RUF Bergmeister debuta en The Quail como un velocista inspirado en la escalada

Ruf Automobile GmbH está de vuelta con fuerza y ​​presenta el nuevo Bergmeister en The Quail: un velocista sin techo con carrocería de carbono, un motor sintonizado enfriado por aire con 444 hp y un diseño único inspirado en los autos de carreras de montaña de Porsche.

El Ruf Bergmeister, o simplemente Proyecto RBS, rinde homenaje a vehículos pasados ​​como el Porsche 906, 909 Bergspyder y 718 RS 60 Spyder diseñados por Tony Hatter y es, en cierto modo, la interpretación de Ruf del Boxster Bergspyder nunca producido que diseñó Porsche. hace unos años atrás y él es muy bueno.

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El Ruf Bergmeister puede parecer un 993 muy modificado, pero todas las partes de la carrocería de fibra de carbono están hechas a medida, el parabrisas corto, la cubierta del motor ventilada con alerón integrado y el alerón trasero de cola de pato.

La falta de techo se suma al dramatismo, los gráficos verdes contrastan con la carrocería pintada de blanco, y las llantas de aleación de 19" y cinco radios están calzadas con neumáticos ultra anchos en la parte trasera. La cabina está tapizada en Alcantara negro, incluyendo el salpicadero, los paneles de las puertas y el volante combinados con tapicería Retro tartán para los asientos baquet y los pedales de aluminio.

El Speedster está equipado con un motor bóxer de seis cilindros plano turbocargado, refrigerado por aire, de cárter seco de 3.6 litros ajustado por Ruf a 444 hp (331 kW / 450 hp) y 442 lb-ft (599 Nm) de torque, igualando el de un 997 GT3 RS y más que suficiente para la construcción ligera del Bergmeister.La potencia se transfiere al eje trasero a través de una caja de cambios manual de seis velocidades con la ayuda de un diferencial de deslizamiento limitado.Los frenos también se han mejorado con Discos de freno de 350 mm ventilados y perforados de carbono-cerámica con pinzas de seis pistones en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera.

Ruf no reveló el precio del Bergmeister ni la cantidad de ejemplares producidos. El modelo estará en exhibición en The Quail durante la Semana del Automóvil de Monterey, junto con un nuevo prototipo SCR. Este se basa en un monocasco de fibra de carbono y viene equipado con un motor de aspiración natural de seis cilindros y 4.0 litros que produce tanto como el nuevo con 510 hp (517 hp) y 346 lb-ft (380 kW / 469 Nm ) de par motor 911 GT3.

Alois Ruf, propietario de Ruf Automobile GmbH, dijo de los dos modelos: "El Bergmeister encarna la experiencia de conducción más elemental, mientras que el SCR destaca las últimas ofertas tecnológicas de nuestro equipo en Pfaffenhausen".

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