Sobieslaw Zasada (91) participó en el rally safari [w/video]

Hay un abuelo incondicional y luego está Sobieslaw Zasada. Sobieslaw Zasada va a ser uno de los titulares de este campeonato del mundo en el momento en que se iza este fin de semana la bandera del relanzado Safari Rally. A los 91 años, se convirtió en el conduzco de mayor edad en el Campeonato del Planeta de Rallyes (WRC), rompiendo el récord previo de 10 años.

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veterano

Sin embargo, Sobieslaw Zasada no es un recién llegado, ganó nada menos que 3 campeonatos europeos de rally y 5 torneos nacionales polacos. Ha competido en competiciones de nivel WRC seis veces, dentro cuatro en el Safari Rally. Regresó al ámbito mundial 24 años después de su última competencia En su último safari de rally, condujo un Mitsubishi Lancer (Mitsubishi Lancer) en el puesto 12, su esposa Ewa fue copiloto. En la carrera de 2021, conducirá el Ford Fiesta en la división RC3.

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Su mejor resultado fue el segundo lugar en Safari 1972. El conductor de 90 años recuerda el hecho: “Perdí mucho tiempo en un accidente en 1972. Entonces me adelantaron tres coches de factoría de Ford, pero de forma rápida logré adelantarlos: Vic Preston Jr. y Timo Mäkinen, los principales competidores de estas dos épocas. Al final, gané el segundo lugar. El ganador fue Hannu Mikkola con Ford. "

En el momento en que se le preguntó por qué deseaba volver a la carrera, el polaco respondió: "Prosigo suponiendo que Safari es un enorme rally. He estado en ocho disputas, la última vez en 1997. Tengo muchas ganas de comprender de qué forma es este rally en su forma de hoy y decidí formar parte. Razón. Soy una fábrica conduzco de Steyrpuch, Porsche, BMW y Mercedes-Benz, como el único piloto de un país del este. Solo soy un aficionado en el rally del año vigente. Voy a ver cómo se ve, asimismo tengo algunos recuerdos atrayentes de comprender a Polonia, pues varios polacos viven en Kenia. Mi propósito es llegar a la meta ".

El Safari Rally se considera la vuelta más dura del WRC. Por toda la pista hay guijarros que dañan el coche, y en otros sitios hay un pozo de barro profundo que prosigue retando al conductor. En el sendero lleno de baches, el equipo luchó con los automóviles públicos y la vida silvestre en la pista. Muchas flotas líderes de forma frecuente alquilan helicópteros para advertir a los conductores de riesgos inminentes en la carretera. Antes que se detuviese la carrera en 2002, descubra algunos de los momentos más recordables del rally Safari.