Stellantis está a punto de lanzar vehículos autónomos de nivel 3 en 2024 con lidar proporcionado por Valeo

Stellantis se prepara para lanzar sus primeros coches con capacidad de conducción manos libres de nivel 3 gracias a una colaboración con la empresa francesa Valeo en 2024.

Mercedes fue el primer fabricante de automóviles en recibir la certificación reglamentaria para un sistema autónomo de Nivel 3, pero ningún producto de Stellantis actualmente tiene el estado de Nivel 3. Eso cambiará cuando Stellantis comience a actualizar sus automóviles con la próxima generación del sistema lidar Scala desarrollado por Valeo que ha ayudado a Mercedes conseguir el salto sobre sus rivales.

La autonomía de nivel 3 significa que los conductores pueden desviar su atención de la carretera, permitiéndoles legalmente consultar el correo electrónico, ver una película o leer un libro en el automóvil cuando se les solicite.

Aunque Tesla (ninguno de sus autos tiene actualmente la certificación de Nivel 3), o su jefe Elon Musk en particular, cree que la tecnología lidar e incluso la tecnología de radar son innecesarias para la conducción autónoma, la mayoría de los expertos no están de acuerdo. puede confundirse con las luces que se aproximan y las diferentes superficies y sombras de una manera que no ocurre con lidar.

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La Clase S de Mercedes usó el lidar de Valeo para convertirse en el primer automóvil autónomo de nivel 3

Lidar funciona al hacer rebotar la luz láser en los objetos, lo que permite que la computadora cree un mapa del área, incluido otro tráfico, a medida que regresa al sensor del automóvil.El sistema Mercedes Clase S Nivel 3 se basa en una combinación de radar, cámaras y lidar e incluso sensores de humedad.

La próxima generación de Scala lidar, diseñada para su uso en productos Stellantis, dará un gran salto con respecto a la generación actual, según Mercedes. Automóvil nueva EuropaLa resolución del nuevo sistema es 12 veces mayor, tiene un ángulo de visión 2,5 veces más amplio y puede ver tres veces más lejos, lo que le permite ver objetos a más de 200 m (656 pies) de distancia.

El sistema autónomo STLA AutoDrive de Stellantis se está desarrollando conjuntamente con BMW y estará disponible en "múltiples modelos" en 2024. En este punto, la compañía se centrará en desarrollar tecnologías verdaderamente autónomas de Nivel 4 y Nivel 5, aunque esto probablemente se limitará a aplicaciones comerciales, como taxis, al menos inicialmente.