasta 25 km (16 millas).

El Suzuki Grand Vitara es producido junto con su gemelo Toyota por Toyota Kirloskar en Bidadi, Karnataka (India). Los precios se anunciarán próximamente. Los competidores en India incluyen el Hyundai Creta y el Skoda Kushaq recientemente actualizados. En India, el Grand Vitara reemplaza al S-Cross, que no se ha actualizado como en Europa. Dada la naturaleza electrificada de la alineación, no nos sorprendería que Suzuki trajera el Grand Vitara a Europa, posiblemente como reemplazo del Vitara normal.

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