Rivian R1T Racing GMC Hummer EV muestra que ha llegado la era de las súper camionetas

En el creciente mercado de camionetas eléctricas, hay algunas que apuntan a las masas, como la Ford F-150 Lightning y la Chevy Silverado EV, pero los jugadores en el extremo superior del segmento no tienen que preocuparse tanto por un precio estricto. punto a cumplir, y como tal pueden hacer todo lo posible con sus vehículos.

Dos excelentes ejemplos de esto son el Rivian R1T y el GMC Hummer EV, los cuales ofrecen un rendimiento increíble y capacidad todoterreno al mismo tiempo que ofrecen una experiencia de camioneta práctica y habitable.Y dado que ambos camiones ocupan un nicho similar, Throttle House decidió que era una buena idea sería competir con los dos para ver qué tan rápidos son realmente.

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El Hummer EV genera 1,000 hp (1,014 hp / 746 kW) y alrededor de 1,491 Nm (1,100 lb-ft) de torque con tres motores eléctricos, pero su peso en vacío es la friolera de 9,046 lb (4,103 kg) o casi 5 toneladas. "solo" produce 800 hp (811 hp / 597 kW) y 900 lb-ft (1,220 Nm) de torque con sus cuatro motores eléctricos, pero con 7,148 lb (3,242 kg) bien podría ser un Lotus Elise en comparación con el absoluto. gigante que es el Hummer.

Independientemente del peso, sin embargo, este tipo de rendimiento permite que estos dos camiones sean muy rápidos en línea recta. Sin embargo, Throttle House tenía algo más bajo la manga. Otro vehículo que sería un gran vendedor en este segmento fue el Tesla Cybertruck. , sin embargo, dado que su lanzamiento se retrasó hasta al menos 2023, han podido tener en sus manos la siguiente mejor cosa: una tela escocesa Model X.

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Con 1020 PS (1034 hp / 761 kW) de tres motores eléctricos, parece una carrera reñida a primera vista, pero con 5390 lbs (2445 kg), el Tesla tiene más potencia que el Hummer EV, el más poderoso del grupo. mientras que también tiene aproximadamente la mitad de su peso y casi una tonelada más ligero que incluso el Rivian.

No hace falta decir que el Model X ganó cómodamente la carrera de resistencia, pero, sorprendentemente, el R1T pudo seguirle el ritmo en el lanzamiento. Para la carrera de balanceo, eliminaron al Tesla de la ecuación, dejando solo al Rivian y al Hummer para luchar. , la relación potencia-peso fue el factor decisivo cuando el Rivian se adjudicó la victoria.