Sale a subasta el último Ford Escort RS Cosworth construido

El Ford Escort RS Cosworth es uno de los especiales de homologación de rally más icónicos jamás concebidos y el último ejemplar construido está actualmente a la venta en el Reino Unido.

La producción del Escort RS Cosworth en la planta de Karmann en Rheine, Alemania, finalizó oficialmente en enero de 1996. Sin embargo, al fabricante de automóviles aún le sobraban piezas para dos vehículos más y decidió construir dos más. Este automóvil en particular es el segundo de estos. dos modelos especiales y fue construido para el entonces CEO Wilheim Karmann Jr.

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El coche fue conducido por un director de proyecto de Karmann como vehículo de empresa durante los dos primeros años y fue adquirido en 1998 por el jefe de Ingeniería de Vehículos Especiales de Ford, nada menos que Dieter Hahne, el hombre que ha estado impulsando el desarrollo del Ford Hahne. durante 24 años fue propietario del Escort RS Cosworth y ahora se despide de él en uno recoger coches Subasta.

El Escort RS Cosworth está respaldado por un chasis acortado y una mecánica del Sierra Cosworth. La potencia la proporciona un motor Cosworth de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado, que entrega 224 hp a las cuatro ruedas y está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.

El exterior del Ford presenta un tinte Auralis Blue y un juego original de llantas de aleación de 16 pulgadas y cinco radios con neumáticos Continental SportContact2. Dentro de la cabina encontrarás cuero negro, aire acondicionado, un estéreo de repuesto y un reproductor de CD eléctrico, ventanas, quemacocos y espejos en las puertas.

El coche está en muy buenas condiciones, no se conocen daños en la carrocería, hay algunos signos leves de desgaste en los asientos Recaro, una pequeña fuga de aceite en la junta del cárter del motor y el reproductor de CD está defectuoso, pero por lo demás el Escort RS Cosworth está defectuoso prácticamente perfecto .

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