Stellantis solo vende autobuses eléctricos en 2022

La marca Stellantis, compuesta principalmente por Peugeot, Citroën y Opel/Vauxhall, no fabricará ningún nuevo motor turbodiésel, sino que a partir de este año solo venderá versiones eléctricas de sus vehículos comerciales para el transporte de viajeros en Europa, en lugar de térmicas de GLP. variantes.

A través de una serie de comunicados de prensa separados, el fabricante de automóviles anunció que había tomado decisiones para garantizar la viabilidad futura de estos modelos.

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Por lo tanto, a partir de 2022, Peugeot Rifter y Traveler/Experto, así como Citroën Berlingo y SpaceTourer, así como Opel/Vauxhall Combo Life, Vivaro Combi y Zafira Life, se venderán junto con sistemas de propulsión eléctrica.

Vendidos como e-Rifter, e-Traveler / e-Expert, e-Berlingo, e-Spacetourer, Combo-e Life, Vivaro-e Combi y Zafira-e Life, estos modelos son versiones de pasajeros de vehículos comerciales ligeros, clientes privados de a principios de enero, los modelos eléctricos puros solo estarán disponibles para pedidos en la UE y Gran Bretaña.

Los clientes interesados ​​en versiones comerciales (industriales) de estos vehículos aún pueden solicitar versiones con motor de combustión interna, al igual que los compradores privados en la mayoría de los países fuera de la UE y el Reino Unido.

“La electrificación es un tema de futuro particularmente sensible para segmentos como las minivans livianas. A medida que los precios de la gasolina continúan aumentando, su perfil y peso significan que consumen más combustible. Esta situación acortará rápidamente el ciclo de gasolina o diésel. Correlación de cotizaciones para estos modelos”. "

Por otro lado, Opel quiere ofrecer un Astra-e 100% eléctrico además de la versión turismo de la furgoneta eléctrica en 2023 y convertirse en una marca totalmente eléctrica a partir de 2028.

Opel también afirma ofrecer versiones electrificadas de todos los modelos a partir de 2024, incluido el Crossland SUV y el sedán, así como el sucesor de la familia Insignia.

Al igual que con Peugeot, la nueva camioneta compacta 308 también se ofrecerá como un modelo puramente eléctrico a partir de 2023, tanto para hatchbacks como para camionetas SW.

En última instancia, Stellantis decidió vender la mayoría de sus turismos, que se derivan de las furgonetas europeas, únicamente con energía eléctrica, sin afectar al resto de la gama de vehículos, que seguirá estando disponible en versiones de gasolina y diésel. La marca Fiat tendrá una versión de la furgoneta Scudo (también disponible como e-Scudo EV) pero aún no ha anunciado una decisión en el campo.