Skoda Fabia Monte Carlo trae ópticas de escotilla cálida con hasta 148 hp
Después de que Skoda nos mostró los bocetos oficiales, Skoda presentó el Fabia Monte Carlo, un supermini insignia deportivo disponible para la mayoría de las opciones de motor y que trae adiciones visuales para una apariencia de escotilla cálida.El Fabia es el tercer modelo en la gama Skoda que se beneficia de un Monte Carlo disfrazado después de la Scala y el Kamiq.
Comenzando por el exterior, el Fabia tiene un acabado negro en la parrilla del radiador, el divisor, los faldones laterales, las cubiertas de los espejos, el alerón trasero y el faldón trasero, además de un emblema de Monte Carlo en los guardabarros delanteros, vidrios polarizados y letras negras de Skoda en la puerta trasera en Óptica bitono (techo y pilares negros) disponible como opción.
De serie son los faros LED (opcionalmente LED completos) y los faros antiniebla, así como un juego de llantas de aleación Proxima de 16 pulgadas en negro brillante con cubiertas de plástico aerodinámicas extraíbles. Si le gusta más deportivo, puede montar las llantas Procyon de 17 pulgadas opcionales en el ejemplo que se muestra, o las llantas Libra de 18 pulgadas aún más grandes.
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En el interior, el Monte Carlo se caracteriza por la atmósfera oscura con detalles en rojo alrededor de la cabina y tiene asientos deportivos con reposacabezas integrados, un volante de cuero de base plana, pedales de acero inoxidable, techo interior negro, iluminación ambiental LED y detalles de carbono en el tablero. monitor.
Los extras opcionales incluyen el grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas con gráficos específicos de la versión, el sistema de información y entretenimiento Amundsen de primera línea con una pantalla táctil de 9,2 pulgadas, un volante con calefacción y más, en línea con variantes deportivas similares de los modelos de la competencia. como Renault Clio RS Line, Ford Fiesta ST Line, VW Polo R Line, Toyota Yaris GR Sport, etc.
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A pesar de toda la velocidad, el Monte Carlo se puede combinar con cuatro motores de la gama Fabia, incluido el motor 1.0 MPI atmosférico de tres cilindros con 79 hp (59 kW / 80 hp), el 1.0 TSI sobrealimentado con 94 hp (70 kW / 95 CV) o 109 CV (81 kW / 110 CV) y el 1.5 TSI turboalimentado de cuatro cilindros de 148 CV (110 kW / 150 CV), este último disponible únicamente con caja de cambios DSG de siete velocidades, la opción más adecuada para el Monte Carlo, que tiene una aceleración de 0-100 km/h (0-62 mph) en 8 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h (140 mph).
El acabado Monte Carlo combinado con el motor de 1.5 litros más potente es probablemente el Fabia de cuarta generación más deportivo que el dinero puede comprar, ya que hay muy pocas posibilidades de un Fabia vRS.Skoda no dio precios para el Fabia Monte Carlo anunciado, que será estará disponible en Europa en los próximos meses Como este es el nuevo buque insignia, esperamos que sea más caro que la gama actual.
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