Se presenta la minivan eléctrica Mercedes EQT 2023 con 175 millas de alcance no relacionado con el concepto

Después de presentar el Concept EQT en mayo de 2021, Mercedes finalmente presentó la versión de producción de la furgoneta totalmente eléctrica y al mismo tiempo presentó una variante camper del vehículo con el Concept EQT Marco Polo1.

El Mercedes EQT utiliza un paquete de baterías de 45kWh (uno más que el concepto anterior) y ofrece un rango estimado por el fabricante de 282 km (175 millas) El paquete alimenta un motor modesto de 121PS (90kW/122hp) 181 lb-ft (245 Nm) de torque, que no le da al conductor una aceleración similar a AMG, pero debería estar bien para la camioneta pequeña.

Mercedes comenzará a presentar la versión de distancia entre ejes corta del EQT, que tiene 4498 mm de largo, 1859 mm de ancho y 1819 mm de alto (14,7 x 6 x 5,9 pies), pero se espera que siga una versión de distancia entre ejes más larga.

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En comparación con el concepto, la versión de producción del EQT se debilita visualmente. La parrilla ahora tiene persianas para el flujo de aire, una sección de parrilla más baja y faros delanteros regulares (banales). Con un diseño general menos elegante y futurista, la versión de producción al menos tiene su propia parrilla y algunas señales de diseño para diferenciarla de la Clase T con la que está estrechamente relacionada.

Para hacer las cosas un poco más emocionantes, se ha agregado una carpa emergente al paquete de campamento Concept EQT Marco Polo1, lo que permite a los ocupantes tener suficiente espacio para estar de pie.

Eso podría ser útil, ya que la furgoneta conceptual tiene instalaciones de lavado, una pequeña nevera de 16 litros, cajones para artículos de camping, dos bancos para las horas de vigilia y una estufa de gas extraíble y una mesa plegable para las comidas.

El EQT de producción anterior ni siquiera se parece al concepto impresionante del año pasado (en la foto a continuación).

Cuando cae la noche y es hora de dormir, el EQT Marco Polo1 ofrece una cama abatible en la parte trasera de 2 x 1,15 m, así como una superficie de descanso de 1,97 x 0,97 m (1,80 x 1,00 m) con resorte de disco elástico puntual sistema para mayor comodidad.

Como se trata de un Mercedes, el mobiliario del concepto de casi producción es bastante ostentoso: los asientos, los elementos de la cocina y el dormitorio están todos hechos de material Artico Microcut, los paneles y muebles son de madera de cerezo Avola, hay siete puertos USB en total. y una batería auxiliar está escondida debajo de un asiento que alimenta las luces interiores y otros componentes eléctricos. Se puede cargar en casa, en el camping o mediante los paneles solares del tejado.

La batería más grande que alimenta el transportador, por otro lado, se puede cargar del 10 al 80 por ciento en solo 38 minutos en una estación de carga rápida de CC en la versión de producción, pero también más lentamente con enchufes normales.

Mercedes espera lanzar la versión de producción del Concept EQT Marco Polo1 en la segunda mitad de 2023. El EQT estándar comienza en alrededor de 49,000 euros ($51,339 al tipo de cambio actual) para el modelo de batalla corta con el motor estándar. abrirá en breve, el modelo con una distancia entre ejes más larga se presentará en una fecha posterior.

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