Speedkore Hellacious Dodge Charger Honor F9 [w/video]
A los amantes del petróleo les encantan los coches locos de la franquicia Fast and Furious, no las acrobacias extrañas ni las conversaciones cursis. Pocos autos en la conocida licencia de películas son tan famosos como el Dodge Charger conducido por Dom Toretto, con la salvedad del Supra naranja que aparece en la película original (Vendido últimamente). El Hellacious Dodge Charger speedkore de aspecto salvaje que se ve aquí es la versión de calle del automóvil usado en la última película, F9.
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Personalización completa
El Speedkore Hellacious Dodge Charger está personalizado por Speedkore Performance Group, con origen en Milwaukee, una empresa con un historial comprobado de fabricación de estos muscle cars de prominente desempeño. Dodge hellcat O todo eso Evolución del cargador de fibra de carbono.
Mira al presentador del programa de entrevistas nocturno James Corden comprobar las ocho películas anteriores de FnF.
El último trabajo de Speedkore es prácticamente nuevo. La empresa tuvo que crear un nuevo bastidor para aguantar el motor, que ahora está detrás de la góndola. Escogieron el Dodge Hellcat de 6.2 litros como motor. El molino V8 está cargado y puede entregar un par enorme de 527 kW y 881 Nm.La capacidad se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión Graziano de seis velocidades que fue adoptada del Lamborghini Gallardo. El radiador del sistema de refrigeración se instala en la situación clásico detrás de la reja, pero el intercooler del motor se instala entre los guardabarros traseros.
Cuerpo ancho
Speedkore Hellacious Dodge Charger emplea un diseño de carrocería ancha, exactamente igual que los autos del F9. Todo el casco está hecho de fibra de carbono rápida. Debajo del guardabarros mucho más ancho hay un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas con patas delanteras 275/35 y patas traseras 345/35. La rueda de bloqueo central tiene pinzas de freno Brembo de seis pistones en la parte delantera y pinzas de freno de 4 pistones en la parte posterior. Hay dos pinzas en la popa, y la segunda es accionada por un freno de mano hidráulico para asistir con la deriva.
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