Después del lanzamiento oficial en el último trimestre del año pasado, el Hyundai Tucson 2021 se convirtió en una verdadera revolución en el segmento de los SUV compactos. Al menos en el mercado español, se ha convertido en una novedad llamativa y muy esperada.
Al fin y al cabo, como ya os contamos en la primera prueba del SUV, los modelos coreanos presentan un diseño inconfundible, una gama realmente amplia y más tecnología que nunca.
El nuevo Tucson 2021, representado por Micro-Hybrid, Hybrid y Plug-in-Hybrid (Tucson PHEV), también está electrificado. Pero … ¿quién busca un SUV deportivo?
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En este caso, la nueva variante N-Line, que está a punto de mostrarse, ofrece un remedio. Al igual que ocurre con la tercera generación, este acabado será el producto estrella de la serie en cuanto a deportividad, porque todo muestra a Hyundai Tucson N.
De hecho, parece a priori que se reserven las versiones modernas de alto rendimiento para i30 e i30 Fastback (ambos con rediseño), i20 y KONA, que estarán equipados con motores 2.0 T-GDI y transmisiones automáticas de doble embrague N DCT.
Por lo que hemos visto y entendido del Hyundai Tucson N Line hasta ahora en 2021, este SUV tendrá una parte delantera modificada, con cambios enfocados principalmente en la parrilla, el parachoques y el grupo de luces.
También puedes optar por llantas de aluminio llamativas, las conocemos de 19 pulgadas (las más grandes de la gama actual) o incluso de 20 pulgadas. Los cambios traseros, a su vez, se centran en el difusor trasero, parachoques mejorados y nuevos puertos de escape que son más elípticos que trapezoidales.
¿Qué motores contendrá? Bueno, como sucedió antes en Tucson, lo lógico es que se sume a casi todos los mecánicos de la serie, porque hay muchos conductores que buscan una imagen deportiva más que un rendimiento excesivo bajo el capó.
Aún así, como otro modelo de la serie, no nos sorprendería que los sellos N-Line también usen versiones híbridas y turbo con una potencia combinada de 230 hp.
