Revisión, precios y especificaciones del Mini Cooper Countryman A / S 2020

Descripción general

Si está buscando un diseño Mini icónico con formas prácticas de crossover, es posible que le guste el Mini Cooper Countryman 2020. Comparte su arquitectura con los 10 mejores BMW X1 galardonados, reflejada en su refinado estilo de carretera y prácticos asientos traseros. Hay tres motores disponibles, todos turboalimentados: el motor principal de tres cilindros de Cooper con 134 caballos de fuerza, el motor de cuatro cilindros de Cooper S Countryman con 189 caballos de fuerza y ​​el sistema híbrido de Cooper SE Countryman con turbocompresor enchufable-3 con motor eléctrico. La tracción total es una opción para los motores tradicionales y los automóviles híbridos son estándar. Aunque ninguno de los modelos Countryman tiene el comportamiento juguetón de un Mini, siguen siendo divertidos en las calles laterales y puedes ir al supermercado sin preocuparte por si todo está bien.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

El mayor cambio en el Mini Cooper Countryman 2020 es el uso de una transmisión automática estándar de siete velocidades con doble embrague basada en la tracción delantera y la versión S. Los modelos de tracción total ALL4 están equipados de serie con la transmisión automática de ocho velocidades que se ofrecía anteriormente. Las transmisiones manuales tradicionales no están disponibles actualmente. Además, el Mini Driving Assistant activo, que combina múltiples funciones de asistencia al conductor, es ahora una completa configuración estándar. Los modelos básicos Cooper ALL4 y todos los modelos S están equipados con faros delanteros LED adaptativos y faros antiniebla estándar. Los modelos Cooper S con tracción en las cuatro ruedas reciben más contenido estándar, que incluyen una entrada cómoda y control de clima automático. La lista de opciones también incluye algunos diseños nuevos de rines de 18 y 19 pulgadas. El Mini Countryman híbrido enchufable está equipado con una batería de mayor capacidad que puede aumentar varias millas la autonomía de conducción puramente eléctrica.

Precios y a quién comprar

Si compra el Mini Countryman 2020, S es nuestra elección porque proporciona el mejor equilibrio entre el rendimiento y la forma física diaria. El equipo estándar incluye llantas y rines de 18 pulgadas, faros LED adaptables, sensores de estacionamiento traseros, techo corredizo panorámico y asientos deportivos. La tracción en las cuatro ruedas cuesta $ 2,000 adicionales y brinda un acceso cómodo (para que su llavero se pueda guardar en su bolsillo), control de clima automático y asientos con calefacción. Dado que se trata de un Mini, hay innumerables formas de personalizar su Countryman por dentro y por fuera, y puede obtener características adicionales como amortiguadores adaptables para mejorar la conducción y el manejo, así como la sensación de la cabina en la pantalla Head-up de su pequeño SUV.

