Skoda Fabia (2022) - Prueba | Información general

Lanzamiento de El Fabia 2022 nueva generación de modelosla cuarta, no una puesta al día del que se comercializa since 2015 (información del Fabia 2015) y que fue modificada en 2019 (información del Fabia 2019). , en general, more agradable de conducir en todo tipo de situaciones (damos más detalles en las impresiones de conducción). El interior también es amplio y el maletero ha crecido mucho, hasta el punto de una referencia entre los modelos de tamaño parecido (impresiones del interior). De este nuevo Fabia ya no habr una variante conocida "Combi"Que ofrecen una relación especialmente buena entre practicidad y precio.

El precio de participación es de 13.651€ y el cosplay es la versión 1.0 MPI de 80 CV. Con este motor, el Fabia se mueve bien en ciudad y alrededores, pero resulta muy escaso para mover por carreteras de segundo orden o, en general, en todas aquellas situaciones que requieren maniobrar con Un minimo de agilidad Para estos menesteres, la version de 95 caballos es mucho más recomendable porque las prestaciones son muchísimo mejores y porque el precio de partida no es mucho más alto (14.451 €; 800 € más). hay otros dos, uno de 110 caballos y otro de 150. Todos hijo de gasolina y no tienen ningún tipo de hibridación, por lo que les correspondencia el distintivo medioambiental C de la DGT (el verde)Todos los preciosos de la gama Fabia (2022).

foto de skoda fabia 2022

Aunque es más caro que antes, si tomamos como referencia el Škoda Fabia con el motor de 95 caballos, it uno de los modelos menos costosos de entre los que tienen características similaresmás adecuado para Dacia Sandero, a saber, Mazda2, Renault Clio o Hyundai i20. 100 Kábalos.

Motor eléctrico 150 Caballos en Sistema de Distribución de Cilindros (ACT) disponible en otros vehículos del Grupo Volkswagen. al nivel RS (información del Fabia RS 2004). El Fabia 1.5 TSI 150 Caballos de la Cuarta Generación sin RS.

gasolina

ejecución

resumen

cambio

EVO de 1,0 megapíxeles

80

Guia 5 led.

1.0 ETI EVO

95

Guia 5 led.

1.0 ETI EVO

110

Manual, 6 tomos / Automático, 7 tomos.

1.5 ETI EVO

Automático 7 LED.

heno Seis niveles de equipamiento disponibles designarlo Activo, Ambicioso, Emocional, Deportivo, Estilo y Monte CarloEste último es el die tiene un aspecto más deportivo de toda la gama y lo tratamos por separado en este apartado.En esta ficha comparativa se puede consultar que elementos de serie y opcionales incluyen Cada Uno.

El Fabia 2022 en el centro tiene 4,11 metros de largo, 1,78 metros anclado y 1,46 metros de calado. más bayo). Es de mayor longitud que un Citroën C3NACIONES UNIDAS Opel corsasobre yip Peugeot 208; tambien mas que el ibiza y el polo (con estos dos componentes multitud de elementos; los tres están construidos sobre la misma plataforma, que se denominan MQB A0).

foto de skoda fabia 2022

equipos y maquinas

Puede tener nuevos asistentes a la conduccion como el apoyo de viaje (opcional), que combina el programador de velocidad activo con el asistente de cambio de carril alerta de vehículos en el ángulo muerto (side help), asistente de aparcamiento en línea y batería (Asistencia de estacionamiento) y reconocimiento de señales de tráfico. Algunas de las opciones son unos pilotos de ledes, una herramientas de pantalla (Virtual Cockpit) o ​​calefacción en los asiáticos.

También puede tener opcionalmente algunos elementos de equipamiento de seguridad que no están disponibles en algunos coches de su tamaño (como los Airbags laterales Para los asientos traseros y para las rodillas del conductor).

El coeficiente aerodinámico La Resistance al Avance no habrá mejorado en la misma medida ya que la carroceria ahora es más ancha que antes. motor o los ejes). de las ruedas o un alerón de mayor tamaño que antes en la parte final del techo. Homólogo de un peso más bajo.

foto de skoda fabia 2022

El nuevo modelo está hecho sobre una estructura distinta que el anterior, la plataforma Volkswagen denominada grupo modular MQB-A0. Es una mezcla de USA y SEAT Arona, SEAT Ibiza, Škoda Scala o Volkswagen Polo. 65 metros).

La primera generación del Škoda Fabia se lanzó en 1999, la segunda generación en 2007 y la tercera generación en 2014.

Según nuestro comparador de seguros, el precio de una póliza de una póliza todo riesgo sin franquicia para un Fabia 1.0 TSI de 95 CV con el acabado Ambition tiene un coste mínimo de 212 euros y la ofrece la compañía Reale. Soltera de 26 años que reside en Madrid, recupera unos 10 000 km al año y aparca en la calle.

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