Rimak Nevera (2022) Información general

El Rímac Nevera es un SP deportivo eléctrico de 1914 CV, 4,75 metros de largo y zona de duchasEstá basado en el prototipo C_Two, que la marca croata Mostró en el Salón de Ginebra de 2018. Rimac ya ha comenzado una fábrica, y tiene previsto construir un total de 150 unidades. Su autonomía es de 550 km la matros la seg

La velocidad máxima es de 421 km/h entre 0 y 100 km/h y 1,9 segundos la mayor parte del día loto eubea (2000 CV) con una velocidad máxima de "más de 320 km/h" y una falta total de aceleración "en menos de 3 segundos". 100 km/h, como a la del Rimac. El Tesla Roadster es otro aspirante a la aceleración.

Foto Rimat Nevera 2022

tiene Cuatro Motores Eléctricos Cada uno de los delanteros tiene 299 CV y ​​cada uno de los traseros 653 CV están centrados junto al eje longitudinal del coche, no en cada rueda. Cada motor tiene su inversor de 800 V. Hay cuatro cajas de cambio de una sola relación: en el eje delantero hay dos a la salida de cada motor hacia la rueda en el eje trasero hay otras dos, pero alojadas en una misma carcasa situada entre vaya motores. para circuitos y funciones a 48 V.

Por el número de motor, el Nevera pertenece al NIO EP9 (o Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive de 2012). Lamborghini Terzo Milenio tiene una arquitectura distinta, pues si dispone de un motor eléctrico en cada rueda, aunque de momento no es más que un prototipo. El Hispano Suiza Carmen tiene solo dos motores eléctricos: uno para las ruedas more delanteras y tra paras. Burro Pininfarina BattistaQue tiene las mismas baterias y motores electricos.

Los motores fueron desarrollados por un control electrónico denominado All-Wheel Torque Vectoring 2 (R-AWTV 2), que repite el control tradicional de tracción y estabilización en función de las condiciones de superficie o climatología.

La batería tiene una capacidad de 120kWh y esta compuesta por 6960 celdas de litio, manganeso y níquel de forma cilíndrica y frigeradas por un líquido compuesto básicamente por glicol y agua (Rimac desestimó la nevera por inmersión en parte por su elevado peso). una función estructural dentro del monocasco (de carbono y fueron de tal 200 kg) aportando una idez 37g una idez

El sistema eléctrico del Rimac Nevera está desarrollado para aceptar una potencia máxima de recarga de hasta 500kW (ver arquitectura electrica es de 800 V), algo que a dia de hoy no ofrece ningun cargador. 250 kW, tartar 30 minutos.

Foto Rimat Nevera 2022

La carroceria tiène Ventaja aerodinámica. En el modo "baja Resistance" al viento, la reducción de la Resistance al avance es del 17,5% en comparación al modo de "alta Resistance". Aleta Que Hay por debajo de la carroceria, el difusor trasero y el aleron trasero.

The Suspension es de paralelogramo deformable con amortiguadores de dureza variable y regulación de la altura libre al sueloLa dirección es eléctrica y no hay conexión mecánica entre el volante y las ruedas Las ruedas delanteras son de medidas 275/35 R20 y traseras 315/35 R20.

Hay un sistema de asistencia a la conducción novedoso denominado entrenador de manejo que, básico, sirve para ir más rápido en un Circuito. Orienta al diver para mejorar las trazadas y sobre el momento oportuno para frenar y acelerar. Use Driver Coach para probar sensores ultrasónicos, Trece Cámaras y Seis Radars, y para hacer lo gestiona el sistema operativo Pegaso de NVIDIAEl sistema recoge incluso información sobre el director (si está estresado o distraído, por ejemplo).

Hay siete modos de conducción que afectan al funcionamiento de la respuesta del acelerador, el sistema de frenos, la suspensión y la dirección. recopilar), Track, Comfort, Range (posiblemente lograr la mayor autonomía) y también hay dos modos personalizados para que el Conductor pueda configurar cada uno de los elementos a su gusto. pequeña pantalla. reciba las ruedas de uno u otro eje.

Foto Rimat Nevera 2022

El sistema de frenos esta compuesto por Discotecas de cerámica Diámetro 390 mm y pinzas fijas de seis tope. recuperación eléctrica durante las deceleraciones es 300 kW (en un Mercedes-Benz EQS de tracción total este valor llega a 290 kW). de Alcalde de Medida.

en el interior del heno Tres Pantalasuna hat las veces de toolsacion y esta detras del volante; hay otro en el centro del spicadero y otro mas delante del pasajero (imagen). ejemplo de esos mandos fisicos son la linea de botones que hay justo debajo de la pantalla Central (imagen).

Este deportivo eléctrico se puede pedir en diversos acabados y con un nivel de personalización muy elevado.

Mate Rimac fundó Rimac Automobili en 2009, y año después de convertir un BMW Serie 3 E30 con un motor de combustión interna en electricidad. plantas de energía eléctrica y sistemas de baterías. Algunos de los Clientes que Rimac Citan son Aston Martin, Cupra, kiakoenigsegg, Porsche sobre Reno.

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