Motor, transmisión y rendimiento

Countryman ofrece una variedad de combinaciones de tren motriz, así como tracción delantera estándar o tracción total opcional. Además de los modelos enchufables, la versión de tracción delantera está equipada con una transmisión automática de siete velocidades con doble embrague, y el modelo de tracción total está equipada con una transmisión automática de ocho velocidades. El motor principal es un motor de 134 caballos de fuerza turbocargado de tres cilindros que no tiene la potencia para mover el peso del Countryman de más de 3300 libras. Los modelos Cooper S utilizan un motor turbo de cuatro cilindros más potente con 189 caballos de fuerza. Anteriormente probamos la tracción total Countryman S con una transmisión manual de seis velocidades (actualmente no se proporciona transmisión) y es más de 2 segundos más rápida que el modelo base, alcanzando las 60 mph. El modelo híbrido enchufable, llamado Cooper SE Countryman, es el más rápido, pero también el más caro. Utiliza una versión del motor de gas de tres cilindros que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de seis velocidades combinada con un motor eléctrico de tracción trasera alimentado por una batería de 9,6 kWh. Se puede cargar en un enchufe de 120 voltios o 240 voltios. Se necesitan 7 horas para cargar completamente a 120 voltios estándar y más de tres horas a 240 voltios. A diferencia de otros modelos Mini, el Countryman nunca se siente ligero ni se pone al volante. Su naturaleza estoica no es mala. Se diferencia de otros modelos Mini, sin reservas, juguetón. Sin embargo, vale la pena señalar que nuestro vehículo de prueba no estaba equipado con amortiguadores ajustables Mini (opcional), lo que puede compensar la calidad de conducción a veces deficiente que observamos en los modelos Countryman con llantas de 18 pulgadas. El modelo enchufable tiene un punto muerto largo en la parte superior del pedal del freno y la función de regeneración no está bien integrada.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Independientemente de la combinación de motor y caja de cambios que elija, los modelos S de gasolina de tres y cuatro cilindros Countryman tienen casi las mismas clasificaciones de la EPA para ciudad y carretera y son competitivos con sus competidores. Luego de la transición a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, las estimaciones generales de economía de combustible de la EPA del Cooper y Cooper S de tracción delantera son más altas que las de los híbridos enchufables a 29 mpg y 28 mpg, respectivamente. Consumo total de combustible híbrido Countryman es de 27 millas por galón. La versión AWD de los modelos base y S Countryman tiene una clasificación EPA más baja para la carretera que la versión de tracción delantera (31-32 mpg frente a 33 mpg), pero sus clasificaciones generales de mpg son similares. El consumo total de combustible del ALL4 Countryman S es de 26 mpg. Con el paquete de baterías actualizado, el rango de crucero eléctrico puro del Mini Countryman SE 2020 clasificado por la EPA es de 16 millas, en comparación con las 12 millas del año pasado.

Interior, comodidad y carga

El interior del Countryman suele tener un diseño Mini e incluye algunos elementos sofisticados, como un sistema de información y entretenimiento alojado en una gran carrocería redonda en el centro del tablero, y controles como luces interiores, dispositivos de encendido y luces traseras automáticas estándar. Inicie el sistema. Si logra deshacerse del diseño extraño, entonces la cabina del Countryman tendrá algo que le gustará: está ensamblada con materiales de alta calidad y brinda suficiente espacio para los pasajeros. El asiento trasero está montado muy alto, lo que proporciona un amplio espacio para largas distancias, pero agregar un apoyabrazos al asiento trasero requiere la compra de un paquete conveniente. Los múltiples ángulos de almacenamiento brindan al Countryman un amplio espacio de almacenamiento para artículos más pequeños; sin embargo, el espacio de carga ofrece menos espacio que algunos competidores más pequeños. Afortunadamente, el asiento trasero y el espacio de carga merecen atención. Sin embargo, la elección de neumáticos de repuesto que ahorran espacio ocupa la mayor parte del gran espacio de almacenamiento debajo del piso del Countryman.

Infoentretenimiento y conectividad

Aunque el sistema de información y entretenimiento de Countryman viene de serie con una pantalla de 6.5 pulgadas, el paquete de tecnología también proporciona una pantalla táctil de 8.8 pulgadas con Apple CarPlay y funciones de navegación. El sistema se controla mediante entrada táctil, la perilla de control detrás de la palanca de velocidad o comandos de voz, con una estructura de menú lógica y gráficos de alta calidad.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Countryman no pasó la prueba de la Administración Nacional de Seguridad Vial, pero tuvo un buen desempeño en la prueba del Instituto de Seguros para la Seguridad Vial. Aunque los 8 airbags son estándar, el Mini no tiene tecnologías de asistencia al conductor disponibles, como advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril y monitoreo de zona muerta. Las características de seguridad clave incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar
• Control de crucero adaptativo disponible
• Brindar asistencia para el estacionamiento de autoservicio

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

El período de garantía del Mini es mayormente mediano. Sin embargo, comparte el nivel más alto de protección contra la corrosión y mantenimiento regular gratuito con el BMW X1.

• La garantía limitada cubre cuatro años o 50.000 millas.
• La garantía de la unidad cubre cuatro años o 50.000 millas.
• Tres años o 36,000 millas de mantenimiento programado gratuito