Revisión, precios y especificaciones del McLaren 720S 2021

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2021?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y mantenimiento

Descripción general

El McLaren 720S 2021 es un superdeportivo bellamente diseñado, increíblemente rápido y atractivo. Desafortunadamente, esta máquina sin salida cuesta más que los hogares de la mayoría de las personas, porque conducirla es un placer. Ya sea que conduzca un cupé de techo fijo o un spider convertible (también conocido como convertible), su aceleración de cohete y su banda sonora bulliciosa provienen del mismo V-8 con doble turbo de 710 caballos de fuerza que impulsa las ruedas traseras. Las mejores características del 720 S incluyen una velocidad de disparo de 2,6 segundos a 60 mph, 1,10 gramos de tracción en las curvas y frenado de cero a 70 mph a solo 141 pies. Lo mejor de todo es que los números son básicamente intercambiables entre tipos de cuerpo. Aunque el interior del McLaren no es tan llamativo como el del Lamborghini, satisface al conductor con una mejor visibilidad externa y controles que distraen menos. Para el 720S 2022, se trata de fusionar el conductor y el automóvil: pocos otros vehículos crean una conexión más limpia.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

Para 2021, McLaren no ha realizado grandes cambios en la gama 720S. Todavía está disponible en cupé y descapotable. Aquellos que busquen una versión más centrada en la pista preferirán el McLaren 765LT, que aumenta la potencia a 754 y aligera aún más el peso ya ligero del 720S.

Precios y a quien comprar

    La mayoría de los superdeportivos descapotables sufren un aumento de peso y una rigidez reducida, pero el 720S Spider apenas lo sufre. Aunque el techo rígido retráctil agrega un poco de peso, el Spider es tan rápido como el cupé y su cabina al aire libre mejora la experiencia de manejo. Lo elegiríamos en las especificaciones de rendimiento debido a sus accesorios exteriores de fibra de carbono y sus rápidas mejoras en el interior. Una vez más, elegiríamos neumáticos Pirelli P Zero Corsa para obtener la máxima adherencia y un techo de vidrio electrocrómico. Las opciones de personalización son extensas y subjetivas, por lo que las únicas otras adiciones que necesitábamos eran sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un elevador delantero del vehículo y telemetría McLaren Track con un registrador de vueltas y tres cámaras.

    Motor, transmisión y rendimiento

    Tanto el cupé como el convertible funcionan con un V-8 biturbo de 4.0 litros que produce 710 caballos de fuerza y ​​568 libras-pie de torque. Estas cantidades se combinan con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades con cambio de cuchillas. El cupé 720S que probamos en la pista alcanzó las 60 mph en 2.6 segundos y alcanzó las 100 mph en 5.2 segundos. También tuvimos la oportunidad de probar una versión similar de la Lightning Lap anual, a la que llamamos "muy divertida y terriblemente rápida". Condujimos por una carretera sinuosa y mal mantenida en California, y su suspensión mejorada suavizó las deficiencias, y la dirección fue concomitante. Esta experiencia es una prueba más de que McLaren tiene una configuración de chasis incomparable.

    miguel simaricoche y conductor

    Economía de combustible y MPG en el mundo real

    Como el McLaren 720S claramente no es su automóvil típico, no recibe su certificado típico de la EPA. Creemos que la máquina con motor mediano alcanzará 15 mpg en ciudad, 22 mpg en carretera y 18 mpg combinados. Sin embargo, esperamos que su economía de combustible real varíe dramáticamente dependiendo de cuánto tiempo pase a toda velocidad.

    Interior, confort y carga

    En el corazón de cada 720S se encuentra su baño de fibra de carbono, que ayuda a reducir el peso y proporciona rigidez al mismo tiempo que protege a los pasajeros. Esta construcción ligera contiene una cabina de dos plazas adecuada para el conductor. Aunque su interior no es tan llamativo como el de sus competidores Ferrari y Lamborghini, es estéticamente agradable y se ve muy bien. Por supuesto, escapar de una posición de asiento baja puede ser una molestia, pero es un procedimiento estándar para un superdeportivo. En cambio, la cabina se puede equipar con una variedad de materiales premium y opciones de personalización. No espere suficiente espacio de almacenamiento para artículos pequeños en la cabina del 720, pero al menos hay un baúl debajo del capó.

    miguel simaricoche y conductor

    Infoentretenimiento y conectividad

    Cada 720S cuenta con una pantalla táctil de 7,0 pulgadas orientada verticalmente e incluye funciones tradicionales como Bluetooth, un sistema de audio de cuatro bocinas y dos puertos USB. Quienes deseen un sistema de audio más potente que silencie el V-8 de doble turbo del superdeportivo de seis dígitos pueden actualizarlo a un módulo Bowers & Wilkins de 12 bocinas. También hay una grabadora de datos de pista opcional (llamada McLaren Track Telemetry), con o sin tres cámaras externas, para guardar los tiempos de vuelta y revivir los momentos de la pista.

    Funciones de seguridad y asistencia al conductor

    El 720S no ofrece la tecnología tradicional de asistencia al conductor, pero puede equiparse con varias opciones útiles para ayudar a mantenerlo libre de abolladuras y rayones. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del 720S, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web. Las principales ayudas para el conductor incluyen:

    • Sensores delanteros y traseros disponibles estacionamiento
    • Sistemas de elevación frontal disponibles

      Cobertura de garantía y mantenimiento

      McLaren incluye un plan de garantía estándar que cubre tres años sin límite de kilometraje. La compañía también ofrece cobertura extendida por hasta 12 años, limitada a 12,000 millas por año.

      • La garantía limitada cubre tres años y kilometraje ilimitado
      • Garantía de conducción de tres años y kilometraje ilimitado
      • No hay soporte programado gratuito

        Más características y especificaciones

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