Suben dramáticamente las muertes porccidentales en las carreteras

Según Cita la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras), las muertes por accidentes de tránsito en EE. UU. aumentaron drásticamente después de que terminaron los bloqueos por Coronavirus en 2020, alcanzando el total anual más alto desde 2007.

Para todo 2020, 38,680 personas murieron en las carreteras de EE. UU., Un 7,2 for ciento más o casi 2,600 más que en 2019, a pesar de que los estadounidenses condujeron un 13 por ciento menos de millas, según muestra los datos preliminares.

La tasa de mortalidad alcanzada 1.37 muertes por cada 100 millones de millas, la cifra más alta desde 2006.

En la segunda mitad del 2020, el número de muertes de tránsito aumentó más del 13 por ciento, ya que más estadounidenses se comportaron de manera insegura en las carreteras.

La NHTSA dijo que los Principales comportamientos que impulsaron este aumento incluyen: conducción deteriorada, exceso de velocidad y no usar los cinturones de seguridad.

Las muertes de automovilistas que no usaban cinturones de seguridad aumentaron en 15 por ciento, las muertes relacionadas con exceso de velocidad aumentaron en 10 por ciento y los choques fatales con alcohol aumentaron y 9 por ciento.

El estado de Michigan dijo que las muertes por accidentes de tránsito en el estado aumentaron in 10 por ciento de 2020 al número más alto de 2007, incluyendo cuando los choques cayeron un 22 por ciento y las lesiones cayeron un 22 por ciento.

"Tenemos la intención de utilizar todas las herramientas disponibles para revertir estas tendencias y reducir las muertes y lesiones de tránsito", dijo el administrador interino de la NHTSA, Steven Cliff.

En una carta abierta a los Conductores en enero, la NHTSA dijo que “menos estadounidenses condujeron, pero los que lo hicieron corrieron más riesgos y tuvieron más fatales fatales. Irresponsablemente e ilegal conducir Bajo la Influencia de drogas o alcohol, lo que no solo pone a su vida está en riesgo, pero la vida de los demás ”.

Algunos expertos dijeron que a medida que las carreteras de EE. UU. UU. se volvían menos concurridas, algunos automovilistas se comportaban más inseguros, incluidos aquellos que percibían que la política tenía menos probabilidades de emitir multas debido al COVID-19.

Los datos sugieren que un mayor número de accidentes graves el año pasado involucraron el uso de drogas o alcohol que antes.

La NHTSA dijo en octubre que un estudio de los primeros datos deccidentales después de los cierres pandémicos habenró que “los conductores que permanecían en las tenían tenían comportamientos más riesgosos, como exceso de velocidaida de drogas o alcohol”.

Fuente: Auto News