El Solterra es el primer vehículo eléctrico que Subaru trae al mercado. Es una carrocería tipo SUV ubicada en la mitad de la longitud de 4,69 metros. 218 caballos y una autonomia homologada de 465 kilómetros, eso es alrededor de 300 kilómetros en condiciones reales de tráfico.
es un coche con costumbre amplio y fósforocomo suele ser el habitual en modelos de Subaru (impresiones del interior). Capacidad para rondas sin asfalto. No están al nivel de una vida "papá" en la tierra, pero sus habilidades son en terreno Entra el hijo de Claramente mejores que las de sus. La altura de la rueda libre es de 21,0 centímetros.; El Škoda Enyaq mide 18,6 cm, el Hyundai IONIQ 5 mide 16,0 cm, el Mercedes-Benz EQB mide 15,4 cm, el Ford Mustang Mach-E mide 14,7 cm y el MG Marvel R mide 13,4 cm.
También te encantará la calle La suspensión se convirtió en una experiencia brillante.salsa prestaciones son buenas igualmente (Pero sobre todo porque todos los modelos posibles tienen una gran potencia), pero tienen que alejarse de la competencia porque son autónomos, todo por la potencia de los portadores de carga. Gasta, consume y recarga dinero.
Precio y alternativas
El precio de la fiesta es de 58.750 eurossegún la versión con Acabado Trek, el más sencillo (todos los precios). El precio es 2200 euros superior (modelos de comparación de fichas). El potencial de todas las personas es mucho mayor. y su precio, tambien (ficha comparativa).
El Solterra comparar desarrollo, plataforma y muchos elementos mecánicos con Toyota bZ4X y con Lexus RZEl Primero cuesta más de 7.000 euros y en su segundo año es el coche de mayor tamaño, es más potente y cuesta mucho más dinero porque tiene una orientación más "ligera" (resumen comparativo de tres modelos).
motores y baterias
El Solterra tiene dos Motores. Ambo's son sincronos de imanes permanentes con un par máximo de 109 CV y un par máximo de 168,5 Nm. 218 CV y 336 NmEsto es algo poco habitual en su segmento, pero para modelos con motor bicilíndrico lo normal es que sea un mar con mayor potencia que los demás. Están Permanentemente Activos Moviendo las ruedas Por este motivo, la estrategia que utilizan otros fabricantes es que el motor principal sea activado por el motor principal y los demás no puedan proporcionar la potencia requerida.
Los Motores Han Sido Desarrollados por nexo azulUna sola empresa con 45% Aisin, 45% Denso y 10% restante Toyota. , es decir, Toyota bZ4X 4x2 mal configurado.
La batería es completamente funcional. 71,4kWh. Subaru garantiza que el usuario está asegurado por menos del 100% del precio de compra 90% de la capacidad original dentro de los primeros 10 días de vidaEsta batería puede alimentar un máximo de 7 kW 150kW continuamente (del 20 al 80% en 17 minutos).proyecto conjunto de Toyota y Panasonic).
equipos y otros datos
Los sistemas de seguridad y conducción que ponen a funcionar todos los demás equipos de Subaru, como el control de crucero activo, la advertencia de cambio involuntario del vehículo y el control automático de energía de emergencia, pero también se aplica lo mismo. No creo que haya NovedadHablamos del caso del Safe Exit Assist System (debes ser consciente de que hay un coche en la calzada cuando te sales de la calzada), y el frenado automático en marcha atrás (aviso de la presencia de coches y personas que pueden entrar en la vía). carril), cuando están al costado de la carretera) y el sistema de cámara de 360 grados (que tiene una vista central de todos los que conducen el vehículo).
Hay dos niveles de equipo, trekking y actividades de turismo. ). Las Lantas de Mayor impactan negativamente en el consumo y, así, a la autonomía, que baja de 465 y 414 km.
Además de los modos habituales de ducción que llevan los carches hoy en día – son tres en el caso del Solterra: Eco, Normal y Poder– Perdí un sistema MODO X He estado pensando en mejorar la capacidad de ser superficial sin dejarlo.Nieve/Tierra y Nieve Profunda/Barro— Para configurar la función de tracción, aceleración y control del motor.
Plataforma modular El Solterra subaru electrónico (Toyota la llama e-TNGA, pero es igual), diseñado para un solo uso en autos eléctricos. El nombre del automóvil consiste en la Unión de términos latinoamericanos. sol y terra (sol y tierra) Y, dijo Subaru, "es un hogar de la madre natural y su deseo de fomentar la convivencia con la mujer".
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