Revisión, precios y especificaciones del Mercedes-AMG C43 2019

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2019?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, infoentretenimiento y carga
  7. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  8. Cobertura de garantía y mantenimiento

Descripción general

El Mercedes-AMG C43 2019 tiene un brillante motor V-6 biturbo y una suspensión deportiva digna del legendario nombre AMG. El cohete compacto está disponible en sedán, cupé y convertible, cada uno con precios iniciales cada vez mayores. Los compradores que busquen un automóvil de lujo no estarán contentos con el tren motriz del C43: puede variar de sólido a punitivo, según la configuración de la carretera y el modo de conducción. El lugar donde el C43 impresionará a los compradores de lujo es en la cabina, que está tapizada con materiales ricos, ofreciendo una atmósfera refinada y muchas características. Si la gama ordinaria de la Clase C no lo entusiasma, el C43, junto con el C63, más caliente y ruidoso (revisado por separado), está listo para intervenir para satisfacer la necesidad de velocidad.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

Además de aumentar la potencia a 385 caballos de fuerza, el C43 2019 también ve cambios en estilo y contenido. La nueva parrilla, el nuevo diseño de las ruedas y los parachoques delantero y trasero rediseñados hacen que el diseño del C43 esté en línea con otros modelos AMG. En el interior, el panel de instrumentos digital se convierte en una opción y un nuevo volante deportivo es estándar. Ya están disponibles nuevas molduras interiores de madera y metal y asientos AMG Performance opcionales con calefacción y ventilación.

Precios y a quien comprar

Si bien los modelos cupé y convertible pueden recibir más atención, recomendamos el sedán debido a su practicidad y precio de entrada más bajo. Viene de serie con una serie de características de lujo, que incluyen tracción total, asientos delanteros con memoria y calefacción eléctrica, botones táctiles con botones de inicio y limpiaparabrisas automáticos.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Aceleración ultrarrápida, dirección precisa y gran tracción.
No me gusta: La conducción solo es cómoda en superficies perfectamente lisas con una distancia de frenado reducida.

Tomado del sedán C450 2016, el V-6 biturbo de 3.0 litros del C43 es una joya. Potente y con alto par, este motor de 385 caballos de fuerza se combina con una nueva transmisión automática de nueve velocidades que cambia de marcha para lograr velocidad y precisión. Enhanced Six tiene un poder profundo y nunca se siente abrumado o abrumado cuando lo llama. A pesar del aumento en la potencia de 362 a 385 caballos de fuerza, el tiempo de 4.1 segundos de cero a 60 millas por hora del sedán C43 2019 en nuestra pista de prueba fue el mismo que el modelo 2017 que probamos por última vez. Si bien Mercedes-AMG equipó al C43 con un par de palancas montadas en el volante, descubrimos que la transmisión de nueve velocidades es una compañera bastante competente cuando se la deja sola.

Haciendo juego con su emblema AMG, el dinámico y experimentado C43 es un placer de conducir en carreteras sinuosas de dos carriles. Gracias a la dirección rápida, directa y precisa, así como al sistema de tracción total trasera, que permite que el chasis gire antes de solicitar ayuda adicional a las ruedas delanteras. La suspensión se puede ajustar entre las configuraciones Comfort, Sport y Sport +. Sin embargo, los tres modos son innecesariamente rígidos y hacen que conducir sobre superficies irregulares sea una experiencia desagradable.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

La economía de combustible del C43 no lo convertirá en un favorito en el Sierra Club local. Aún así, el motor biturbo es bastante económico, dado su rendimiento embriagador. Cualquier automóvil que pueda acelerar a 60 millas por hora en 4.1 segundos y entregar 29 millas por galón en un viaje largo por carretera es un jugador impresionante. El sedán C43 que probamos hizo exactamente eso. El cupé logró el mismo resultado, pero el convertible perdió un poco 28 mpg en nuestra prueba real.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Cabina premium, Wi-Fi estándar a bordo, espacio de almacenamiento superior al promedio para artículos pequeños.
No me gusta: Gastos de navegación adicionales, equipaje pequeño en los modelos de dos puertas.

El interior del C43 está finamente trabajado y rico en materiales, en línea con las expectativas establecidas por el precio de transacción excesivo del modelo. Al igual que otros modelos Clase C, el C43 presenta un diseño de tablero moderno con un panel de control flotante que oculta un espacio de almacenamiento profundo con un par de portavasos. La consola central del C43 no tiene botones en su mayor parte y se mantiene en su lugar gracias a una fila de interruptores acanalados de apariencia costosa que controlan el control de clima automático estándar de dos zonas. Aunque está ubicado ergonómicamente, el panel de control del aire acondicionado tiene pequeños gráficos que dificultan la lectura inmediata.

Todos los modelos C43 cuentan con una pantalla de información y entretenimiento de 10,5 pulgadas que ejecuta la última versión del software de información y entretenimiento Mercedes-Benz COMAND; Apple CarPlay y Android Auto también son estándar. Use el controlador giratorio o el panel táctil, que se coloca de manera incómoda en el controlador, para ejecutar comandos. El tiempo de respuesta no es mejor ni peor que el de un teléfono inteligente normal.

el espacio en el maletero del C43 era mediocre; teníamos cuatro maletas de mano en el maletero con asientos traseros usados ​​y 15 asientos traseros rebajados. Los generosos bolsillos en las puertas y un par de generosos compartimientos en la consola brindan al C43 mucho espacio de almacenamiento interior. Sin embargo, la Clase C todavía no tiene espacio de almacenamiento interno en comparación con los sedanes producidos en masa como el Honda Accord y el Toyota Camry.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Cada C43 viene con características de seguridad estándar, como una advertencia de colisión frontal y una parada de emergencia automática. También están disponibles otras funciones de asistencia al conductor. Sin embargo, agregar estos artículos puede costar miles de dólares en paquetes de alto costo. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Parada de emergencia automática estándar
  • Advertencia de colisión frontal estándar
  • Control de crucero adaptativo disponible

    Cobertura de garantía y mantenimiento

    La garantía de Mercedes-AMG es más corta que la de muchos de sus competidores. La marca también renuncia a la atención al cliente programada gratuita.

    • Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
    • La garantía de la unidad es de 4 años o 50,000 millas
    • No hay soporte programado gratuito

    Deja una respuesta

    Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

    Subir