Suzuki Alto K10 debuta en India con un aspecto más moderno y un precio de $ 5,000

Maruti Suzuki lanzó el nuevo Alto K10, un vehículo urbano económico para el mercado indio. El Alto K10 se ubica por encima del Alto 800, un poco más pequeño, y por debajo del Wagon R, Celerio, Ignis, Swift y Baleno, en ese orden en particular. También debe tener en cuenta que es un modelo diferente del Alto con especificaciones japonesas, a pesar de compartir el mismo nombre.

La tercera generación del Maruti Suzuki Alto K10 tiene 3530 mm (139 in) de largo, 1490 mm (58,7 in) de ancho y 1520 mm (59,8 in) de alto con una distancia entre ejes de 2380 mm (93,7 in), es decir, 85 mm (3,3 pulgadas). ) más largo que el Alto 800 y 165 mm (6,5 pulgadas) más corto que el Celerio.

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Visualmente, el nuevo modelo adopta una apariencia más moderna, con líneas más suaves y más curvas que su antecesor. La fascia delantera cuenta con una gran parrilla tipo panal y lindos faros halógenos que lucen similares a los del Hyundai i10 pero menos agresivos. El perfil tiene líneas más limpias que antes, pero no se ve tan bien como el Celerio, mientras que las diminutas ruedas de 13" no se suman a las proporciones. En la parte trasera, el diseñador de Suzuki optó por luces traseras cuadradas y un parachoques trasero esculpido que reflejado en el frente, vaya a lo seguro.El modelo se ofrece en seis colores, con dos paquetes de accesorios opcionales: el Impacto con detalles de color y el Glinto con detalles cromados.

El interior está modernizado, aunque el carácter económico aún proviene del plástico duro. La pantalla táctil de infoentretenimiento de 7" es una buena actualización, con navegación y muchas funciones de conectividad como Apple CarPlay y Android Auto. El volante es del Celerio, como es el panel de instrumentos tiene un velocímetro digital y el sistema de audio tiene cuatro bocinas.La cabina parece espaciosa para el tamaño del vehículo, con cinco cinturones de seguridad, aunque el ancho limitado lo hace más adecuado para hasta cuatro adultos.El paquete de seguridad en el otro A mano es bastante básico, con dos bolsas de aire, ABS, EBD, sensores de estacionamiento en reversa y bloqueo automático de puertas.

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Lo que es más importante, el Alto K10 ahora se ha trasladado a la arquitectura Heartect que subyace en la mayoría de los modelos Suzuki, lo que lo hace más seguro y tecnológicamente más avanzado que su predecesor.Bajo el capó se encuentra la última versión del motor de gasolina de la serie K de 1.0 litros que produce 66 hp (49 kW / 67 hp) y 89 Nm (66 lb-ft) de torque como en el Celerio.La potencia se envía al eje delantero a través de una selección de transmisión manual de cinco velocidades o automática AGS.

El Maruti Suzuki Alto K10 ya se puede pedir en India. Los precios comienzan tan bajo como 399 000 rupias indias ($ 5000) para el manual de especificaciones base y pueden alcanzar hasta 584 000 rupias indias ($ 7319) para el automóvil de opción completa.

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