Siguiente Mitsubishi ASX confirmado para 2023 como hermanos de Nissan Juke y Renault Captur

Escuchamos muchas noticias emocionantes en la presentación de la hoja de ruta 2030 de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Una de las noticias más importantes para Mitsubishi fue el nuevo ASX que llegará en 2023, acompañado de un boceto teaser.

Durante la presentación se confirmó que el nuevo Mitsubishi ASX compartirá sus bases con la segunda generación de Renault Captur y Nissan Juke, la plataforma CMF-B también será utilizada por los superminis Renault Clio y Dacia Sandero, así como el Renault Arkana coupé SUV Aunque todavía no se ha confirmado nada, esta arquitectura es compatible con gasolina (1.0 TCe / 1.3 TCe), diesel (1.5 dCi) y propulsores híbridos (1.6 litros más dos motores eléctricos).

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Mitsubishi ha sido tímido con los detalles, pero el hecho de que el ASX esté enfocado en el mercado europeo significa que podría obtener algún tipo de electrificación.Si bien no debemos descartar la opción de un turbo de 1.0 litros como un punto de entrada asequible, pero podríamos ver un buque insignia ASX con el sistema de propulsión E-Tech de Renault, haciendo un combinado de 138 CV (103 kW / 140 CV) en el híbrido, o hasta 158 CV (118 kW / 160 CV) en el híbrido enchufable, aunque el Este último lo haría significativamente más caro en comparación con su predecesor: ambos combinan un motor atmosférico de 1.6 litros con dos motores eléctricos y una transmisión multimodo sin embrague, con la diferencia en la potencia y la batería: 1,2 kWh para el HEV frente a los 9,8 kWh del PHEV, que alcanza una autonomía EV de 50 km.

El teaser revela un capó esculpido con líneas dinámicas, una parte delantera de estilo agresivo, pasos de rueda pronunciados y una línea de techo aerodinámica que, similar al Eclipse Cross más grande, recuerda a un cupé SUV, con la parte delantera desviándose del "Dynamic Shield". diseño de todos los modelos Mitsubishi y lo reemplazó con un enfoque más moderno: la parrilla doble, separada por la gran insignia de Mitsubishi, parece estar cubierta con placas cromadas que conducen a los elegantes faros LED, o DRL superiores.

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La alianza Renault-Mitsubishi ha optado por el "alto" grado de diferenciación entre los modelos B-SUV, lo que significa que comparten la plataforma y el tren motriz pero tienen diferentes diseños exteriores e interiores sin adornos comunes, lo que probablemente será el caso con el Mitsubishi ASX, aunque el hecho de que sea producido por Renault podría conducir a más similitudes con su primo francés.Como recordatorio, el Renault Captur es uno de los vehículos más largos en el segmento, con 4.228 mm (166,5 pulgadas). El Juke es un poco más corto con 4210 mm (165,7 pulgadas).

El Mitsubishi ASX/Outlander Sport actual ha sido bastante exitoso para la marca japonesa, vendiendo más de 1,32 millones de unidades en 90 países, convirtiéndose en el tercer modelo más popular en la línea del fabricante de automóviles y necesita urgentemente un diseño de hoja limpia. De hecho, el ASX se presentó en 2009 y, a pesar de los cambios de imagen en 2012, 2016 y 2019 que hicieron todo lo posible para actualizar el diseño, la plataforma no puede ocultar su edad.

Según la compañía, el nuevo Mitsubishi ASX se lanzará en 2023, por lo que esperamos pruebas con prototipos camuflados y más información sobre su gama de motores en un futuro próximo.El regreso del ASX también indica los esfuerzos continuos de Mitsubishi para fortalecer su presencia. en Europa tras su decisión de poner fin a las exportaciones de SUV en el mercado europeo en 2020.

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