En 2001 la fabulosa marca Ford desapareció del mercado europeo y dos años más tarde del mercado norteamericano. Estamos hablando del Ford Escort, que ha sido reemplazado por el Ford Focus, pero como hemos mencionado en ocasiones, el Escort todavía existe, al menos en el mercado chino.
El pasado mes de enero se filtró la primera imagen del modelo actualizado del gigante asiático, y ahora la marca de forma ovalada ha lanzado finalmente el Ford Escort 2021, un subcompacto basado en el Focus compacto europeo de segunda generación.
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Lanzado originalmente en 2014 y actualizado más tarde en 2018, el Ford Escort se ha actualizado nuevamente, aunque esta vez la modificación es bastante profunda, tanto por dentro como por fuera, aunque todavía se basa en el Focus de segunda generación (2004-2010).
El nuevo coche mide 4,63 metros de largo, 1,82 metros de ancho, 1,49 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,68 metros. En cuanto a longitud, es similar, por ejemplo, al Honda Civic Sedan (4,65 metros), al Mazda 3 Sedan (4,66 metros) o al Ford Focus Sportbreak (4,67 metros).
A nivel estético, se destaca con una nueva parrilla, faros LED completos más elegantes o una gama de rines que incluyen acabados superiores de 15 pulgadas (estándar) o aluminio y 16 pulgadas.
El cambio más significativo es el habitáculo, que debutó con un par de pantallas de 10,25 pulgadas y su aspecto recuerda algo a algunos de los modelos de Mercedes-Benz que llevan varios años en uso.
Bajo el capó de este Escort 2021 hay solo un motor de gasolina de aspiración natural, especialmente un motor de 1.5 litros con una potencia de solo 125 hp, equipado con una transmisión manual o automática de seis velocidades.
Cabe destacar que la marca también ofrece un Focus sedán un poco más grande y un Ford Mondeo en el mercado chino, que, hasta donde sabemos, se descontinuará en Europa el próximo año.
